Έξυπνες και ανθεκτικές σιδηροδρομικές σήραγγες μέσω Ταμείου Ανάκαμψης

Έπεσαν οι υπογραφές με το σχήμα ΤΕΡΝΑ-GLOBILED – Ποιες είναι οι 10 μεγαλύτερες σήραγγες του ΟΣΕ που εντάσσονται

Υπεγράφη η σύμβαση για την αναβάθμιση των δέκα μεγαλύτερων σιδηροδρομικών γεφυρών της χώρας με την κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ-GLOBILED. Το έργο που υλοποιεί το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ) θα μετατρέψει σε «έξυπνες» σήραγγες του ΟΣΕ, συνολικού μήκους 64,94 χιλιομέτρων, με χρηματοδότηση του Ταμείου Ανάκαμψης. 

Οι δέκα μεγαλύτερες σήραγγες του σιδηροδρομικού δικτύου θα γίνουν πιο ευφυείς και ανθεκτικές με τη χρήση συστημάτων Διαδικτύου των Πραγμάτων (ΙοΤ).  Πρόκειται για τις σήραγγες Καλλιδρόμου, Όθρυος, Τεμπών, Παναγοπούλας, Περάματος, Αιγίου, Πλατάνου, Πλαταμώνα, Κακιάς Σκάλας και Τράπεζας. Η συμβατική δαπάνη του έργου ανέρχεται σε 29,39 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). 

Στόχος είναι η χρήση έξυπνων συστημάτων για την επίλυση επιτακτικών ζητημάτων ασφαλείας που αφορούν στην έλλειψη πυρανίχνευσης – πυρασφάλειας, φωτισμού, καθώς και παρακολούθησης κρίσιμων παραμέτρων της δομικής υγείας των σηράγγων. 

Οι επιμέρους παρεμβάσεις

Στο πλαίσιο του έργου, θα αναπτυχθούν ολοκληρωμένα έξυπνα συστήματα πυρανίχνευσης και πυρασφάλειας, μέσω της εγκατάστασης ΙοΤ αισθητήρων ανίχνευσης καπνού και φωτιάς, που μεταδίδουν σε πραγματικό́ χρόνο την κατάσταση τους σε κεντρικό πίνακα ελέγχου. Επίσης, θα αναπτυχθεί σύστημα έξυπνων σηράγγων για τη παρακολούθηση της δομικής απόκρισης αυτών, σε πραγματικό χρόνο μέσω Real Time Structural Health Monitoring – RTSHM.

Θα εγκατασταθεί και θα λειτουργήσει έξυπνος φωτισμός των εξόδων κινδύνου με σύστημα τηλε-διαχείρισης. Στο έργο περιλαμβάνεται και η λειτουργία Μηχανισμού Υποστήριξης για την αποτελεσματική του υποστήριξη. 

Το έργο θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί ως το τέλος του 2025. Η συνεισφορά του Ταμείου Ανάκαμψης στο έργο θα ανέλθει σε 31,1 εκατ. ευρώ. Η διάρκεια της σύμβασης ανέρχεται σε 14 μήνες. Στο έργο προβλέπεται δικαίωμα προαίρεσης που αφορά στην αύξηση φυσικού αντικειμένου υπό την έννοια της ένταξης και άλλων σηράγγων, πλην των 10 μεγαλύτερων σηράγγων του ΟΣΕ. Αυτό δύναται να γίνει κατόπιν σχετικής επιστολής του ΟΣΕ που θα υποδεικνύει τις προς ένταξη σήραγγες, ανάλογα με την κίνηση και την επικινδυνότητα αυτών. Το επιπλέον κόστος θα χρηματοδοτηθεί από άλλη πηγή.