Προχωρά η επαναγορά ως 10 εκατ. μετοχών – Προσδοκίες για βελτιωμένη κερδοφορία στην κατασκευή
Σε ολοένα και αυξημένες ταμειακές ροές από τον κλάδο της κατασκευής και στις ώριμες αποδόσεις από παραχωρήσεις και ΣΔΙΤ βασίζει η διοίκηση του ομίλου ΑΒΑΞ, τον σχεδιασμό για τις νέες επενδύσεις και τη σταθερή επιβράβευση των μετόχων. Εχθές, στο πλαίσιο της τακτικής γενικής συνέλευσης ο πρόεδρος του ομίλου, Χρήστος Ιωάννου, δεσμεύτηκε για διανομή μερίσματος κάθε χρόνο, θέτοντας μάλιστα ως βάση το μέρισμα των 7 λεπτών ανά μετοχή του 2022, όταν το 2023 το ύψος του μερίσματος έκλεισε στα 3 λεπτά ανά μετοχή.
Μάλιστα, η διοίκηση του ομίλου παρέθεσε τις προοπτικές που καλλιεργούν την πεποίθηση ότι αυτός ο στόχος θα επιτευχθεί, όπως εκτίμησε ως επιτυχή και την έκβαση της προσπάθειας για μείωση του δανεισμού της ΑΒΑΞ την τελευταία πενταετία. «Με λειτουργική κερδοφορία, πώληση non core assets και είσπραξη μερισμάτων από συμμετοχές, πετύχαμε μείωση κατά 60% στον καθαρό δανεισμό, που είναι στα 182 εκατ. ευρώ», είπε ο κ. Ιωάννου, τονίζοντας πως το επίπεδο δανεισμού δεν αποτελεί πρόβλημα και το κεφάλαιο αυτό κλείνει επιτυχώς για τον όμιλο.
Ανακοίνωσε, μάλιστα, πως ο όμιλος θα προχωρήσει στην αγορά ιδίων μετοχών, βάσει της απόφασης του 2023, που προβλέπει αγορά ως 10 εκατ. μετοχών στους επόμενους 12 μήνες. Όπως εξήγησε ο κ. Ιωάννου, η ραγδαία άνοδος της μετοχής οδήγησε στην αναβολή της ενεργοποίησης του προγράμματος, όμως τώρα η διοίκηση είναι αποφασισμένη να προχωρήσει άμεσα. «Βλέποντας την αξία των μετοχών σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό, την εσωτερική εκτίμηση και την ανεξάρτητη εκτίμηση των EDISON και OPTIMA, δεν μπορούμε να μην εκμεταλλευτούμε την ευκαιρία», σημείωσε.
Όσο για την υποαπόδοση της μετοχής μέσα στο 2024, μετά το υψηλό δωδεκαμήνου που σημειώθηκε στα τέλη του 2023, η διοίκηση σχολίασε πως «η δική μας δουλειά είναι να προσθέτουμε αξία για την εταιρεία, που θα αποτυπωθεί στο ταμπλό», επισημαίνοντας ότι μόνο το 2023 η μετοχή ανέβηκε κατά 145%.
Βελτιωμένο περιθώριο κέρδους για την κατασκευή
Ως προς τις προοπτικές της ΑΒΑΞ, που διαθέτει ένα κατασκευαστικό ανεκτέλεστο 3,4 δισ. ευρώ συμπεριλαμβανομένων των προς υπογραφή έργων, η διοίκηση εξέπεμψε στους μετόχους σήμα βελτιωμένης κερδοφορίας για το 2024 από την κατασκευή, με καλύτερο ρυθμό αύξησης των εσόδων. Στον τομέα των παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ, ο όμιλος αναμένει ετησίως έσοδα της τάξεως των 43 εκατ. ευρώ, με την απώλεια της Αττικής Οδού, που είναι και το κορυφαίο asset μέχρι σήμερα, να εκτιμάται σε 5 εκατ. ετησίως για την πενταετία 2024-2028, καθώς θα εισπράττονται υπολειπόμενες εισροές από την Αττική Οδό.
