Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προωθεί ενιαίο σύστημα κρατήσεων για διασυνοριακά ταξίδια και νέα δικαιώματα επιβατών
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιχειρεί να βάλει τέλος στη γραφειοκρατία και την ταλαιπωρία που συνοδεύουν εδώ και χρόνια τα διασυνοριακά ταξίδια στην Ευρώπη, προωθώντας ένα νέο πλαίσιο που φέρνει ενιαίες κρατήσεις, περισσότερη διαφάνεια και ισχυρότερα δικαιώματα για τους επιβάτες.
Το νέο σχέδιο της Κομισιόν, που παρουσιάστηκε την Τετάρτη, ανοίγει τον δρόμο για τη δημιουργία ενός ενιαίου συστήματος κρατήσεων, μέσω του οποίου οι πολίτες θα μπορούν να κλείνουν ένα μόνο εισιτήριο για ολόκληρο το ταξίδι τους, ακόμη και όταν αυτό περιλαμβάνει διαφορετικούς σιδηροδρομικούς παρόχους ή συνδυασμούς μεταφορικών μέσων.
Η πρωτοβουλία θεωρείται κομβική για τη στρατηγική της ΕΕ υπέρ των βιώσιμων μεταφορών, καθώς στόχος των Βρυξελλών είναι να ενισχυθεί η χρήση του σιδηροδρόμου και να περιοριστεί η εξάρτηση από τις αερομεταφορές και τα πιο ρυπογόνα μέσα μετακίνησης.
Ένα εισιτήριο για ολόκληρη τη διαδρομή
Με τις νέες προτάσεις, οι επιβάτες θα μπορούν πλέον να αναζητούν, να συγκρίνουν και να αγοράζουν σε μία μόνο συναλλαγή συνδυασμένα δρομολόγια από διαφορετικές εταιρείες.
Ουσιαστικά, ένας ταξιδιώτης θα έχει τη δυνατότητα να οργανώνει ολόκληρη τη διαδρομή του μέσα από μία πλατφόρμα, χωρίς να χρειάζεται να αγοράζει ξεχωριστά εισιτήρια για κάθε τμήμα του ταξιδιού ή για κάθε πάροχο μεταφοράς.
Η ενιαία αυτή διαδικασία θα μπορεί να πραγματοποιείται είτε μέσω ανεξάρτητων πλατφορμών κρατήσεων είτε μέσω των ίδιων των σιδηροδρομικών εταιρειών, οι οποίες πλέον θα υποχρεώνονται να διαθέτουν τα δεδομένα των εισιτηρίων τους σε τρίτους παρόχους πώλησης.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θεωρεί ότι η αλλαγή αυτή θα ενισχύσει σημαντικά τον ανταγωνισμό και θα σπάσει το σημερινό κλειστό μοντέλο που ακολουθούν αρκετοί μεγάλοι σιδηροδρομικοί οργανισμοί στην Ευρώπη.
Νέα δικαιώματα και αποζημιώσεις για χαμένες ανταποκρίσεις
Σημαντικές αλλαγές προβλέπονται και για την προστασία των επιβατών, κυρίως στις περιπτώσεις χαμένων ανταποκρίσεων σε ταξίδια που περιλαμβάνουν πολλαπλούς παρόχους.
Μέχρι σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, οι ταξιδιώτες βρίσκονταν αντιμέτωποι με ένα σύνθετο καθεστώς ευθυνών, όπου κάθε εταιρεία μετέφερε την ευθύνη στην άλλη όταν παρουσιαζόταν καθυστέρηση ή ακύρωση.
Με το νέο πλαίσιο, όσοι διαθέτουν ενιαίο εισιτήριο θα απολαμβάνουν πλήρη προστασία σε όλη τη διάρκεια του ταξιδιού. Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση χαμένης ανταπόκρισης οι επιβάτες θα δικαιούνται βοήθεια, εναλλακτική μεταφορά, επιστροφή χρημάτων αλλά και αποζημίωση, ανεξάρτητα από το πόσοι πάροχοι συμμετέχουν στη διαδρομή.
Η Κομισιόν επιχειρεί έτσι να δημιουργήσει ένα πιο ασφαλές και αξιόπιστο περιβάλλον για τα σιδηροδρομικά ταξίδια, ενισχύοντας την εμπιστοσύνη των πολιτών προς τις διασυνοριακές μετακινήσεις.
Πίεση στις μεγάλες πλατφόρμες και «ουδέτερες» προτάσεις ταξιδιών
Το νέο πακέτο μέτρων περιλαμβάνει και αυστηρότερους κανόνες για τις ψηφιακές πλατφόρμες κρατήσεων και τις μεγάλες εταιρείες μεταφορών.
Σύμφωνα με την Κομισιόν, οι πλατφόρμες που ανήκουν σε μεγάλους σιδηροδρομικούς φορείς θα πρέπει να προβάλλουν και ανταγωνιστικές υπηρεσίες, όταν οι πάροχοι επιλέγουν να συμμετέχουν στο σύστημα.
Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας χαρακτήρισε τις παρεμβάσεις «σημαντικό βήμα για τη διαφάνεια και την επιλογή των καταναλωτών», τονίζοντας ότι οι επιβάτες θα αποκτήσουν πλέον πρόσβαση σε περισσότερες επιλογές μετακίνησης και καλύτερη πληροφόρηση.
Παράλληλα, οι πλατφόρμες θα υποχρεώνονται να παρουσιάζουν τις διαθέσιμες επιλογές με ουδέτερο τρόπο, χωρίς να ευνοούν συγκεκριμένους παρόχους ή υπηρεσίες.
Ταξίδια με «πράσινο αποτύπωμα»
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συνδέει άμεσα τη νέα μεταρρύθμιση με την πράσινη μετάβαση στις μεταφορές.
Για πρώτη φορά, οι πλατφόρμες κρατήσεων θα καλούνται – όπου αυτό είναι τεχνικά εφικτό – να εμφανίζουν και στοιχεία σχετικά με τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου για κάθε ταξιδιωτική επιλογή.
Με αυτόν τον τρόπο, οι επιβάτες θα μπορούν να συγκρίνουν όχι μόνο τις τιμές και τους χρόνους μετακίνησης, αλλά και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα κάθε διαδρομής.
Η Κομισιόν επιδιώκει έτσι να κατευθύνει περισσότερους Ευρωπαίους προς τις σιδηροδρομικές και πολυτροπικές μετακινήσεις, ενισχύοντας το μοντέλο βιώσιμης κινητικότητας που προωθεί η ΕΕ τα τελευταία χρόνια.
Διαβάστε επίσης: Τουρισμός: Η στροφή στα ταξίδια εκτός σεζόν αλλάζει τη ζήτηση στην Ευρώπη
Μ.Η.Τ. 242183