ΕΛΤΑ Courier σε δοκιμασία με τους πράκτορες για το νέο σύστημα αμοιβών καο «μάχη» για το last mile με φόντο το νέο προμηθειακό

Σε μια κρίσιμη καμπή για το δίκτυο ταχυμεταφορών, τα Ελληνικά Ταχυδρομεία επιχειρούν να βάλουν τέλος στην έντονη αντιπαράθεση που έχει ξεσπάσει με τους πράκτορες της ΕΛΤΑ Courier γύρω από το νέο προμηθειακό καθεστώς. Με επίσημη ανακοίνωση, η διοίκηση απαντά στις αιτιάσεις περί οικονομικής ασφυξίας και κάνει λόγο για μια στοχευμένη μεταρρύθμιση που αποσκοπεί στη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών και στην αναβάθμιση του last mile σε ολόκληρη τη χώρα.

Το νέο μοντέλο εφαρμόζεται από την 1η Αυγούστου 2025 και, σύμφωνα με τα ΕΛΤΑ, δεν αποτελεί μια οριζόντια περικοπή αποδοχών, αλλά έναν μηχανισμό που συνδέει πιο στενά την αμοιβή με τον όγκο, το κόστος και την ποιότητα της παρεχόμενης υπηρεσίας. Κεντρικός άξονας του συστήματος είναι η επιβράβευση της έγκαιρης και ποιοτικής παράδοσης, με επιπλέον αμοιβή για τις αποστολές που φτάνουν στον παραλήπτη την επόμενη ημέρα, στοιχείο που η διοίκηση θεωρεί κρίσιμο για την εμπειρία του πελάτη και τη θέση της ΕΛΤΑ Courier στον ανταγωνιστικό κλάδο των ταχυμεταφορών.

Τι δείχνουν τα πρώτα στοιχεία εφαρμογής

Τα στοιχεία που επικαλούνται τα ΕΛΤΑ από τους πρώτους μήνες εφαρμογής του νέου συστήματος δείχνουν ότι για πάνω από το 75% των πρακτόρων οι αμοιβές είτε παραμένουν στα ίδια επίπεδα είτε παρουσιάζουν αύξηση. Η διοίκηση υποστηρίζει ότι αυτό επιβεβαιώνει πως το νέο προμηθειακό δεν λειτουργεί τιμωρητικά, αλλά αναδιανέμει πιο δίκαια τα έσοδα, λαμβάνοντας υπόψη τις πραγματικές επιχειρησιακές επιδόσεις κάθε συνεργάτη.

Παράλληλα αναγνωρίζεται ότι υπάρχουν περιορισμένες περιπτώσεις όπου προέκυψαν μειώσεις αμοιβών, με την εταιρεία να δηλώνει ότι έχει ήδη καλέσει τους συγκεκριμένους πράκτορες σε ατομικές συναντήσεις. Στόχος, όπως αναφέρεται, είναι να εξεταστούν οι ιδιαιτερότητες κάθε περιοχής και κάθε συνεργασίας και, όπου χρειάζεται, να γίνουν προσαρμογές ώστε το μοντέλο να αντανακλά τα πραγματικά δεδομένα λειτουργίας.

Το ευρύτερο στοίχημα του μετασχηματισμού

Η αντιπαράθεση με τους πράκτορες δεν αφορά μόνο το ύψος των προμηθειών, αλλά και τον συνολικό αναπροσανατολισμό του Οργανισμού. Τα ΕΛΤΑ συνδέουν το νέο καθεστώς αμοιβών με το ευρύτερο σχέδιο μετασχηματισμού, που προβλέπει τη σταδιακή μεταφορά περισσότερου έργου στους συνεργαζόμενους πράκτορες, τόσο στον τομέα των ταχυμεταφορών όσο και στο παραδοσιακό ταχυδρομείο. Ήδη μέσα στο 2025 αρκετοί πράκτορες έχουν αναλάβει διανομή επιστολικού ταχυδρομείου, γεγονός που, κατά την εταιρεία, ενισχύει το συνολικό τους εισόδημα και διευρύνει το επιχειρησιακό τους αντικείμενο.

Το μήνυμα της διοίκησης είναι ότι ο στόχος δεν είναι η συμπίεση του δικτύου, αλλά η δημιουργία ενός πιο βιώσιμου και αποδοτικού μοντέλου, ικανού να στηρίξει την παρουσία των ΕΛΤΑ σε κάθε γωνιά της χώρας σε μια περίοδο όπου ο ανταγωνισμός στις ταχυμεταφορές εντείνεται.

Παρά τις διαβεβαιώσεις, η ένταση με μέρος των πρακτόρων αναδεικνύει τις δυσκολίες μετάβασης σε ένα πιο απαιτητικό επιχειρησιακό μοντέλο, όπου η ταχύτητα και η ποιότητα γίνονται βασικά κριτήρια επιβίωσης. Το αν το νέο προμηθειακό καθεστώς θα καταφέρει τελικά να εξισορροπήσει τις ανάγκες του Οργανισμού με τη βιωσιμότητα των συνεργατών του θα κριθεί τους επόμενους μήνες, καθώς η εφαρμογή του θα ωριμάζει και οι πρώτες πραγματικές επιπτώσεις θα αποτυπώνονται στα οικονομικά αποτελέσματα του δικτύου.

Διαβάστε επίσης; ΕΛΤΑ Courier: Σήμα κινδύνου από το δίκτυο πρακτορείων, στο όριο της κατάρρευσης