«Πρέπει να κοιτάζουμε μπροστά, βλέποντας τι έργα έχουμε αναλάβει», είπε ο διευθύνων σύμβουλος κ. Κωνσταντίνος Μιτζάλης, υπενθυμίζοντας ότι προερχόμαστε από μία μεγάλη κρίση, με το κλίμα να αρχίζει να αλλάζει από το 2022. «Ο τζίρος θα αρχίσει να αυξάνεται κάθε χρόνο και τα έργα που έχουμε αναλάβει θα αποφέρουν εύλογα κέρδη και θα βελτιώσουν την κερδοφορία. Το ανεκτέλεστο σε τρία χρόνια αυξήθηκε από 1,2 σε 3,4 δισ. ευρώ, μειώσαμε τον δανεισμό, κάναμε θετικά βήματα για την εταιρεία και τους μετόχους και βλέπουμε καλύτερο μέλλον», σημείωσε.
Ο όμιλος ΑΒΑΞ, επί του παρόντος, διεκδικεί 25 διαγωνισμούς ΣΔΙΤ ύψους άνω των 3,5 δισ. ευρώ, με τη διοίκηση να εκφράζει την πεποίθηση ότι η συμμετοχή σε νέα έργα, σε συνδυασμό με την εκτέλεση των υφιστάμενων εντός χρονοδιαγραμμάτων, θα συμβάλλει στη διατήρηση του ύψους του ανεκτέλεστου στα σημερινά επίπεδα. Πηγές του ομίλου επιβεβαίωσαν πως θα εξαγοράσει -κατ’ αναλογία- το ποσοστό της Hochtief στην Ολυμπία Οδό, αυξάνοντας τη συμμετοχή του στην εν λόγω παραχώρηση. Ως προς το Flyover, οι εργασίες αυτή τη στιγμή εκτελούνται, χωρίς να καταγράφεται καθυστέρηση, παρά την αναμονή για τη συζήτηση στο ΣτΕ των προσφυγών που έχουν κατατεθεί από κατοίκους και φορείς, που έχει ορισθεί τον Οκτώβριο.
Επανεκκίνηση εργασιών στη Γραμμή 4
Εντωμεταξύ, μετά από περισσότερες από δύο εβδομάδες απεργίας, οι εργαζόμενοι επιστρέφουν σήμερα στα εργοτάξια της Γραμμής 4 το μετρό, χωρίς όμως να πετούν λευκή πετσέτα στη διοίκηση της ΑΒΑΞ. Αυτή η εξέλιξη ανοίγει τον δρόμο, ώστε, όπως είπε ο κ. Μιτζάλης, από την άλλη εβδομάδα οι δύο πλευρές θα καθίσουν στο τραπέζι, ώστε να βρεθεί μία λύση μέσα σε εύλογα περιθώρια, δεδομένου ότι το σωματείο ζητά αυξήσεις της τάξης του 15%.
Η διοίκηση δεσμεύτηκε ως προς την τήρηση του συμβατικού χρονοδιαγράμματος του μεγάλου έργου, στο πλαίσιο των δικών της υποχρεώσεων. Ο κ. Μιτζάλης υπενθύμισε, βεβαίως, ότι η απόδοση των εργοταξιακών χώρων για τους σταθμούς έχει καθυστερήσει από την Ελληνικό Μετρό. Σήμερα, εκκρεμεί η παράδοση 7 εκ των 14 χώρων σταθμών, στους οποίους δεν έχουν ολοκληρωθεί από την ΕΡΕΤΒΟ οι πρόδρομες εργασίες. Όπως ενημέρωσε ο επικεφαλής της ΑΒΑΞ, η ενημέρωση είναι πως θα παραδοθούν ως το τέλος του έτους.
Ο κ. Μιτζάλης εκτίμησε ότι και οι δύο μετροπόντικες θα φτάσουν στη συμβατική τους ώρα εκεί που πρέπει να φτάσει ο καθένας, χωρίς καθυστερήσεις, καθώς όποια απώλεια χρόνου μπορεί να καλυφθεί, αφού δεν παίζει ρόλο σε αυτό η παράδοση των χώρων του έργου από τις πρόδρομες εργασίες.
Μ.Η.Τ. 242183