IMEC/Τραμπ: Ποιο είναι το σχέδιο του με την Ινδία

IMEC/Τραμπ: Οι κινήσεις στην γεωπολιτική σκακιέρα δεν σταματούν. Κατά την διάρκεια της σχετικά πρόσφατης συνάντησης με τον Ινδό πρωθυπουργό Ναρέντρα Μόντι, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ επαίνεσε την προσπάθεια των δύο χωρών να εργαστούν από κοινού στο έργο IMEC.

Η «σκιά» των δισεκατομμυριούχων στην κυβέρνηση Τραμπ: Οι ανησυχίες των Αμερικανών

Τι είναι όμως αυτό το έργο και γιατί είναι τόσο σημαντικό;

Ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEC), ο οποίος ξεκίνησε το 2023, θεωρείται από τον Πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ως μηχανισμός μείωσης της γεωπολιτικής μόχλευσης της Κίνας.

«Σήμερα, το αμερικανικό εμπορικό έλλειμμα έναντι της Ινδίας είναι σχεδόν 100 δισεκατομμύρια δολάρια και ο πρωθυπουργός Μόντι και εγώ είμαστε σύμφωνοι να αρχίσουμε διαπραγματεύσεις για να διορθωθεί» αυτή η κατάσταση, που διαρκεί «εδώ και πολύ καιρό» και είχε παραμεληθεί, είπε ο Ντόναλντ Τραμπ, λίγες μέρες πριν. «Οι ομάδες μας θα εργαστούν για να κλειστεί πολύ σύντομα αμοιβαία επωφελής συμφωνία για το εμπόριο», επιβεβαίωσε ο Ναρέντρα Μόντι.

Το IMEC στοχεύει, σύμφωνα με το Sputnik:

Σε νέες εμπορικές οδούς

Με την δημιουργία νέων εμπορικών οδών που συνδέουν την Ινδία, την Μέση Ανατολή και την Ευρώπη, μπορούν να υπάρξουν εναλλακτικές οδοί για το εμπόριο, μειώνοντας πιθανώς την εξάρτηση από τις παραδοσιακές διαδρομές που κυριαρχούνται από την Κίνα.

Σε προσέλκυση τεράστιων επενδύσεων

Ο Τραμπ τονίζει τα σχέδια των ΗΠΑ να ενισχύσουν περαιτέρω την επενδυτική συνεργασία με τους συμμάχους τους στο πλαίσιο του έργου IMEC.

Σε νέες συμμαχίες

Υποστηρίζοντας το IMEC, οι ΗΠΑ μπορούν να ενισχύσουν στρατηγικές συμμαχίες με την Ινδία, την Μέση Ανατολή και τα ευρωπαϊκά έθνη. Αυτό ενισχύει τη δυτική και περιφερειακή συνεργασία σε τομείς όπως το εμπόριο, η ενέργεια και η τεχνολογία.

Μπορεί το IMEC να γίνει εναλλακτική στην πρωτοβουλία Belt and Road (BRI) της Κίνας;

Παρά το γεγονός ότι ο Τραμπ χαιρετίζει το IMEC ως «μία από τις μεγαλύτερες εμπορικές διαδρομές στην ιστορία» και παρόλο που οι διαδρομές IMEC και BRI συμπίπτουν εν μέρει, η απάντηση είναι πως μάλλον αυτό είναι απίθανο γιατί:

Το έργο BRI περιλαμβάνει περισσότερες από 140 χώρες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που βρίσκονται στην Ευρώπη, την Ασία και τη Μέση Ανατολή, ενώ το IMEC περιλαμβάνει μόνο την Ινδία, τις ΗΠΑ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, την Σαουδική Αραβία, το Ισραήλ, την Γαλλία, την Γερμανία, την Ιταλία και την ΕΕ.

Με το BRI να λειτουργεί ήδη εν μέρει, το IMEC έχει σταματήσει λόγω του πολέμου του Ισραήλ με την παλαιστινιακή ισλαμική ομάδα Χαμάς. Τα σχέδια για την αναβίωση του έργου βρίσκονται στα σκαριά.