Στενά Ορμούζ: Η ναυσιπλοΐα περνά σε καθεστώς φόβου

Ελάχιστες διελεύσεις πλοίων καταγράφονται στα Στενά του Ορμούζ, ενώ μυστήριο καλύπτει την κατάληψη του πλοίου «HUI CHUAN»

Σε καθεστώς νευρικής παράλυσης φαίνεται να περνά η διεθνής ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, καθώς η κίνηση πλοίων παραμένει εξαιρετικά περιορισμένη παρά τις δημόσιες διαβεβαιώσεις του Ιράν ότι το στρατηγικό πέρασμα παραμένει ανοιχτό.

Σύμφωνα με στοιχεία ναυτιλιακής παρακολούθησης έως το απόγευμα της Παρασκευής, μόλις τρία πλοία είχαν διασχίσει το Ορμούζ, όλα εξερχόμενα φορτηγά πλοία, σε μια εικόνα που αποτυπώνει το κλίμα έντονης ανησυχίας που κυριαρχεί στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές.

Τα δύο πλοία έφεραν κινεζική σημαία, ενώ το τρίτο ήταν υπό σημαία Κομόρες, γεγονός που ενισχύει την αίσθηση ότι μόνο συγκεκριμένα ή «φιλικά» φορτία επιχειρούν πλέον να κινηθούν στην περιοχή.

Το μήνυμα της Τεχεράνης είναι σαφές: το πέρασμα παραμένει ανοιχτό, αλλά όχι ανεξέλεγκτο. Ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Αμπάς Αραγτσί δήλωσε από το Νέο Δελχί ότι η ναυσιπλοΐα επιτρέπεται μόνο για πλοία χωρών που δεν βρίσκονται «σε πόλεμο» με την Ισλαμική Δημοκρατία.

Το Ιράν μετατρέπει το Ορμούζ σε μοχλό γεωπολιτικής πίεσης

Παρά τις επίσημες τοποθετήσεις, διπλωματικές πηγές επισημαίνουν ότι η Τεχεράνη επιχειρεί ουσιαστικά να επιβάλει δικούς της όρους διέλευσης, μετατρέποντας τα Στενά του Ορμούζ σε εργαλείο στρατηγικού ελέγχου της παγκόσμιας ενεργειακής ροής.

Η εικόνα αυτή έχει σημάνει συναγερμό στη διεθνή ναυτιλιακή αγορά, καθώς από το συγκεκριμένο πέρασμα διακινείται σημαντικό ποσοστό του παγκόσμιου πετρελαίου και LNG.

Ναυτιλιακές εταιρείες, ασφαλιστικοί όμιλοι και traders παρακολουθούν με αυξανόμενη ανησυχία τις εξελίξεις, φοβούμενοι ότι μια παρατεταμένη κρίση στο Ορμούζ θα μπορούσε να προκαλέσει νέο σοκ στις τιμές της ενέργειας και στο παγκόσμιο εμπόριο.

Θρίλερ με το «HUI CHUAN» – Σενάρια για «πλωτό οπλοστάσιο»

Μέσα σε αυτό το εκρηκτικό περιβάλλον, νέα ερωτήματα προκαλεί η υπόθεση του πλοίου «HUI CHUAN», το οποίο φέρεται να καταλήφθηκε από ιρανικές δυνάμεις κοντά στη Φουτζάιρα, στον Κόλπο του Ομάν.

Το UK Maritime Trade Operations ανέφερε ότι το πλοίο κατευθυνόταν προς ιρανικά χωρικά ύδατα, χωρίς ωστόσο να υπάρχει μέχρι στιγμής επίσημη επιβεβαίωση για το τι ακριβώς συνέβη.

Σύμφωνα με δεδομένα AIS και πληροφορίες εταιρειών ναυτιλιακής ασφάλειας, το πλοίο πιθανότατα είναι το «HUI CHUAN», σκάφος υποστήριξης αλιείας υπό σημαία Ονδούρας, το οποίο φέρεται να λειτουργούσε ως «floating armoury», πλωτή πλατφόρμα αποθήκευσης όπλων και πυρομαχικών για ιδιωτικές εταιρείες ναυτιλιακής ασφάλειας.

Η υπόθεση αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα καθώς τέτοια πλοία χρησιμοποιούνται συχνά για την υποστήριξη ένοπλων φρουρών σε εμπορικά πλοία που δραστηριοποιούνται σε περιοχές υψηλού κινδύνου από πειρατεία ή πολεμικές συγκρούσεις.

Η εταιρεία διαχείρισης ναυτιλιακών κινδύνων Vanguard υποστήριξε ότι το πλοίο κατασχέθηκε από ιρανικό στρατιωτικό προσωπικό, χωρίς ωστόσο να υπάρχει μέχρι στιγμής σαφής εικόνα για την κατάσταση του πληρώματος ή το φορτίο του.

Διαβάστε επίσης; ADNOC και ΗΑΕ «σπάνε» την εξάρτηση από τα Στενά του Ορμούζ με νέο αγωγό