Finance News Logo
Calendar icon
Κυριακή, 31 Μαΐου 2026
  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
No Result
View All Result
Finance News Logo
  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
No Result
View All Result
Finance News Logo
No Result
View All Result
Αρχική ΕΛΛΑΔΑ

ΔΕΣΦΑ: «Καμία απειλή για τον εφοδιασμό φυσικού αερίου» – Ο ρόλος-κλειδί της Ελλάδας στην Ευρώπη

Ενεργειακή ασφάλεια: Γιατί η Ελλάδα δεν κινδυνεύει από την κρίση στον Κόλπο

Newsroom από Newsroom
11 Μαρτίου 2026
in ΕΛΛΑΔΑ, ΕΝΕΡΓΕΙΑ
A A
Αλλαγή σκυτάλης στον ΔΕΣΦΑ: Στη διοίκηση η Maria Sferruzza από τις 8 Φεβρουαρίου

Ο ΔΕΣΦΑ διαβεβαιώνει ότι δεν υπάρχει πρόβλημα εφοδιασμού φυσικού αερίου στην Ελλάδα, ενώ αναδεικνύει σε ευκαιρία τον κάθετο διάδρομο

 

Καθησυχαστικό μήνυμα για την ασφάλεια εφοδιασμού της ελληνικής αγοράς φυσικού αερίου στέλνει η διοίκηση του ΔΕΣΦΑ, παρά την αυξημένη γεωπολιτική ένταση στη Μέση Ανατολή. Όπως επισημαίνουν πηγές του διαχειριστή του εθνικού συστήματος φυσικού αερίου, η Ελλάδα δεν εισάγει καύσιμο από την περιοχή του Περσικού Κόλπου, γεγονός που σημαίνει ότι οι πρόσφατες εξελίξεις δεν δημιουργούν άμεσο πρόβλημα τροφοδοσίας για την εγχώρια αγορά.

Ωστόσο, η αγορά φυσικού αερίου λειτουργεί σε διεθνές επίπεδο και οι αναταράξεις σε κρίσιμες περιοχές επηρεάζουν αναπόφευκτα τις τιμές. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, μια παρατεταμένη διάρκεια των συγκρούσεων θα μπορούσε να προκαλέσει περαιτέρω αστάθεια στις ενεργειακές αγορές, επηρεάζοντας το κόστος προμήθειας σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Κανονικά οι δραστηριότητες του ΔΕΣΦΑ στο Κουβέιτ

Σε ό,τι αφορά τη διεθνή παρουσία του οργανισμού, στελέχη του ΔΕΣΦΑ σημειώνουν ότι οι δραστηριότητες του διαχειριστή στο Κουβέιτ συνεχίζονται κανονικά, καθώς δεν έχει υπάρξει διακοπή λειτουργίας στον τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) της χώρας.

Ο ΔΕΣΦΑ έχει αναλάβει την παροχή υπηρεσιών λειτουργίας και συντήρησης στον συγκεκριμένο σταθμό, ο οποίος συγκαταλέγεται στους μεγαλύτερους τερματικούς αποθήκευσης και επαναεριοποίησης LNG στον κόσμο. Παρά τη σταθερή λειτουργία της εγκατάστασης, η διοίκηση διατηρεί καθημερινή επικοινωνία με τους εργαζομένους που βρίσκονται στην περιοχή, καθώς και με τις τοπικές αρχές και την ελληνική πρεσβεία, προκειμένου να διασφαλίζεται η ασφάλεια του προσωπικού.

Ο κάθετος διάδρομος φυσικού αερίου και ο νέος ενεργειακός ρόλος της Ελλάδας

Παράλληλα, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι εξελίξεις γύρω από τον λεγόμενο «κάθετο διάδρομο» μεταφοράς φυσικού αερίου προς την Ανατολική Ευρώπη μέσω της Ελλάδας. Πρόκειται για ένα σχέδιο που φιλοδοξεί να ενισχύσει τον ενεργειακό ρόλο της χώρας ως βασικής πύλης εισόδου φυσικού αερίου προς την ευρύτερη περιοχή.

Σύμφωνα με πηγές του ΔΕΣΦΑ, το εγχείρημα αυτό συνιστά σημαντική στρατηγική ευκαιρία τόσο για την Ελλάδα όσο και για τον ίδιο τον διαχειριστή του συστήματος μεταφοράς. Η αξιοποίηση του διαδρόμου θα μπορούσε να ενισχύσει τις εξαγωγές φυσικού αερίου προς χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, συμβάλλοντας παράλληλα στον ευρωπαϊκό στόχο περιορισμού της εξάρτησης από το ρωσικό φυσικό αέριο.

Η γεωγραφική θέση της Ελλάδας, ως ενεργειακής πύλης προς τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα για την ανάπτυξη τέτοιων διασυνδέσεων.

Χρόνος και προσαρμογές για τη λειτουργία του διαδρόμου

Παρά τις θετικές προοπτικές, οι αρμόδιες πηγές επισημαίνουν ότι η πλήρης ανάπτυξη του ενεργειακού διαδρόμου θα απαιτήσει χρόνο. Οι διαχειριστές των συστημάτων φυσικού αερίου στις χώρες της περιοχής –μέχρι και την Ουκρανία– θα πρέπει να προχωρήσουν σε τεχνικές και κανονιστικές προσαρμογές ώστε να ευθυγραμμιστούν με το ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο.

Η διαδικασία αυτή θα πραγματοποιηθεί σταδιακά, με στόχο η συγκεκριμένη διαδρομή μεταφοράς φυσικού αερίου να γίνει πιο ανταγωνιστική για τους χρήστες της αγοράς.

