Finance News Logo
Calendar icon
Πέμπτη, 16 Απριλίου 2026
  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
No Result
View All Result
Finance News Logo
  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
No Result
View All Result
Finance News Logo
No Result
View All Result
Αρχική Ναυτιλία.

Costamare: Ο Κωνσταντακόπουλος ανεβάζει το ποσοστό του στο 75% πριν τα κινεζικά τέλη

Newsroom από Newsroom
16 Οκτωβρίου 2025
in Ναυτιλία., Οικονομία.
A A
Costamare: «Σπάει» στα δύο και βάζει πλώρη για νέο χρηματιστηριακό στοίχημα

Η Costamare εκδίδει προνομιούχες μετοχές Σειράς F με 50.000 ψήφους έκαστη, εξασφαλίζοντας ότι οι ΗΠΑ δεν θα ελέγχουν πάνω από το 25%

 

Η Costamare δημοσιοποίησε επίσημο έγγραφο τύπου Form 6-K προς την αμερικανική SEC, σύμφωνα με το οποίο έκδωσε 1.200 μετοχές προνομιούχας σειράς F, που δεν παρέχουν οικονομικά δικαιώματα (μερίσματα ή δικαιώματα εκκαθάρισης πέρα από το ονομαστικό ποσό), αλλά προσφέρουν 50.000 ψήφους έκαστη.

Η έκδοση αυτή σχεδιάστηκε με στόχο να διασφαλιστεί ότι πρόσωπα ή οντότητες υπό αμερικανική επιρροή δεν θα μπορούν να ελέγχουν πάνω από 25% των δικαιωμάτων ψήφου της εταιρείας. Μετά την έκδοση των προνομιούχων μετοχών, η οικογένεια Κωνσταντακόπουλου θα ελέγχει περίπου 75,7% της ψήφου, από 63,6% που κατείχε πριν.

Το έγγραφο διευκρινίζει ότι η Σειρά F μπορεί να εξαργυρωθεί σε 1 δολάριο ανά μετοχή, κατά το διακριτικό δικαίωμα των ανεξάρτητων μελών του διοικητικού συμβουλίου, ενώ όλα τα δικαιώματα θα τερματιστούν αυτομάτως πέντε χρόνια μετά την έκδοση, εφόσον οι μετοχές παραμείνουν σε κυκλοφορία.

Ουσιαστικά, η Costamare αναγνωρίζει ότι δεν πιστεύει ότι τα πλοία της εντάσσονται στα νέα ειδικά τέλη λιμένα της Κίνας, αλλά προχωρά στην κίνηση αυτή ως προληπτικό μέτρο διακυβέρνησης.

Το πλαίσιο των τελών της Κίνας και η αντίδραση της Costamare

Στις 10 Οκτωβρίου 2025, το Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας ανακοίνωσε ότι θα επιβληθούν ειδικά λιμενικά τέλη (special port fees) σε πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ, για παράδειγμα, πλοία υπό αμερικανική ιδιοκτησία, που έφεραν σημαία ΗΠΑ ή είχαν σημαντικά αμερικανικά συμφέροντα.

Τα τέλη έχουν δομηθεί ώστε να αυξηθούν σταδιακά: αρχικά 400 RMB ανά καθαρό τόνο, κι έπειτα σε υψηλότερα επίπεδα σε επόμενα έτη.

Η κίνηση της Costamare, σύμφωνα με δημοσιεύσεις όπως στο Investing.com, ερμηνεύεται ως προσπάθεια εμβάθυνσης του ελέγχου ψήφου και άντλησης ασφάλειας έναντι εξωτερικών κινδύνων, χωρίς να επιβαρύνει το ίδιο οικονομικά τη μετοχική δομή.

Παράλληλα, η θυγατρική Costamare Bulkers Holdings Limited (που εισήχθη στο NYSE τον Μάιο του 2025) ακολούθησε παρόμοια τακτική: έκδοση 235 μετοχών προνομιούχας σειράς B, με υψηλά δικαιώματα ψήφου και χωρίς δικαιώματα οικονομικής απόδοσης, ώστε η οικογένεια Κωνσταντακόπουλου να ελέγχει πλέον 76,4% της ψήφου στη Bulkers.

Και στην περίπτωση της Bulkers, οι μετοχές μπορούν να εξαργυρωθούν σε 1 δολάριο ανά μετοχή και τα δικαιώματα λήγουν αυτόματα 5 χρόνια μετά την έκδοση.

