Νομοσχέδιο για τους σιδηροδρόμους: Πρώτο βήμα αναδιάρθρωσης με έμφαση στη σταθερότητα
Με πλειοψηφία 157 ψήφων υπέρ, έναντι 133 κατά και ενός παρών, εγκρίθηκε από την Ολομέλεια της Βουλής το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο «Αναδιάρθρωση σιδηροδρομικού τομέα και ενίσχυση ρυθμιστικών φορέων μεταφορών». Το νομοσχέδιο αποτελεί το πρώτο βήμα ενός συνολικού σχεδίου δράσης για την αντιμετώπιση των χρόνιων προβλημάτων του ελληνικού σιδηρόδρομου.
Οι τροπολογίες που πέρασαν στη Βουλή
Μαζί με το νομοσχέδιο, ψηφίστηκαν τρεις υπουργικές τροπολογίες που εισάγουν σημαντικές κοινωνικές και οικονομικές παρεμβάσεις:
- Επιδοτήσεις στις ΔΕΥΑ: Με 157 ψήφους υπέρ, εγκρίθηκε τροπολογία που προβλέπει επιδοτήσεις προς τις ΔΕΥΑ για οφειλές σε ηλεκτρική ενέργεια, υπό την προϋπόθεση συγχώνευσης με την ΕΥΔΑΠ ή τη ΔΕΥΑΘ.
- Μέτρα για τράπεζες και κοινωνικές παροχές: Τροπολογία που προβλέπει το επίδομα επικινδυνότητας για στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων και των σωμάτων ασφαλείας, καθώς και τη δωρεάν χορήγηση φαρμάκων σε χαμηλοσυνταξιούχους, ψηφίστηκε με αυξημένη πλειοψηφία. Υπέρ τάχθηκαν ΝΔ, ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, ΣΥΡΙΖΑ, Ελληνική Λύση, Νίκη και Σπαρτιάτες.
- Παρατάσεις και αναστολές: Τρίτη τροπολογία για διάφορες αναστολές και παρατάσεις ψηφίστηκε από τη ΝΔ, με την αντιπολίτευση να αντιδρά.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, τόνισε στη Βουλή ότι το νομοσχέδιο αποτελεί μέρος ενός ολοκληρωμένου σχεδίου δράσης που καταρτίστηκε σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. «Προχωρούμε με σταθερά βήματα για την αντιμετώπιση των χρόνιων προβλημάτων του σιδηροδρόμου. Οι προσλήψεις δεν είναι αρκετές από μόνες τους. Απαιτείται μεθοδική και επίμονη δουλειά», δήλωσε.
Ο κ. Σταϊκούρας σημείωσε ότι η κυβερνητική πλειοψηφία ενεργεί με ευθύνη και ενσυναίσθηση, προσθέτοντας ότι το σχέδιο περιλαμβάνει συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα και ορόσημα που εγγυώνται την επιτυχία του.
Το νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση του σιδηροδρομικού τομέα ανοίγει τον δρόμο για σημαντικές αλλαγές που στοχεύουν στη βελτίωση των υποδομών και της λειτουργίας του δικτύου, ενώ οι κοινωνικές παρεμβάσεις των τροπολογιών αναμένεται να συμβάλουν στην οικονομική ελάφρυνση ευάλωτων ομάδων.
Διαβάστε επίσης: Βουλή: Σε εξέλιξη πολιτική κόντρα για την αναδιάρθρωση των Σιδηροδρόμων





Μ.Η.Τ. 242183