Ο Ν. Ταχιάος διαβεβαιώνει ότι η τοποθέτηση του ραντάρ στο νέο αεροδρόμιο Καστελλίου έγινε με πλήρεις μελέτες

Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, απάντησε στη Βουλή σε ερώτηση σχετικά με την τοποθέτηση του ραντάρ στο υπό κατασκευή Νέο Αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλλι, ξεκαθαρίζοντας ότι η χωροθέτηση έγινε ύστερα από πλήρεις μελέτες και πως η επιλογή εξυπηρετεί πρωτίστως την ασφάλεια της αεροπλοΐας.

Ο κ. Ταχιάος σημείωσε ότι γύρω από το ζήτημα έχει αναπτυχθεί «μεγάλη παραφιλολογία», η οποία όπως είπε απειλεί να οδηγήσει σε καθυστερήσεις του έργου και σε πιθανές οικονομικές επιβαρύνσεις για το Δημόσιο. Τόνισε δε ότι η απόφαση για την τοποθέτηση του ραντάρ δεν σχετίζεται με συμφέροντα ιδιωτών ή του κράτους, αλλά αποκλειστικά με το πώς θα διασφαλιστεί ένα ασφαλές και σύγχρονο αεροδρόμιο για τους επιβάτες.

Το έργο και οι μελέτες

Σύμφωνα με τον υφυπουργό, έχουν εξεταστεί όλες οι εγκαταστάσεις του νέου αερολιμένα και έχει γίνει η βέλτιστη επιλογή θέσης για το ραντάρ, με σεβασμό στις προδιαγραφές ασφάλειας και στη διεθνή πρακτική. Αναφέρθηκε επίσης στη διαδικασία που προηγήθηκε στο Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ), σημειώνοντας ότι οι μελετητές παρουσίασαν όλα τα διαθέσιμα σενάρια και πως δεν υπήρξε κανένα έλλειμμα στον τρόπο εξέτασης του θέματος.

«Παρά τις υπερβολές και την ακρότητα που καλλιεργήθηκε, οι μελέτες έγιναν με απόλυτη πληρότητα και σοβαρότητα», ανέφερε χαρακτηριστικά, κατηγορώντας όσους επενδύουν στη δημιουργία αντιδράσεων ότι ουσιαστικά υπονομεύουν την ολοκλήρωση ενός έργου στρατηγικής σημασίας για την Κρήτη και τη χώρα.

Το ιδιοκτησιακό καθεστώς

Ο κ. Ταχιάος υπενθύμισε ότι το έργο υλοποιείται μέσω σύμβασης παραχώρησης, με το Ελληνικό Δημόσιο να κατέχει ποσοστό άνω του 44% στην εταιρεία διαχείρισης του νέου αεροδρομίου. Με τον τρόπο αυτό, τόνισε, διασφαλίζεται η ουσιαστική συμμετοχή και εποπτεία του κράτους στη λειτουργία του, παράλληλα με την εμπλοκή ιδιωτικών κεφαλαίων που καθιστούν δυνατή την υλοποίηση ενός τόσο μεγάλου έργου υποδομής.

Η τοποθέτηση του ραντάρ στο νέο αεροδρόμιο Καστελλίου αναδεικνύεται σε ζήτημα αιχμής, με την κυβέρνηση να επιμένει ότι οι αποφάσεις ελήφθησαν με γνώμονα την αεροπορική ασφάλεια και βάσει πλήρων τεχνικών και αρχαιολογικών μελετών. Παρά τις αντιδράσεις και τη δημόσια συζήτηση, το Υπουργείο Υποδομών υπογραμμίζει ότι το αποτέλεσμα θα είναι ένα σύγχρονο και ασφαλές αεροδρόμιο, το οποίο θα αντικαταστήσει τον σημερινό κορεσμένο «Νίκος Καζαντζάκης», δίνοντας αναπτυξιακή πνοή σε ολόκληρη την Κρήτη.