Επιπτώσεις και αξιολογήσεις: Μια «στρατηγική θωράκιση» με συνέπειες

Η έκδοση προνομιούχων μετοχών με υπερψήφους (super-vote shares), χωρίς οικονομικά δικαιώματα, βρίσκεται στο επίκεντρο συζητήσεων για εταιρική διακυβέρνηση. Προσφέρει μεγάλο έλεγχο χωρίς συμβατική διάσπαση κεφαλαίου και μπορεί να θεωρηθεί ως ένα εργαλείο «άμυνας» σε περιβάλλον γεωπολιτικών κινήσεων.

Οι αναλυτές σχολιάζουν ότι η Costamare επιδιώκει να αναπροσαρμόσει το «ισοζύγιο ισχύος» στο μετοχικό της κεφάλαιο, διατηρώντας τον έλεγχο εντός μη αμερικανικών χεριών. Ταυτόχρονα, η πολιτική αυτή στέλνει μήνυμα σε επενδυτές ότι η εταιρεία λαμβάνει σοβαρά υπόψη εξωτερικούς κινδύνους.

Το κίνδυνο που θα καταστείλει, αν επιβληθούν τα τέλη σε πλοία της, εντείνει τη σημασία της κίνησης. Εάν ποτέ θεωρηθεί ότι υπόκειται στα τέλη, η εταιρεία θα αντιμετωπίσει κόστη και πιθανές απώλειες από λειτουργικές καθυστερήσεις ή αλλαγές δρομολογίων.

Ακόμη, η «διακοσμητική» φύση των προνομιούχων μετοχών (χωρίς δικαιώματα μερισμάτων) διασφαλίζει ότι δεν υπάρχει άμεση οικονομική επιβάρυνση για τους υφιστάμενους μετόχους, ενώ η δυνατότητα εξαγοράς από το συμβούλιο δημιουργεί δυναμική αντιστροφής, εφόσον πλέον δεν χρειάζεται αυτή η ασφάλεια.

Tags: COSTAMARE

Σχετικά άρθρα

Costamare: «Σπάει» στα δύο και βάζει πλώρη για νέο χρηματιστηριακό στοίχημα
Ναυτιλία.

Costamare: Σταθερή μερισματική πολιτική με διανομή σε προνομιούχες και κοινές μετοχές

4 Απριλίου 2026
Costamare: Σταθερά μερίσματα και ρευστότητα 1 δισ. δολάρια το 2024
Επιχειρήσεις.

Costamare: Στα 3,4 δισ. δολάρια τα «κλειδωμένα» έσοδα – Νέες ναυπηγήσεις και ισχυρή ορατότητα 4,5 ετών

19 Φεβρουαρίου 2026
Costamare: «Σπάει» στα δύο και βάζει πλώρη για νέο χρηματιστηριακό στοίχημα
Ναυτιλία.

Costamare αλλάζει ταχύτητα με Cargill, μετά την αποχώρηση και του τελευταίου Oldendorff

3 Οκτωβρίου 2025
Costamare: «Σπάει» στα δύο και βάζει πλώρη για νέο χρηματιστηριακό στοίχημα
Ναυτιλία.

Costamare εξάμηνο 2025: Κέρδη +17 εκ. $ και νέα συμβόλαια $310 εκατ.

1 Αυγούστου 2025
Costamare: «Σπάει» στα δύο και βάζει πλώρη για νέο χρηματιστηριακό στοίχημα
Ναυτιλία.

Costamare: «Σπάει» στα δύο και βάζει πλώρη για νέο χρηματιστηριακό στοίχημα

27 Φεβρουαρίου 2025
Costamare: Σταθερά μερίσματα και ρευστότητα 1 δισ. δολάρια το 2024
Ναυτιλία.

Costamare: Πλώρη για νέα ρεκόρ με επενδύσεις-κλειδιά και άλμα εσόδων στα 2 δισ.

6 Φεβρουαρίου 2025
Διαφήμιση ΙΟΝ double choco Διαφήμιση ΙΟΝ double choco Διαφήμιση ΙΟΝ double choco

Finance News Logo

Το Financenews καταγράφει σε πραγματικό χρόνο τις οικονομικές εξελίξεις, τις αγορές και τις επιχειρηματικές κινήσεις που διαμορφώνουν το σήμερα και επηρεάζουν τις αποφάσεις του αύριο

Κατηγορίες Θεμάτων

  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
  • Ταυτότητα
  • Όροι Χρήσης
  • Δήλωση Συμμόρφωσης

Logo ΜΗΤΜ.Η.Τ. 242183

Finance News Logo
No Result
View All Result
  • Οικονομία.
  • Χρηματιστήριο.
  • Επιχειρήσεις.
  • Ναυτιλία.
  • Real Estate.
  • Πολιτική.
  • Κατασκευές.
  • Μεταφορές.
  • Τουρισμός.
  • Υγεία.
  • Στήλες
    • Grey Line
    • Πρεστίζ

© 2022 FinanceNews.gr.