Μείωση 3% στις συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Φεβρουάριο – Ραγδαία άνοδος για ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα, σημαντική πτώση για βενζινοκίνητα και ντίζελ

Με αρνητικό πρόσημο κινήθηκε και τον Φεβρουάριο του 2025 η ευρωπαϊκή αγορά καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων, με τις συνολικές πωλήσεις να υποχωρούν κατά 3% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2024, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ACEA. Παρότι ο συνολικός όγκος μειώθηκε, τα στοιχεία αποκαλύπτουν μια σημαντική ανακατανομή δυνάμεων στον τύπο καυσίμου, με τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά οχήματα να αποκτούν ολοένα και μεγαλύτερο μερίδιο.

Άνοδος για ηλεκτρικά και υβριδικά – Πτώση για συμβατικά καύσιμα

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία (BEV) κατέγραψαν αύξηση πωλήσεων 28,4% στο πρώτο δίμηνο του 2025, αγγίζοντας τις 255.489 μονάδες. Το μερίδιό τους ανήλθε στο 15,2%, από 11,5% την αντίστοιχη περίοδο του 2024. Ισχυρές επιδόσεις κατεγράφησαν στη Γερμανία (+41%), το Βέλγιο (+38%) και την Ολλανδία (+25%), με μοναδική εξαίρεση τη Γαλλία (-1,3%).

Τα υβριδικά οχήματα (HEV) σημείωσαν αύξηση 18,7% τον Φεβρουάριο, με τις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές – Γαλλία, Ισπανία, Ιταλία και Γερμανία – να κινούνται ανοδικά. Συνολικά, το μερίδιό τους έφτασε το 35,2%, επιβεβαιώνοντας τη μετάβαση των καταναλωτών προς πιο «πράσινες» επιλογές.

Αντίθετα, τα plug-in υβριδικά (PHEV) παρουσίασαν πτώση 5% στο δίμηνο και μερίδιο αγοράς μόλις 7,4%, κυρίως λόγω σημαντικών μειώσεων σε Βέλγιο (-65,3%) και Γαλλία (-49,3%).

Κατάρρευση για βενζίνη και ντίζελ – Αλλαγή σκηνικού στην αγορά

Το μεγαλύτερο πλήγμα υπέστησαν τα συμβατικά καύσιμα, με τη βενζίνη να σημειώνει πτώση 20,5% σε πωλήσεις και το μερίδιό της να περιορίζεται στο 29,1%, από 35,5% την ίδια περίοδο πέρυσι. Η Γαλλία κατέγραψε τη μεγαλύτερη μείωση (-27,5%), ακολουθούμενη από Γερμανία, Ιταλία και Ισπανία.

Ακόμα πιο απότομη ήταν η κάμψη για τα πετρελαιοκίνητα, με πτώση 28% στις πωλήσεις και μερίδιο αγοράς μόλις 9,7%, επιβεβαιώνοντας την αποδυνάμωση του ντίζελ στην ευρωπαϊκή αγορά.

Το πρόσημο είναι αρνητικό, αλλά η τάση είναι καθαρή

Παρά την οριακή κάμψη των συνολικών πωλήσεων, η εικόνα του πρώτου διμήνου του 2025 είναι απολύτως ενδεικτική της μετάβασης της ΕΕ στην ηλεκτροκίνηση. Οι καταναλωτές στρέφονται σταθερά σε πιο καθαρές τεχνολογίες, καθώς η συρρίκνωση των πωλήσεων βενζινοκίνητων και ντίζελ ξεπερνά κατά πολύ τις ετήσιες διακυμάνσεις.

Με τον κλάδο να βρίσκεται στη δίνη αυτής της μεγάλης μεταβολής, το 2025 μοιάζει ήδη με χρονιά-ορόσημο για τη νέα ισορροπία δυνάμεων στην ευρωπαϊκή αυτοκίνηση.

Διαβάστε επίσης: Αγορά αυτοκινήτου: Πτώση 15,6% στα καινούργια οχήματα – Βουτιά 26,9% στις μοτοσυκλέτες