Ελλάδα ως cruise hub με βιωσιμότητα: Κικίλιας και Κεφαλογιάννη με τον επικεφαλής της CLIA συμφωνούν σε νέα τέλη και εναλλακτικούς προορισμούς

Σε μια καίρια συνάντηση, ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας και η υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη συζήτησαν με τον επικεφαλής της Cruise Lines International Association (CLIA), Bud Darr, το μέλλον της κρουαζιέρας στην Ελλάδα. Τη συνάντηση απασχόλησαν θέματα όπως η θέσπιση νέων τελών, η ενίσχυση λιμενικών υποδομών και η επέκταση περιφερειακών προορισμών, με επίκεντρο την εναλλακτική, βιώσιμη ανάπτυξη.

Ο κ. Κικίλιας επισήμανε ότι η επιβολή τέλους στην κρουαζιέρα θέτει ως προτεραιότητα τη βελτίωση των υποδομών αλλά και την ασφάλεια και επισκεψιμότητα . Οι τρόποι μετρήσεων επιβατών και ενημέρωσης των εταιρειών τέθηκαν στο επίκεντρο της συζήτησης.

Η κ. Κεφαλογιάννη δήλωσε ότι το τέλος θα αξιοποιηθεί στο πλαίσιο αναπτυξιακών έργων: από τη διαχείριση παραλιών έως την υποδομή πρόσβασης. Αναφέρθηκε επίσης στην πρωτοβουλία για τη δημιουργία Παρατηρητηρίου Θαλάσσιου Τουρισμού, σε συνεργασία με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού, για την παρακολούθηση κοινωνικών και περιβαλλοντικών επιπτώσεων της κρουαζιέρας .

Εναλλακτικοί προορισμοί με ποιότητα και διάρκεια

Κοινός στόχος παραμένει η απόβαση μικρών πλοίων σε λιμάνια εκτός δημοφιλών διαδρομών (π.χ. Σαντορίνη, Μύκονο), αξιοποιώντας περισσότερα από 40 λιμενικά σημεία σε όλη τη χώρα . Η Ελλάδα φιλοδοξεί να εξελιχθεί σε ένα σταθερό κέντρο κρουαζιέρας, με homeporting και επιμήκυνση της σεζόν.

Ο Bud Darr απέδειξε την προθυμία της CLIA να συνεργαστεί με το ελληνικό κράτος και τις τοπικές αρχές για σχέδιο ανάπτυξης υποδομών, χωρίς να πλήττεται η επιχειρηματική λειτουργία.

Μόνιμο σώμα συνεργασίας και στόχοι τουριστικής στρατηγικής

Οι δύο υπουργοί και η CLIA συμφώνησαν στη σύσταση working group σε επίπεδο γενικών γραμματέων. Σκοπός, να καταστεί θεσμικός δίαυλος ανταλλαγής και επίλυσης θεμάτων που αφορούν λιμάνια, οριοθέτηση ροών επιβατών και διαχείριση φορτίων.

Παράλληλα, η κ. Κεφαλογιάννη τόνισε ότι η στρατηγική τουριστική ανάπτυξη θα στηριχθεί σε:

• Επέκταση της περιόδου κρουαζιέρας πέρα από τον Αύγουστο-Σεπτέμβριο.

• Υποστήριξη τοπικών κοινωνιών με μικρά πλοία και ημερήσιες επισκέψεις.

• Ορθολογική κατανομή των ροών, μέσω berth allocation και ελεγχόμενης προσβασιμότητας

Διαβ’αστε επίσης: Κρουαζιέρα στην Ελλάδα: Η CLIA προειδοποιεί – Όχι τέλη χωρίς έργα