Οριακή πτώση στα επιβατικά τον Νοέμβριο, ισχυρή άνοδος σε φορτηγά και λεωφορεία. Πώς κινήθηκαν BEV, PHEV και τα segments της αγοράς

Ο Νοέμβριος του 2025 έκλεισε με ελαφρά μείωση στις ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ). Συνολικά ταξινομήθηκαν 10.460 νέα επιβατικά, έναντι 10.666 τον Νοέμβριο του 2024, σημειώνοντας πτώση 1,9%.

Η εικόνα ωστόσο για την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου είναι θετική, καθώς οι νέες ταξινομήσεις επιβατικών ανήλθαν σε 133.455 οχήματα, αυξημένες κατά 4% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024. Η επίδοση δείχνει ότι, παρά τις διακυμάνσεις των επιμέρους μηνών, η αγορά διατηρεί σταθερή ανοδική δυναμική.

Ισχυρές επιδόσεις σε φορτηγά και λεωφορεία

Σημαντική αύξηση καταγράφηκε στις ταξινομήσεις φορτηγών, με άνοδο 11,1% τον Νοέμβριο (884 έναντι 796), ενώ στο ενδεκάμηνο η αύξηση ανήλθε σε 3,2%.

Ακόμη πιο εντυπωσιακή ήταν η επίδοση των λεωφορείων, με άνοδο 130,2% τον Νοέμβριο και 10,6% στο σύνολο του έτους, γεγονός που αντανακλά την ανανέωση στόλων σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα.

Η εικόνα στην ηλεκτροκίνηση

Η διείσδυση των ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) εμφάνισε σημαντική υποχώρηση τον Νοέμβριο του 2025, καθώς οι ταξινομήσεις μειώθηκαν κατά 28,5% (791 έναντι 1.106). Στο ενδεκάμηνο όμως καταγράφεται οριακή άνοδος 1,5%, με 7.744 ταξινομήσεις.

Αντίθετα, τα plug-in υβριδικά (PHEV) κατέγραψαν έντονη άνοδο 45,3% τον Νοέμβριο και 36,7% στο διάστημα Ιανουαρίου – Νοεμβρίου. Συνολικά, BEV και PHEV αθροίζουν 1.847 ταξινομήσεις τον Νοέμβριο, με οριακή αύξηση 0,8% έναντι πέρυσι, ενώ στο ενδεκάμηνο παρουσιάζουν άνοδο 19%.

SUV: Απόλυτος κυρίαρχος της αγοράς

Η δομή της αγοράς συνεχίζει να μεταβάλλεται υπέρ των SUV, τα οποία έφτασαν στο 73,3% του συνόλου των ταξινομήσεων τον Νοέμβριο, από 63,9% έναν χρόνο πριν. Στα segments Β-SUV και C-SUV καταγράφεται η μεγαλύτερη αύξηση μεριδίων, επιβεβαιώνοντας την προτίμηση των καταναλωτών στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Την ίδια ώρα, τα μικρά αυτοκίνητα (Segment A και A-SUV) συνεχίζουν να χάνουν μερίδιο, τάση που αποδίδεται κυρίως στη μειωμένη προσφορά και στην αυξημένη τιμή εισόδου νέων μοντέλων.

Καύσιμα: Άνοδος υβριδικών, πτώση βενζίνης και diesel

Στην κατανομή ανά καύσιμο, τα υβριδικά (HEV) ενίσχυσαν θεαματικά το μερίδιό τους στο 57,3% τον Νοέμβριο, από 44,3% έναν χρόνο πριν. Τα PHEV αυξήθηκαν στο 10,1%, ενώ τα BEV υποχώρησαν στο 7,5%.

Η βενζίνη σημείωσε σημαντική πτώση στο 18,2%, από 29,4%, ενώ το diesel υποχώρησε στο 3,3%. Το υγραέριο (LPG) κατέγραψε μικρή μείωση το μήνα, αλλά αύξηση στο σύνολο του έτους.

Η Ελλάδα σε σχέση με την Ευρωπαϊκή Ένωση

Στην ΕΕ, σύμφωνα με τα στοιχεία της ACEA, η αγορά αυτοκινήτου συνέχισε να ενισχύεται, με άνοδο 5,8% τον Οκτώβριο και 1,4% στο δεκάμηνο. Η Ελλάδα ωστόσο υπεραπέδωσε, σημειώνοντας αύξηση 11,3% τον Οκτώβριο και 4,5% συνολικά στο έτος, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή ανάκαμψη της εγχώριας αγοράς.

Σε επίπεδο ΕΕ, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε για τον Οκτώβριο ως εξής:

Διαβάστε επίσης; Αγωνία στην αυτοκινητοβιομηχανία: Τι θα γίνει με τα ΙΧ βενζίνης και diesel από το 2035;