Ιστορική ανατροπή στην αγορά καυσίμων με το πετρέλαιο κίνησης να ξεπερνά την αμόλυβδη. Εκτίναξη τιμών έως 75%
Για πρώτη φορά στα χρονικά της ελληνικής αγοράς καυσίμων, η χονδρική τιμή του πετρελαίου κίνησης ξεπέρασε εκείνη της αμόλυβδης, αποτυπώνοντας με τον πιο εμφατικό τρόπο τις επιπτώσεις της γεωπολιτικής κρίσης στη Μέση Ανατολή.
Τρεις εβδομάδες μετά την έναρξη των εχθροπραξιών στα τέλη Φεβρουαρίου, οι τιμές που ανακοινώνουν τα διυλιστήρια καταγράφουν εκρηκτικές αυξήσεις, με την αμόλυβδη να ενισχύεται κατά περίπου 50% και το πετρέλαιο κίνησης να σημειώνει άλμα που φτάνει το 75%.
Η τέταρτη εβδομάδα της σύγκρουσης ξεκινά με το πετρέλαιο να κινείται στα 112 δολάρια το βαρέλι, επίπεδα που παραπέμπουν στο έντονο ράλι της περιόδου μετά την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, ενώ οι διεθνείς αγορές προσπαθούν να αποτιμήσουν το ρίσκο περαιτέρω κλιμάκωσης.
Από τα 1,26 στα 1,56 ευρώ: Η «έκρηξη» στη χονδρική
Τα στοιχεία δείχνουν σαφή ανατροπή ισορροπιών. Η χονδρική τιμή του πετρελαίου κίνησης εκτινάχθηκε από τα 1,26 ευρώ στο 1,56 ευρώ το λίτρο, ενώ η αμόλυβδη από 1,09 ευρώ διαμορφώθηκε στα 1,53 ευρώ.
Η αύξηση μεταφράζεται σε επιπλέον επιβάρυνση 47 λεπτών ανά λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης και 27 λεπτών για την αμόλυβδη, με το diesel να ξεπερνά πλέον καθαρά σε κόστος το βασικό καύσιμο των Ι.Χ.
Η εξέλιξη αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς το πετρέλαιο κίνησης αποτελεί καύσιμο-βάση για τις μεταφορές, την εφοδιαστική αλυσίδα και ένα μεγάλο μέρος της παραγωγικής δραστηριότητας.
Λιανική σε τροχιά «2 ευρώ+»: Πίεση σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις
Η πίεση περνά ήδη στην αντλία, με τις τιμές λιανικής να αυξάνονται σχεδόν καθημερινά. Η αμόλυβδη, από τα επίπεδα του 1,75 ευρώ το λίτρο, κινείται προς τα 2,10 ευρώ, ενώ το πετρέλαιο κίνησης από 1,57 ευρώ αναμένεται να αγγίξει ή και να ξεπεράσει τα 2,13 ευρώ.
Πρόκειται για μια εξέλιξη που αναμένεται να εντείνει τις πληθωριστικές πιέσεις, καθώς το κόστος μεταφοράς ενσωματώνεται άμεσα στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών.
«Αλυσίδα κόστους» στην οικονομία – 4,5 εκατ. ευρώ ημερησίως
Η επιβάρυνση δεν περιορίζεται στα πρατήρια. Με ετήσια κατανάλωση που φτάνει τα 3 δισεκατομμύρια λίτρα πετρελαίου κίνησης, δηλαδή περίπου 8 εκατομμύρια λίτρα ημερησίως, το επιπλέον κόστος για την οικονομία είναι τεράστιο.
Υπολογίζεται ότι η ημερήσια επιβάρυνση αγγίζει τα 4,5 εκατομμύρια ευρώ, ποσό που μετακυλίεται τελικά στους καταναλωτές, είτε άμεσα είτε μέσω αυξήσεων σε βασικά αγαθά.
Ενδεικτικά, για ένα τυπικό ρεζερβουάρ 50 λίτρων, το επιπλέον κόστος ανεφοδιασμού φτάνει πλέον τα 28 ευρώ σε σχέση με την περίοδο πριν από την κρίση.
Ενεργειακή αβεβαιότητα και φόβοι για συνέχεια
Η ανατροπή στην τιμολόγηση των καυσίμων δεν θεωρείται συγκυριακή. Αντίθετα, συνδέεται άμεσα με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και ιδιαίτερα με τον κίνδυνο διαταραχής των ροών μέσω του Στενού του Χορμούζ.
Οι αναλυτές προειδοποιούν ότι, εφόσον η ένταση παραμείνει ή κλιμακωθεί, οι τιμές ενδέχεται να κινηθούν ακόμη υψηλότερα, διατηρώντας την πίεση σε καταναλωτές, επιχειρήσεις και συνολικά στην οικονομική δραστηριότητα.
Η αγορά καυσίμων εισέρχεται έτσι σε μια περίοδο έντονης μεταβλητότητας, με το πετρέλαιο κίνησης να μετατρέπεται σε βασικό παράγοντα κόστους για το σύνολο της οικονομίας.
Μ.Η.Τ. 242183