«Παγίδα» το πλαφόν κέρδους για τα πρατήρια της Επαρχίας αφού δεν καλύπτει ούτε τα έξοδα της επιχείρησης

Προβλήματα  επιβίωσης  δημιουργεί  το ενιαίο πλαφόν στα καύσιμα  για τους πρατηριούχους που βρίσκονται  έξω από τα όρια της Αττικής. Το μικτό περιθώριο  κέρδους  των 12 λεπτών ανά λίτρο καυσίμου θα αποδειχθεί «παγίδα» για τα πρατήρια  της Ηπειρωτικής  Ελλάδας  όπως και για τα νησιά.

Το περιθώριο κέρδους των πρατηρίων της  Επαρχίας  … τρέχει από τα 16 έως τα  22 λεπτά  ανά  λίτρο καυσίμου  πριν  την εφαρμογή του πλαφόν  , για να  μείνει ως καθαρό κέρδος ανά λίτρο  από 2 έως 3 λεπτά. Από  τα 16 έως τα 22 λεπτά καλύπτουν τα λειτουργικά έξοδα των  επιχειρήσεων που τις  επιβαρύνουν , όπως είναι η μισθοδοσία υπαλλήλων  , το μίσθωμα  του πρατηρίου ,  το κόστος του ηλεκτρικού ρεύματος και άλλα έξοδα που βαρύνουν  την επιχείρηση.

Σύμφωνα με πρατηριούχους  από τα 15 έως τα 20 λεπτά από το μικτό περιθώριο κέρδους μόλις 3 λεπτά  διαμορφώνουν  το καθαρό κέρδος του πρατηριούχου.

Το καθεστώς του ενιαίου πλαφόν μετά από μία εβδομάδα εφαρμογής θα διαπιστώσουν πως εργάζονται αφιλοκερδώς  ενώ για να παραμένει εν λειτουργία  η επιχείρηση θα πρέπει να «καίει» τις αποταμιεύσεις του ιδιοκτήτη.

Το μέτρο θα είναι σε ισχύ μέχρι  τις 30 Ιούνιου 20026. Μέχρι τότε τα προβλήματα  ρευστότητας  θα ενταθούν σε βαθμό που πρατήρια της επαρχίας  θα ξεμείνουν  από καύσιμα  ή οι προμηθευτές  δηλαδή οι εταιρείες  εμπορίας για να τους διευκολύνουν  πιθανόν να αυξήσουν το χρόνο αποπληρωμής της τελευταίας παραγγελίας καυσίμων.

Πάντως  το πρόβλημα έχει γίνει αντιληπτό από τους  συνδικαλιστικούς φορείς των  πρατηριούχων  της επαρχίας και αναμένεται να αντιδράσουν στο προσδιορισμό των 12 λεπτών στο μικτό περιθώριο κέρδους.

Οι αρμόδιες υπηρεσίες της νέας Ανεξάρτητης Αρχής και Προστασίας του Καταναλωτή αξιοποίησε όλα τα στοιχεία από τα πρατήρια υγρών  καυσίμων σε ότι αφορά  το μικτό περιθώριο κέρδους και διαμορφώθηκε  ο μέσος όρος από το σύνολο των πρατηρίων  το οποίο όμως  δεν  μπορεί να καλύψει  τα έξοδα ενός πρατηρίου στην  Κοζάνη  της  Πρέβεζας της  Αλεξανδρούπολης  του Γυθείου της Κρήτης  σε σχέση με ένα πρατήριο  της Αθήνας.