Η κρίση στον Περσικό Κόλπο φέρνει 85 Έλληνες ναυτικούς στην πιο ευαίσθητη θαλάσσια αρτηρία του πλανήτη, τα Στενά του Ορμούζ, την ώρα που η διεθνής ναυτιλία επιβραδύνει απότομα υπό τον φόβο γενικευμένης ανάφλεξης.
Περισσότερα από 265 δεξαμενόπλοια ελληνικών συμφερόντων βρίσκονται στην ευρύτερη εμπόλεμη ζώνη, ενώ το υπουργείο Ναυτιλίας έχει θέσει σε αυξημένη ετοιμότητα τον μηχανισμό παρακολούθησης και επικοινωνίας με τα πλοία ελληνικής σημαίας. Ο Θάλαμος Επιχειρήσεων παρακολουθεί σε 24ωρη βάση την κατάσταση και βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τα πλοία ελληνικής σημαίας που πλέουν στην περιοχή.
Περισσότερα από 265 δεξαμενόπλοια, τα οποία συνδέονται με οποιονδήποτε τρόπο με την Ελλάδα, βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην εμπόλεμη ζώνη που εκτείνεται στον Περσικό Κόλπο, στα Στενά του Ορμούζ και στη θαλάσσια περιοχή ανοικτά του Ομάν. Ανάμεσά τους περιλαμβάνονται δέκα δεξαμενόπλοια υπό ελληνική σημαία, στα οποία επιβαίνουν συνολικά 85 Έλληνες ναυτικοί, σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, που παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις.
Από την πρώτη στιγμή της κλιμάκωσης, το Κέντρο Επιχειρήσεων του Λιμενικού Σώματος ήρθε σε επαφή με τις διαχειρίστριες εταιρείες όλων των ελληνικών πλοίων που βρίσκονται εντός του Περσικού Κόλπου και των Στενών του Ορμούζ, προκειμένου να διαπιστωθεί ότι δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα και να παρασχεθούν σχετικές οδηγίες. Παράλληλα, η ναυτιλιακή κοινότητα ενημερώθηκε επισήμως και εστάλησαν αναλυτικές συστάσεις για την ασφαλή ναυσιπλοΐα στην ευρύτερη περιοχή.
Όπως επισημαίνεται από το υπουργείο, ο Θάλαμος Επιχειρήσεων συνεχίζει να παρακολουθεί διαρκώς την κατάσταση και βρίσκεται σε τακτική επαφή με τα πλοία ελληνικής σημαίας, ενώ έχει τεθεί σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα.
Σε δήλωσή του, ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας τόνισε ότι καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια για τη μέγιστη δυνατή προστασία της ελληνικής ναυτιλίας και των Ελλήνων ναυτικών, υπογραμμίζοντας πως οι εξελίξεις στον Περσικό Κόλπο και στα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ρευστές και απαιτούν διαρκή επιτήρηση.
Μείωση της κυκλοφορίας έως και 75%
Η διεθνής ναυτιλιακή δραστηριότητα στην περιοχή επηρεάστηκε σχεδόν άμεσα με την έναρξη των πολεμικών επιχειρήσεων. Η συνολική διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ εμφανίζεται μειωμένη έως και κατά 75%.
Μέχρι το απόγευμα του Σαββάτου, η πλατφόρμα δεδομένων Skytek ανέφερε ότι περίπου 100 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, 450 δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), καθώς και 200 πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου, βρίσκονταν εντός των Στενών. Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, οι ηλεκτρονικές βάσεις καταγραφής της κίνησης δείχνουν μονόδρομη ροή προς την έξοδο από τον Κόλπο, χωρίς είσοδο νέων πλοίων στο Στενό.
Την ίδια ώρα, αρκετοί ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων, μεγάλες πετρελαϊκές και εμπορικές εταιρείες προχωρούν, σύμφωνα με το Reuters, σε αναστολή των μεταφορών αργού πετρελαίου και LNG μέσω των Στενών του Ορμούζ, με εκτιμήσεις ότι τα πλοία θα παραμείνουν ακινητοποιημένα για αρκετές ημέρες.
Παράλληλα, μεγάλες εταιρείες τακτικών γραμμών, όπως η Maersk και η Hapag-Lloyd, επανεξετάζουν τα δρομολόγιά τους και δηλώνουν ότι ενδέχεται να αποσύρουν πλοία από τις γραμμές Ασίας – Ευρώπης, αποφεύγοντας την Ερυθρά Θάλασσα και επιλέγοντας εκ νέου τη διαδρομή γύρω από την Αφρική, εξέλιξη που αναμένεται να επιβαρύνει το κόστος και τους χρόνους μεταφοράς.
Μ.Η.Τ. 242183