Η μάχη για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης: Ρωσία και Δύση συγκρούονται για τον έλεγχο – Τι κρύβεται πίσω από τη διεκδίκηση του ΟΛΘ
Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης μετατρέπεται σε πεδίο σύγκρουσης ανάμεσα σε Δύση και Ρωσία, με το ΝΑΤΟ να εκφράζει σοβαρές ανησυχίες για την παρουσία ρωσικών συμφερόντων σε μια τόσο κρίσιμη υποδομή.
Όπως επισημαίνεται σε ανάλυση του δικτύου ενημέρωσης euobserver, η υπόθεση παίρνει ακόμα μεγαλύτερες διαστάσεις καθώς η μάχη για τον έλεγχο του λιμανιού βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με το όνομα του Ρώσου δισεκατομμυριούχου Ιβάν Σαββίδη να βρίσκεται στο προσκήνιο.
Το ΝΑΤΟ προειδοποιεί: «Δούρειος Ίππος» ο ρωσικός έλεγχος
Ανώτατα στελέχη του ΝΑΤΟ κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για τον ρόλο της Ρωσίας και της Κίνας σε στρατηγικά λιμάνια της Ευρώπης. Ο απόστρατος Αμερικανός ναύαρχος Τζέιμς Φόγκο παρομοίασε την κατάσταση με τον «Δούρειο Ίππο», λέγοντας πως η Μόσχα και το Πεκίνο δεν είναι αξιόπιστοι εταίροι και δεν θα πρέπει να ελέγχουν υποδομές ζωτικής σημασίας για το ΝΑΤΟ.
Ανάλογες δηλώσεις έκανε και ο Ιταλός ναύαρχος Τζιαμπάολο ντι Πάολα, επισημαίνοντας πως η Θεσσαλονίκη αποτελεί κρίσιμο κόμβο για τη ναυτική εφοδιαστική αλυσίδα του ΝΑΤΟ. «Δεν μπορεί να αισθάνεται κανείς άνετα όταν ένα τέτοιο λιμάνι βρίσκεται υπό ρωσικό έλεγχο, ειδικά στην παρούσα συγκυρία», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης δεν είναι το μόνο στο στόχαστρο των γεωπολιτικών αντιπαραθέσεων. Η Αλεξανδρούπολη, υπό τον έλεγχο του ελληνικού δημοσίου, χρησιμοποιείται ως βασική πύλη για τη μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού προς τα Βαλκάνια και την Ουκρανία. Αντίστοιχα, ο Πειραιάς, που ελέγχεται από την κινεζική Cosco, αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα εμπορικά λιμάνια στον κόσμο.
Ο Σαββίδης, ο Λουί-Ντράιφους και η μάχη για τον έλεγχο
Ο Ρώσος επιχειρηματίας Ιβάν Σαββίδης βρίσκεται στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης για τη Θεσσαλονίκη. Παρότι δεν είναι στη λίστα κυρώσεων της ΕΕ, το όνομά του συνδέεται με το Κρεμλίνο, ενώ βρίσκεται στη «μαύρη λίστα» της Ουκρανίας για τις στενές του σχέσεις με τη Μόσχα.
Απέναντί του βρίσκεται ο 28χρονος Γάλλο-Ελβετός Κύριλ Λουί-Ντράιφους, που ηγείται μιας δυτικής επενδυτικής πρότασης για το 33% του λιμανιού. Η οικογένειά του εγκατέλειψε τις δραστηριότητές της στη Ρωσία μετά την εισβολή στην Ουκρανία και η πρότασή του υποστηρίζεται από υψηλού επιπέδου συμβούλους στη Βρετανία και την Ελλάδα.
Πολιτικά διλήμματα και πιέσεις στην Αθήνα
Η ελληνική κυβέρνηση μέχρι στιγμής κρατά αποστάσεις από την υπόθεση, ωστόσο οι δυτικές πιέσεις εντείνονται. Στελέχη του ΝΑΤΟ και της ΕΕ εξετάζουν το ενδεχόμενο κυρώσεων στον Σαββίδη, ενώ η Ουκρανία έχει ήδη στείλει φάκελο με στοιχεία που τον συνδέουν με φιλορωσικές δραστηριότητες.
Παρόλα αυτά, η Αθήνα φαίνεται διστακτική στο να ακολουθήσει μια επιθετική γραμμή, κυρίως λόγω της επιρροής του Σαββίδη στον ποδοσφαιρικό και επιχειρηματικό κόσμο της Θεσσαλονίκης. Ο ΠΑΟΚ αποτελεί «θρησκεία» για τους οπαδούς του και οποιαδήποτε κίνηση εναντίον του Ρώσου μεγαλομετόχου ενδέχεται να προκαλέσει έντονες κοινωνικές αντιδράσεις.
Το ευρύτερο γεωπολιτικό σκηνικό
Η διαμάχη για το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης δεν είναι μεμονωμένο περιστατικό, αλλά εντάσσεται σε ένα γενικότερο παιχνίδι ισχύος στην Ανατολική Μεσόγειο. Η πρόσφατη πτώση του φιλορωσικού καθεστώτος στη Συρία φέρνει τη Μόσχα σε αναζήτηση νέων στρατιωτικών βάσεων στη Λιβύη και την Αίγυπτο.
Ταυτόχρονα, η Τουρκία ενισχύει τη θέση της ως ρυθμιστικός παράγοντας, ελέγχοντας τη θαλάσσια δίοδο του Βοσπόρου και διατηρώντας ασαφείς σχέσεις τόσο με το ΝΑΤΟ όσο και με τη Ρωσία.
Το ζήτημα της Θεσσαλονίκης αποκτά ιδιαίτερη σημασία και στο πλαίσιο της ενίσχυσης της ναυτικής παρουσίας του ΝΑΤΟ στη Μεσόγειο. Όπως ανέφερε ο ναύαρχος Φόγκο, σε μια πιθανή σύγκρουση με τη Ρωσία, τα συμμαχικά πλοία χρειάζονται ασφαλή λιμάνια για ανεφοδιασμό και επισκευές. «Αν ένας εχθρικός διαχειριστής λιμανιού μπορεί να συλλέγει πληροφορίες ή να προκαλεί προβλήματα στη συντήρηση των πλοίων μας, τότε μιλάμε για σοβαρό ρίσκο», τόνισε χαρακτηριστικά.
Το μέλλον του λιμανιού και η ελληνική στάση
Παρά τη γεωπολιτική διάσταση της υπόθεσης, η ελληνική κυβέρνηση δείχνει διστακτική στο να αναλάβει άμεση δράση. Αντί να πιέσει για την απομάκρυνση του Σαββίδη, φέρεται να ευνοεί την παραμονή του στο λιμάνι, προτείνοντας ακόμη και επέκταση της σύμβασής του.
Με τη Δύση να εντείνει τις πιέσεις για απομάκρυνση των ρωσικών συμφερόντων από κρίσιμες υποδομές, η Αθήνα καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στις συμμαχικές δεσμεύσεις της και στις εσωτερικές πολιτικές και οικονομικές ισορροπίες.
Το ερώτημα είναι αν η μάχη για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα καταλήξει σε μια αλλαγή σελίδας ή αν η ρωσική επιρροή θα συνεχίσει να παραμένει ισχυρή στην καρδιά της Βόρειας Ελλάδας.
Διαβάστε επίσης: ΟΛΘ: Η δημόσια πρόταση της LeonidsPort δεν «πιάνει λιμάνι» – Η αιτιολογημένη γνώμη
Μ.Η.Τ. 242183