Νέο επενδυτικό πακέτο 600 εκατ. ευρώ ανακοινώνει ο ΔΕΣΦΑ. Στο επίκεντρο αγωγοί, LNG και CCS – Τα μεγάλα έργα που έρχονται
Σε νέα φάση επενδύσεων εισέρχεται ο ΔΕΣΦΑ, προωθώντας έργα συνολικού ύψους 600 εκατ. ευρώ, τα οποία έρχονται να προστεθούν στα 500 εκατ. ευρώ υποδομών που βρίσκονται σε εξέλιξη. Έτσι, διαμορφώνεται ένα επενδυτικό χαρτοφυλάκιο άνω του 1 δισ. ευρώ, που ενισχύει τη γεωστρατηγική θέση της Ελλάδας ως κόμβου φυσικού αερίου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Όπως σημείωσε η διευθύνουσα σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ, Μαρία Ρίτα Γκάλλι, κατά τα εγκαίνια του Σταθμού Συμπίεσης Φυσικού Αερίου στην Κομοτηνή, «η χώρα περνά σε μια νέα φάση ενεργειακής διασύνδεσης, με έργα που δημιουργούν πραγματική αξία για την αγορά και την οικονομία».
Αγωγοί Καρπερής-Κομοτηνής και Πάτρας
Στο επίκεντρο του νέου επενδυτικού κύκλου βρίσκονται δύο κρίσιμες επεκτάσεις του δικτύου: ο αγωγός υψηλής πίεσης Καρπερής–Κομοτηνής, προϋπολογισμού περίπου 260 εκατ. ευρώ, ο οποίος θα ενισχύσει την κατεύθυνση ροών Βορρά-Νότου, και η επέκταση του δικτύου προς την Πάτρα, ύψους 120 εκατ. ευρώ, που θα δώσει πλήρη πρόσβαση σε φυσικό αέριο στην πόλη και στη ΒΙ.ΠΕ. της περιοχής.
Η έναρξη κατασκευής αναμένεται στις αρχές του 2026, μετά την τελική επενδυτική απόφαση.
Παράλληλα, προχωρά η κατασκευή του αγωγού Ελλάδας-Βόρειας Μακεδονίας, που αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026 από ελληνικής πλευράς, και του αγωγού προς τη Δυτική Μακεδονία, ο οποίος επιταχύνει τη μετάβαση της περιοχής στη μεταλιγνιτική εποχή.
Ρεβυθούσα: Από κόμβος LNG, πρωτοπόρος στο CCS
Η Ρεβυθούσα αποτελεί πλέον κεντρικό πεδίο τεχνολογικής και ενεργειακής καινοτομίας. Το έργο Apollo CO₂, προϋπολογισμού 500–600 εκατ. ευρώ, εισάγει για πρώτη φορά στην ελληνική αγορά την οργανωμένη συλλογή, υγροποίηση και θαλάσσια μεταφορά διοξειδίου του άνθρακα από βιομηχανικές μονάδες προς χώρους μόνιμης αποθήκευσης, όπως η υποδομή στον Πρίνο ή στη Ραβέννα.
Η καινοτομία του έργου βρίσκεται στην αξιοποίηση της πολύ χαμηλής θερμοκρασίας του LNG (-250°C) για την υγροποίηση του CO₂, μειώνοντας κατανάλωση ενέργειας και κόστος. Η αίτηση του ΔΕΣΦΑ για επιχορήγηση 160 εκατ. ευρώ από το Connecting Europe Facility εγκρίθηκε, ενώ η ΕΤΕπ έχει ήδη εκδηλώσει ενδιαφέρον για συμμετοχή στη χρηματοδότηση.
Νέο ρυθμιστικό πλαίσιο και ολοκλήρωση κρίσιμων σταθμών
Η υλοποίηση του Apollo CO₂ προϋποθέτει την ολοκλήρωση του ρυθμιστικού πλαισίου για τις υποδομές δέσμευσης και μεταφοράς CO₂, με το νομοσχέδιο να αναμένεται σε δημόσια διαβούλευση έως το τέλος του 2025. Ήδη στη Ρεβυθούσα εγκαταστάθηκε ο Συμπιεστής Αερίου Βρασμού, ο οποίος επιτρέπει την αξιοποίηση του αερίου εξατμισμού LNG χωρίς καύση, μειώνοντας πλήρως τις εκπομπές CO₂.
Παράλληλα, σχεδιάζεται η κατασκευή πλωτού μόλου για τη φόρτωση LNG σε μικρότερα πλοία, ώστε να εξυπηρετηθούν κρουαζιερόπλοια και λιμένες που μεταβαίνουν σε καθαρότερα καύσιμα.
Ενίσχυση των εξαγωγών μετά το 2027
Οι συνολικές εξαγωγές φυσικού αερίου για το 2025 εκτιμώνται στα 11–12 δισ. κυβικά μέτρα, με σταδιακή αύξηση μετά το 2027, όταν τεθούν σε πλήρη λειτουργία οι νέες διασυνδέσεις στα Βαλκάνια και μειωθεί περαιτέρω η εξάρτηση από το ρωσικό αέριο. Το 2026 αναμένεται έτος περιορισμένων ροών λόγω μη ολοκλήρωσης των βουλγαρικών έργων δικτύου.
Διαβάστε επίσης: Ρεκόρ εξαγωγών LNG και άνοδος ζήτησης: Τι αποκαλύπτουν τα στοιχεία 9μήνου της ΔΕΣΦΑ
Μ.Η.Τ. 242183