Finance News Logo
Calendar icon
Κυριακή, 31 Μαΐου 2026
  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
No Result
View All Result
Finance News Logo
  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
No Result
View All Result
Finance News Logo
No Result
View All Result
Αρχική Ναυτιλία.

Στα 1.840 πλοία ο ελληνικός εμπορικός στόλος τον Αύγουστο: Πτώση στην ολική χωρητικότητα

Newsroom από Newsroom
27 Οκτωβρίου 2025
in Ναυτιλία., Οικονομία.
A A
Ο ελληνικός εμπορικός στόλος μεγαλώνει σε αριθμό, μικραίνει σε «όγκο»

Ο ελληνικός εμπορικός στόλος αυξήθηκε κατά 0,4% τον Αύγουστο 2025. Ολική χωρητικότητα στο -4,2% λόγω ανανεώσεων και απόσυρσης πλοίων

 

 

Μικρή αύξηση στη δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου καταγράφηκε τον Αύγουστο του 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή παρουσία της ελληνικής ναυτιλίας παρά τις μεταβολές στη διεθνή αγορά.

Η δύναμη του στόλου αυξήθηκε κατά 0,4% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2024, έναντι αύξησης 0,5% που είχε σημειωθεί το προηγούμενο έτος. Ο συνολικός αριθμός των πλοίων ανήλθε σε 1.840, γεγονός που υποδηλώνει οριακή ενίσχυση της ελληνικής ναυτιλιακής παρουσίας, κυρίως σε επιμέρους κατηγορίες εμπορικών πλοίων.

Ωστόσο, η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) παρουσίασε μείωση 4,2%, φθάνοντας τους 34.836.080 κόρους. Η εξέλιξη αυτή ακολουθεί την τάση μείωσης που είχε ήδη καταγραφεί το 2024, όταν η χωρητικότητα είχε υποχωρήσει κατά 2,6% σε σχέση με το 2023.

Η κάμψη στη χωρητικότητα συνδέεται με την απόσυρση παλαιότερων πλοίων και τη μετατόπιση προς μικρότερες κατηγορίες σκαφών, καθώς και με τις αλλαγές στους διεθνείς κανονισμούς περιβαλλοντικής συμμόρφωσης, οι οποίοι επηρεάζουν τις αποφάσεις πλοιοκτητών για εκσυγχρονισμό ή αντικατάσταση του στόλου τους.

Παρά τις διαφοροποιήσεις, η Ελλάδα παραμένει ναυτιλιακή δύναμη πρώτης γραμμής παγκοσμίως, διατηρώντας σταθερή παρουσία στη μεταφορά εμπορευμάτων και ενεργειακών πόρων, ενώ συνεχίζει να επενδύει σε τεχνολογικά αποδοτικότερα και «πράσινα» πλοία.

Διαβάστε επίσης: Ο ελληνικός εμπορικός στόλος μεγαλώνει σε αριθμό, μικραίνει σε «όγκο»

Tags: no-hp-sliderΕΛΣΤΑΤΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΣΤΟΛΟΣ

Σχετικά άρθρα

Νιτσιάκος: Το φιλόδοξο πρόγραμμα 167 εκατ. ευρώ στο κοτόπουλο, οι νέες επενδύσεις στο μοσχάρι και η συνεργασία με ΑΒ Βασιλόπουλο
Επιχειρήσεις.

Η MHP επενδύει στη Νιτσιάκος, στηρίζοντας την επόμενη φάση ανάπτυξης της εταιρείας

31 Μαΐου 2026
Yuriy Kosyuk: Ο Ουκρανός επιχειρηματίας πίσω από την παγκόσμια άνοδο της MHP και το ενδιαφέρον για τη Νιτσιάκος
Επιχειρήσεις.

Yuriy Kosyuk: Ο Ουκρανός επιχειρηματίας πίσω από την παγκόσμια άνοδο της MHP και το ενδιαφέρον για τη Νιτσιάκος

31 Μαΐου 2026
Εξωδικαστικός συμβιβασμός: Οφειλές σε Δημόσιο και Τράπεζες
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

e-ΕΦΚΑ και ΔΥΠΑ: Πληρωμές έως 5 Ιουνίου

31 Μαΐου 2026
Οι αθλητικές μεταδόσεις 29 Απριλίου
ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ

Οι αθλητικές μεταδόσεις 31 Μαΐου

31 Μαΐου 2026
Σαν Σήμερα 31 Μαΐου
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Σαν Σήμερα 31 Μαΐου

31 Μαΐου 2026
Γερμανία/Σταϊνμάιερ: Επίσημη επίσκεψη στην Ελλάδα από τις 29 έως τις 31 Οκτωβρίου
Διεθνή

Δημοκρατία υπό πίεση: Σταϊνμάιερ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για άνοδο αυταρχισμού παγκοσμίως

31 Μαΐου 2026
Διαφήμιση ΙΟΝ double choco Διαφήμιση ΙΟΝ double choco Διαφήμιση ΙΟΝ double choco

Finance News Logo

Το Financenews καταγράφει σε πραγματικό χρόνο τις οικονομικές εξελίξεις, τις αγορές και τις επιχειρηματικές κινήσεις που διαμορφώνουν το σήμερα και επηρεάζουν τις αποφάσεις του αύριο

Κατηγορίες Θεμάτων

  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
  • Ταυτότητα
  • Όροι Χρήσης
  • Δήλωση Συμμόρφωσης

Logo ΜΗΤΜ.Η.Τ. 242183

Finance News Logo
No Result
View All Result
  • Οικονομία.
  • Χρηματιστήριο.
  • Επιχειρήσεις.
  • Ναυτιλία.
  • Real Estate.
  • Πολιτική.
  • Κατασκευές.
  • Μεταφορές.
  • Τουρισμός.
  • Υγεία.
  • Στήλες
    • Grey Line
    • Πρεστίζ

© 2022 FinanceNews.gr.