Εν μέσω ενός μεγάλου επεκτατικού προγράμματος και λίγο προτού εκπνεύσει το τρέχον έτος, ο απερχόμενος διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΑ Γιάννης Παράσχης ανέφερε σε εκπροσώπους του Τύπου, ότι το 2025 αποτέλεσε μία εξαιρετική χρονιά για το διεθνές αεροδρόμιο της Αθήνας, καθώς μέχρι τέλος του έτους οι επιβάτες αναμένεται να ξεπεράσουν τα 34 εκατομμύρια, από 31,9 εκατομμύρια το 2024.
Την ίδια στιγμή ο Γιώργος Καλλιμασιάς, νέος διευθύνων σύμβουλος από το Φεβρουάριο του 2026, δήλωσε ότι αναλαμβάνει τα καθήκοντά του σε μια περίοδο μεγάλων προκλήσεων, αναφερόμενος στα μεγάλα έργα υποδομών που υλοποιούνται στην παρούσα φάση στο αεροδρόμιο. Ο ίδιος ωστόσο δεσμεύτηκε για το τελικό αποτέλεσμα, λέγοντας ότι «Χρειάζεται υπομονή έως ότου ολοκληρωθούν τα έργα στο αεροδρόμιο. Όμως το αποτέλεσμα θα μας δικαιώσει καθώς θα παραλάβουμε όλοι ένα καινούριο, πλήρως αναβαθμισμένο και λειτουργικά άρτιο αεροδρόμιο.
Λίγο προτού παραδώσει τη σκυτάλη στον Γιώργο Καλλιμασιά, ο κ. Παράσχης εξέφρασε την ικανοποίησή του τόσο για την ταξιδιωτική δραστηριότητα και τα ικανοποιητικά έσοδα που αποφέρει, όσο και για τις νέες εργασίες, που έχουν προγραμματιστεί να γίνουν, οι οποίες θα αναβαθμίσουν περαιτέρω το Διεθνές Αεροδρόμιο των Αθηνών. Ο ίδιος απέδωσε την ικανοποιητική πορεία του 2025, που αποτυπώνεται σε μεγαλύτερο αριθμό επιβατών, τόσο στην έντονη τάση για ταξίδια που εκδηλώθηκε μετά την πανδημία, όσο και στη θετική εικόνα της Ελλάδας, προς το εξωτερικό.
Ως προς τις εξελίξεις των κατασκευαστικών εργασιών, ανέφερε ότι τους επόμενους μήνες θα υπάρξει και ο ανάδοχος για το κύριο κομμάτι του έργου, που αφορά την επέκταση του κύριου τερματικού σταθμού, ο προϋπολογισμός του οποίου ξεπερνά το 1 δισ. ευρώ.
Μιλώντας για το νέο κεφάλαιο του Αεροδρομίου υπό τη διεύθυνση κ. Καλλιμασιά, που ανοίγει από την ερχόμενη χρονιά, ο κ. Παράσχης μίλησε για φυσική συνέχεια, καθώς ο νέος διευθύνων σύμβουλος προέρχεται από την ίδια την ηγετική ομάδα του αεροδρομίου, με κοινή πορεία 25 ετών. Ως εκ τούτου γνωρίζει όλους τους μεγάλους σταθμούς στην ιστορία του ΔΑΑ, από τις επενδύσεις και την εισαγωγή στο Χρηματιστήριο, μέχρι τα μεγάλα έργα και τη στρατηγική βιωσιμότητας, στην οποία η εταιρεία δίνει μεγάλη βαρύτητα.
Την άρρηκτη σχέση του με το ΔΑΑ, που ξεκίνησε το 1999, και την εξαιρετική συνεργασία του με τον κ. Παράσχη επιβεβαίωσε και ο κ. Καλλιμασιάς, εκφράζοντας την ικανοποίησή του για την ανάληψη των νέων του καθηκόντων σε μια περίοδο μεγάλων προκλήσεων, όπως είπε, αναφερόμενος στα έργα επέκτασης των εγκαταστάσεων του αεροδρομίου. Το έργο του νέου χώρου στάθμευσης έχει ήδη ανατεθεί, ενώ στόχος είναι να ακολουθήσει και η ανάθεση της συνολικής επέκτασης του νέου κεντρικού terminal, ένα έργο 1 δισ. ευρώ, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2032.
Υπενθυμίζεται, ότι τον Δεκέμβριο του 2019, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ξεκίνησε ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο και τολμηρό έργο με την ονομασία «ROUTE 2025», με σκοπό να πετύχει, έως το 2025 – πολύ πριν από τον κοινό στόχο του 2050 των ευρωπαϊκών αεροδρομίων αλλά και της αεροπορικής βιομηχανίας γενικότερα – μηδενικό ισοζύγιο εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, μέσω αυτοπαραγωγής, αποθήκευσης και ιδιοκατανάλωσης καθαρής και ανανεώσιμης ηλεκτρικής ενέργειας που θα παράγεται εντός του αεροδρομίου.
Έξι χρόνια μετά, η Εταιρεία Αεροδρομίου ολοκληρώνει, εντός του χρονικού στόχου της και με ιδιαίτερη υπερηφάνεια, τον «Οδικό Χάρτη» του «ROUTE 2025» και παραδίδει σε πλήρη λειτουργία τον δεύτερο – και μεγαλύτερο στην Ελλάδα – φωτοβολταϊκό σταθμό αυτοπαραγωγής σε αεροδρόμιο, ισχύος 35,5 MWp, μαζί με μονάδα αποθήκευσης ενέργειας 82 MWh. Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς των φωτοβολταϊκών σταθμών αυτοπαραγωγής του αεροδρομίου ανέρχεται πλέον σε 51,5 MWp (16MWP + 35,5MWp). Παράλληλα, η μονάδα αποθήκευσης ενέργειας με μπαταρίες ωφέλιμης χωρητικότητας 82 MWh, αποτελεί βασικό στοιχείο της αρχιτεκτονικής του ενιαίου συστήματος, με έναν σαφή περιβαλλοντικό σκοπό – τη μεγιστοποίηση της δυνατότητας κατανάλωσης της παραγόμενης ενέργειας για τις ίδιες ανάγκες της εταιρείας, εξασφαλίζοντας βέλτιστη αυτονομία.
Διαβάστε επίσης: Ενεργειακά αυτάρκης στο 100% ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών






Μ.Η.Τ. 242183