Η Θεσσαλονίκη γίνεται αφετηρία για την αναγέννηση του θρυλικού Dakota «Ποσειδώνας», καθώς και του ιστορικού Tiger Moth

Ένα από τα πιο εμβληματικά αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας, το C-47A Dakota «Ποσειδώνας», ετοιμάζεται να πετάξει ξανά. Σε περίπου ένα χρόνο, στα τέλη Μαΐου 2026, το ιστορικό αεροπλάνο θα αναχωρήσει από τη βάση της Μίκρας στη Θεσσαλονίκη για το Ηνωμένο Βασίλειο, όπου θα ξεκινήσει μια πλήρη ανακατασκευή σε εξειδικευμένο κέντρο αποκατάστασης.

Η αποστολή αποκατάστασης πραγματοποιείται με την υποστήριξη του Κοινωφελούς Ιδρύματος ΙΚΑΡΟΣ και εντάσσεται στο φιλόδοξο πρόγραμμα ανάδειξης της αεροπορικής κληρονομιάς της Ελλάδας. Όπως ανέφερε ο αντιπρόεδρος του Ιδρύματος, Δημήτριος Κόλιας, ήδη έχουν πραγματοποιηθεί ενέργειες προετοιμασίας με επισκέψεις τεχνικών από τη Βρετανία, ενώ μέσα στους επόμενους μήνες θα ακολουθήσει η πρώτη φάση αποκατάστασης στη Θεσσαλονίκη.

Ένα ταξίδι αναγέννησης για το ιστορικό αεροσκάφος

Το Dakota «Ποσειδώνας» έχει πλούσια ιστορική διαδρομή: συμμετείχε στον πόλεμο της Κορέας ως μέρος της ελληνικής αποστολής του 13ου Σμήνους Μεταφορικών Αεροσκαφών, πραγματοποιώντας 2.916 πολεμικές αποστολές. Μετά από δεκαετίες υπηρεσίας, έρχεται η ώρα να ανακτήσει τη θέση του στους ουρανούς.

Η αποκατάσταση θα γίνει σε δύο φάσεις: πρώτα μια βασική επισκευή στην Ελλάδα ώστε να μπορεί να εκτελέσει πτήση μέχρι τη Βρετανία, και έπειτα πλήρης ανακατασκευή με χρήση αυθεντικών υλικών. Ο χρόνος ολοκλήρωσης εκτιμάται σε 12–24 μήνες.

Στόχος είναι το αεροσκάφος να επιστρέψει στην Ελλάδα πλήρως αποκατεστημένο, έτοιμο να συμμετάσχει σε παρελάσεις και αεροπορικές επιδείξεις, ενισχύοντας την αεροπορική ιστορική συνείδηση των πολιτών.

Δύο ακόμη ιστορικά αεροσκάφη στον δρόμο της αναγέννησης

Μαζί με το Dakota, σε αποκατάσταση προχωρά και το ιστορικό de Havilland DH.82 Tiger Moth, ένα σπάνιο εκπαιδευτικό αεροσκάφος από ξύλο, που απαιτεί ιδιαίτερα απαιτητική εργασία. Το Tiger Moth θα αποσταλεί επίσης σε εξειδικευμένο κέντρο στη Βρετανία και αναμένεται να επιστρέψει σε δύο με τρία χρόνια.

Επιπλέον, σε φάση προκαταρκτικής μελέτης βρίσκονται δύο ακόμα εμβληματικά αεροσκάφη: το βομβαρδιστικό SB2C-5 Helldiver και το Grumman HU-16 Albatross, με στόχο να επανέλθουν -όπου είναι τεχνικά εφικτό- σε πτητική κατάσταση.

Δημιουργία Μοίρας Ιστορικών Αεροσκαφών

Η Πολεμική Αεροπορία, υπό την ηγεσία του Αντιπτέραρχου Δημοσθένη Γρηγοριάδη, προχωρά στη δημιουργία ειδικής Μοίρας Ιστορικών Αεροσκαφών με έδρα το Τατόι. Εκεί θα φιλοξενούνται τα αποκατεστημένα αεροπλάνα σε σύγχρονες εγκαταστάσεις, ανοιχτές στο κοινό, ώστε η αεροπορική παράδοση να γίνει κτήμα των επόμενων γενεών.

Όπως σημείωσε ο κ. Κόλιας, στόχος είναι τα ιστορικά αεροσκάφη να πραγματοποιούν πτήσεις σε όλη την Ελλάδα, φέρνοντας τους Έλληνες κάθε ηλικίας πιο κοντά στην αεροπορική ιστορία της χώρας.

Διαβάστε επίσης: Ν. Δένδιας: Το 2030 η Πολεμική Αεροπορία θα διαθέτει 200 σύγχρονα αεροσκάφη 4.5 και 5ης γενεάς