Η Ελλάδα εμφανίζεται έτοιμη για τη νέα φάση του Κάθετου Διαδρόμου φυσικού αερίου, με το ενδιαφέρον να στρέφεται πλέον στις τελικές ρυθμιστικές εγκρίσεις και στη δημοπρασία δυναμικότητας του Ιουλίου, που θα κρίνει την εμπορική βιωσιμότητα των νέων ενιαίων προϊόντων μεταφοράς αερίου προς Βαλκάνια και Ουκρανία.
Τετραμερής Υπουργική Συνάντηση για την Ενέργεια στην Αθήνα – Διεύρυνση του «Κάθετου Διαδρόμου»
Νέα ενιαία προϊόντα δυναμικότητας, χαμηλότερες χρεώσεις και επέκταση προς Βόρεια Μακεδονία και Σερβία αλλάζουν τον ενεργειακό χάρτη της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Η Ελλάδα προχωρά τη νέα φάση του Κάθετου Διαδρόμου φυσικού αερίου με νέα προϊόντα δυναμικότητας, μειωμένες χρεώσεις και στόχο αύξηση των εξαγωγών προς Βαλκάνια και Ουκρανία μέσω LNG και TAP.
Ειδικότερα, ο επόμενος μήνας θεωρείται καθοριστικός για τον Κάθετο Διάδρομο φυσικού αερίου, που συνδέει την Ελλάδα με την Ουκρανία μέσω Βαλκανίων. Στόχος είναι να περάσει σε ένα νέο εμπορικό μοντέλο, με ενιαία προϊόντα δυναμικότητας και χαμηλότερο συνολικό κόστος μεταφοράς.
Μέχρι σήμερα, οι εταιρείες δεσμεύουν χωρητικότητα ξεχωριστά σε κάθε χώρα. Το νέο σύστημα θα επιτρέπει κράτηση για ολόκληρη τη διαδρομή, από Ελλάδα έως Ουκρανία, κάτι που θεωρείται πιο απλό και πιο ανταγωνιστικό.
Η αλλαγή συνδέεται με τις ελληνικές υποδομές LNG (Ρεβυθούσα και Αλεξανδρούπολη), τον αγωγό TAP και τον IGB, που αποτελούν τις βασικές πύλες εισόδου του αερίου προς τα Βαλκάνια.
Κομβικό σημείο είναι ο Ιούλιος, όταν αναμένεται νέα δημοπρασία δυναμικότητας και θα φανεί αν η αγορά «αγκαλιάζει» το νέο σχήμα. Παράλληλα, εκκρεμούν εγκρίσεις από ρυθμιστικές αρχές σε Βουλγαρία, Ρουμανία, Μολδαβία και Ουκρανία.
Η Ελλάδα εμφανίζεται πιο προχωρημένη ρυθμιστικά, ενώ οι βασικές καθυστερήσεις εντοπίζονται στις γειτονικές χώρες.
Η συνολική εξαγωγική δυναμικότητα από την Ελλάδα υπολογίζεται σήμερα στα 5 bcm τον χρόνο, με προοπτική να φτάσει τα 8 bcm έως το 2026 και περίπου 9 bcm το 2027, με την ενίσχυση των διασυνδέσεων προς Βόρεια Μακεδονία.
Παράλληλα, σχεδιάζεται επέκταση προς Βόρεια Μακεδονία και Σερβία, με νέο αγωγό που αναμένεται να λειτουργήσει εμπορικά γύρω στο 2027.
Συνολικά, ο Κάθετος Διάδρομος περνά από το στάδιο του σχεδιασμού στη φάση της δοκιμής στην αγορά, με το αν θα πετύχει να εξαρτάται από τις εγκρίσεις και τη ζήτηση.
Μ.Η.Τ. 242183