Νέα έργα στο Αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος με 84,7 εκατ. ευρώ από την ΑΜΚ

Αεροδρόμιο Αθηνών: 89% συμμετοχή στην επανεπένδυση μερίσματος – Ποιες υποδομές ενισχύει ο ΔΑΑ με τα νέα κεφάλαια

Με ισχυρή συμμετοχή της τάξεως του 89,22%, ολοκληρώθηκε με επιτυχία η Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), συνολικού ύψους 84,75 εκατ. ευρώ. Η αύξηση πραγματοποιήθηκε μέσω επανεπένδυσης μερίσματος από 2.346 μετόχους, ανάμεσά τους οι βασικοί μέτοχοι AviAlliance και η Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΥΠ).

Τα κεφάλαια που αντλήθηκαν θα διοχετευθούν σε κρίσιμα έργα υποδομής και ανάπτυξης, στο πλαίσιο του φιλόδοξου σχεδίου επέκτασης του ΔΑΑ για την κάλυψη της αυξημένης επιβατικής ζήτησης έως το 2032.

Πού θα κατευθυνθούν τα 84,75 εκατ. ευρώ

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της διοίκησης:

• 15 εκατ. ευρώ προορίζονται για την αρχική φάση βελτιστοποίησης της δυναμικότητας, με νέες αίθουσες αναχωρήσεων, ενίσχυση των σημείων διαβατηριακού ελέγχου και εφαρμογή νέου συστήματος καθοδήγησης αεροσκαφών (A-VDGS).
• 4 εκατ. ευρώ θα καλύψουν τον σχεδιασμό αλλαγών στους χώρους στάθμευσης αεροσκαφών στο Κεντρικό και Δορυφορικό Κτήριο.
• 65,75 εκατ. ευρώ θα διατεθούν για τη δημιουργία νέου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών στη βορειοδυτική πλευρά του αεροδρομίου, με απομακρυσμένες θέσεις, νέους τροχοδρόμους, σταθμό εξυπηρέτησης, υποδομές υποστήριξης και γέφυρες οχημάτων.

Οι επενδύσεις αυτές εντάσσονται στο Πρόγραμμα Επέκτασης Δυναμικότητας του Ελ. Βενιζέλος, το οποίο στοχεύει να υποστηρίξει έως 40 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως.

Η διαδικασία και τα επόμενα βήματα

Η τιμή διάθεσης των νέων μετοχών ορίστηκε στα 8,88 ευρώ, ενώ εκδόθηκαν συνολικά 9.544.087 νέες μετοχές. Η διαφορά ύψους 75,2 εκατ. ευρώ μεταξύ της τιμής διάθεσης και της ονομαστικής αξίας πιστώθηκε στον λογαριασμό υπέρ το άρτιο. Το μετοχικό κεφάλαιο αυξήθηκε κατά 9,54 εκατ. ευρώ και πλέον ανέρχεται σε 309,54 εκατ. ευρώ.

Οι νέες μετοχές θα πιστωθούν στους λογαριασμούς των δικαιούχων στο ΣΑΤ σε μεταγενέστερη ημερομηνία που θα ανακοινωθεί, ενώ η διάθεσή τους στα έργα θα ολοκληρωθεί εντός τριετίας.

Το πρόγραμμα συνεχίζεται και για τα επόμενα χρόνια, με δυνατότητα περαιτέρω αυξήσεων κεφαλαίου, εφόσον απαιτηθούν επιπλέον πόροι.

Ο ΔΑΑ ενισχύει έτσι τη θέση του ως πύλη ανάπτυξης για την Αθήνα, επενδύοντας σε υποδομές που ανταποκρίνονται στις αυξανόμενες απαιτήσεις του επιβατικού κοινού και της διεθνούς αεροπορικής αγοράς.

Διαβάστε επίσης: ΔΑΑ: Νέες αγορές στο στόχαστρο – Το 2027 τα πρώτα έσοδα από την επέκταση