Σε κάθε περίπτωση, η ενίσχυση των ενεργειακών διαδρομών προς την Ανατολική Ευρώπη θεωρείται κρίσιμη για τη στρατηγική ενεργειακής ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η ανάγκη αυτή καθίσταται ακόμη πιο επιτακτική, καθώς η δυναμικότητα των αγωγών που τροφοδοτούν την Ευρώπη από τον βορρά –μέσω Γερμανίας και Πολωνίας– δεν επαρκεί για την κάλυψη της ζήτησης.

Πιθανή ανάγκη για νέα τερματικά LNG στην Ελλάδα

Παράλληλα, ο ΔΕΣΦΑ εκτιμά ότι οι εξελίξεις στην αγορά φυσικού αερίου της Νοτιοανατολικής Ευρώπης ενδέχεται να δημιουργήσουν την ανάγκη για την ανάπτυξη επιπλέον υποδομών LNG στην Ελλάδα.

Σήμερα λειτουργούν δύο βασικές εγκαταστάσεις: ο τερματικός σταθμός στη Ρεβυθούσα και η πλωτή μονάδα LNG στην Αλεξανδρούπολη. Ωστόσο, σύμφωνα με στελέχη του διαχειριστή, στο μέλλον θα μπορούσε να απαιτηθεί η δημιουργία ενός ή ακόμη και δύο νέων τερματικών σταθμών, εφόσον η ζήτηση φυσικού αερίου στην ευρύτερη περιοχή συνεχίσει να αυξάνεται.

Ο ΔΕΣΦΑ δηλώνει έτοιμος να συνεργαστεί με επενδυτές που ενδιαφέρονται για την ανάπτυξη νέων ενεργειακών υποδομών στη χώρα.

Το φυσικό αέριο παραμένει βασικός πυλώνας της ενεργειακής μετάβασης

Σε ό,τι αφορά την πορεία της ενεργειακής μετάβασης, η εκτίμηση του διαχειριστή είναι ότι η μετάβαση προς ένα πιο «πράσινο» ενεργειακό σύστημα θα πραγματοποιηθεί σταδιακά και όχι απότομα.

Η αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρική ενέργεια, η οποία συνδέεται με την ψηφιοποίηση της οικονομίας και την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, δημιουργεί την ανάγκη για ένα πολυδιάστατο ενεργειακό μείγμα.

Σε αυτό το πλαίσιο, το φυσικό αέριο αναμένεται να παραμείνει για αρκετά χρόνια ακόμη βασικό στοιχείο του ενεργειακού συστήματος, λειτουργώντας ως καύσιμο-γέφυρα στην πορεία προς την πλήρη ενεργειακή μετάβαση.

Διαβάστε επίσης; ΔΕΣΦΑ: Έναρξη κατασκευής του αγωγού Καρπερή – Κομοτηνή για τον Κάθετο Διάδρομο

 

Tags: no-hp-sliderslider2ΔΕΣΦΑ

Σχετικά άρθρα

Νιτσιάκος: Το φιλόδοξο πρόγραμμα 167 εκατ. ευρώ στο κοτόπουλο, οι νέες επενδύσεις στο μοσχάρι και η συνεργασία με ΑΒ Βασιλόπουλο
Επιχειρήσεις.

Η MHP επενδύει στη Νιτσιάκος, στηρίζοντας την επόμενη φάση ανάπτυξης της εταιρείας

31 Μαΐου 2026
Yuriy Kosyuk: Ο Ουκρανός επιχειρηματίας πίσω από την παγκόσμια άνοδο της MHP και το ενδιαφέρον για τη Νιτσιάκος
Επιχειρήσεις.

Yuriy Kosyuk: Ο Ουκρανός επιχειρηματίας πίσω από την παγκόσμια άνοδο της MHP και το ενδιαφέρον για τη Νιτσιάκος

31 Μαΐου 2026
Εξωδικαστικός συμβιβασμός: Οφειλές σε Δημόσιο και Τράπεζες
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

e-ΕΦΚΑ και ΔΥΠΑ: Πληρωμές έως 5 Ιουνίου

31 Μαΐου 2026
Οι αθλητικές μεταδόσεις 29 Απριλίου
ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ

Οι αθλητικές μεταδόσεις 31 Μαΐου

31 Μαΐου 2026
Σαν Σήμερα 31 Μαΐου
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Σαν Σήμερα 31 Μαΐου

31 Μαΐου 2026
Γερμανία/Σταϊνμάιερ: Επίσημη επίσκεψη στην Ελλάδα από τις 29 έως τις 31 Οκτωβρίου
Διεθνή

Δημοκρατία υπό πίεση: Σταϊνμάιερ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για άνοδο αυταρχισμού παγκοσμίως

31 Μαΐου 2026
Διαφήμιση ΙΟΝ double choco Διαφήμιση ΙΟΝ double choco Διαφήμιση ΙΟΝ double choco

Finance News Logo

Το Financenews καταγράφει σε πραγματικό χρόνο τις οικονομικές εξελίξεις, τις αγορές και τις επιχειρηματικές κινήσεις που διαμορφώνουν το σήμερα και επηρεάζουν τις αποφάσεις του αύριο

Κατηγορίες Θεμάτων

  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
  • Ταυτότητα
  • Όροι Χρήσης
  • Δήλωση Συμμόρφωσης

Logo ΜΗΤΜ.Η.Τ. 242183

Finance News Logo
No Result
View All Result
  • Οικονομία.
  • Χρηματιστήριο.
  • Επιχειρήσεις.
  • Ναυτιλία.
  • Real Estate.
  • Πολιτική.
  • Κατασκευές.
  • Μεταφορές.
  • Τουρισμός.
  • Υγεία.
  • Στήλες
    • Grey Line
    • Πρεστίζ

© 2022 FinanceNews.gr.