No Result
View All Result
FinanceNews.gr
  • Αρχικη
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
  • ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
  • REAL ESTATE
  • Αρχικη
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
  • ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
  • REAL ESTATE
No Result
View All Result
FinanceNews.gr
No Result
View All Result
Αρχική ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Το αόρατο ρίσκο στις επικοινωνίες πτήσεων: Τι έδειξε το πόρισμα για το FIR Αθηνών

Τι πραγματικά προκάλεσε το μπλακάουτ της 4ης Ιανουαρίου

Newsroom από Newsroom
13/01/2026
in ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
A A
Το αόρατο ρίσκο στις επικοινωνίες πτήσεων: Τι έδειξε το πόρισμα για το FIR Αθηνών

Το επίσημο πόρισμα για το μπλακάουτ στο FIR Αθηνών αποκαλύπτει παρωχημένα τηλεπικοινωνιακά συστήματα, αποσυγχρονισμό και τεχνικές αστοχίες

 

Η πλήρης διακοπή των αεροναυτιλιακών επικοινωνιών στο FIR Αθηνών στις 4 Ιανουαρίου 2026 δεν προκλήθηκε ούτε από κυβερνοεπίθεση ούτε από εχθρική ενέργεια, αλλά από μια βαθιά ριζωμένη τεχνολογική αδυναμία. Αυτό καταλήγει το επίσημο πόρισμα της Επιτροπής Διερεύνησης που υποβλήθηκε στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών και αποτυπώνει με τεχνική ακρίβεια πώς ένας αποσυγχρονισμός παρωχημένων τηλεπικοινωνιακών συστημάτων προκάλεσε το πιο σοβαρό μπλακάουτ που έχει καταγραφεί ποτέ στο ελληνικό FIR.

Το περιστατικό εκδηλώθηκε στις 08:58 το πρωί, όταν ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας διαπίστωσαν έντονο και συνεχή «ψηφιακό θόρυβο» σε κρίσιμες συχνότητες, μπλοκάροντας τόσο τις βασικές όσο και τις εφεδρικές γραμμές επικοινωνίας με τα αεροσκάφη. Μέσα σε λίγα λεπτά, η διαταραχή επεκτάθηκε σε τηλεφωνικά κυκλώματα, γραμμές δεδομένων και συστήματα ανταλλαγής μηνυμάτων με γειτονικά FIR, δημιουργώντας συνθήκες γενικευμένης αβεβαιότητας.

Πώς «έπεσε» ο ουρανός πάνω από την Ελλάδα

Η εικόνα που περιγράφεται στο πόρισμα θυμίζει ντόμινο τεχνικών αποτυχιών. Οι συχνότητες έκτακτης ανάγκης κατελήφθησαν από συνεχή εκπομπή θορύβου, οι εναλλακτικές γραμμές δεν μπορούσαν να ενεργοποιηθούν και οι επικοινωνίες με το Κάιρο, τη Λευκωσία και τη Σόφια διακόπηκαν. Μέχρι τις 09:33, η κατάσταση είχε κριθεί τόσο κρίσιμη ώστε επιβλήθηκε αναστολή όλων των απογειώσεων και λίγο αργότερα εφαρμόστηκε πλήρης περιορισμός χωρητικότητας, το γνωστό zero rate, με περίπου 80 αεροσκάφη να βρίσκονται ήδη στον ελληνικό εναέριο χώρο .

Η σταδιακή αποκατάσταση ξεκίνησε μετά το μεσημέρι, όμως η πλήρης επαναφορά των επικοινωνιών επιτεύχθηκε μόλις στις 16:53, έπειτα από εκούσια επανεκκίνηση και επαναδρομολόγηση του δικτύου από τον ΟΤΕ. Μέχρι τότε, οι πτήσεις γίνονταν με περιορισμούς, αραιά διαστήματα και ελάχιστες λειτουργικές συχνότητες.

Τεχνολογία εκτός εποχής στο επίκεντρο

Το πιο ανησυχητικό εύρημα του πορίσματος δεν είναι το ίδιο το συμβάν, αλλά το υπόβαθρό του. Η Επιτροπή διαπιστώνει ότι το σύστημα φωνητικών επικοινωνιών της ΥΠΑ, όπως και κρίσιμες τηλεπικοινωνιακές υποδομές που του παρέχει ο ΟΤΕ, βασίζονται σε τεχνολογία SDH, η οποία έχει τεθεί εκτός υποστήριξης από τους κατασκευαστές της. Πρόκειται για εξοπλισμό που δεν διαθέτει σύγχρονη τηλεμετρία, καταγραφή σφαλμάτων ή δυνατότητα απομακρυσμένης διάγνωσης, με αποτέλεσμα ακόμη και μια μικρή αστάθεια να μπορεί να εξελιχθεί σε γενικευμένο μπλακάουτ.

Ο αποσυγχρονισμός πολλαπλών ετερογενών διατάξεων ενεργοποίησε ακούσια δεκάδες πομπούς σε μη στελεχωμένους σταθμούς, «πνίγοντας» τις επιχειρησιακές συχνότητες μέσα σε ψηφιακό θόρυβο. Το δίκτυο του ΟΤΕ εμφάνιζε τα κυκλώματα ως λειτουργικά, ενώ στην πραγματικότητα η ΥΠΑ είχε χάσει τον έλεγχο των επικοινωνιών της.

Χωρίς κυβερνοεπίθεση, αλλά με σοβαρό θεσμικό έλλειμμα

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνει το πόρισμα στο ότι δεν προέκυψε καμία ένδειξη κυβερνοεπίθεσης ή κακόβουλης παρεμβολής. Οι έλεγχοι φάσματος από την ΕΕΤΤ, ακόμη και από αέρος, απέκλεισαν εξωτερική παρέμβαση, ενώ η συμπεριφορά του συστήματος ήταν τυπική μιας εσωτερικής τεχνικής κατάρρευσης.

Ωστόσο, η Επιτροπή είναι ιδιαίτερα επικριτική για τη διαχείριση του ρίσκου. Η απουσία end-to-end τηλεμετρίας, η έλλειψη αρχείων καταγραφής και ο ανεπαρκής συντονισμός μεταξύ ΥΠΑ και ΟΤΕ καθυστέρησαν την κατανόηση του προβλήματος και, κατ’ επέκταση, την επίλυσή του.

Το στοίχημα της μετάβασης σε VoIP

Το συμπέρασμα είναι σαφές: το σημερινό σύστημα δεν μπορεί να εγγυηθεί την επιχειρησιακή ασφάλεια ενός σύγχρονου εναέριου χώρου. Η Επιτροπή εισηγείται ως απόλυτη προτεραιότητα τη μετάβαση σε οικοσύστημα Voice over IP, με νέο VCS και RCS και 495 νέους πομποδέκτες, ώστε να εξαλειφθούν οι δομικές αδυναμίες που αποκάλυψε το μπλακάουτ.

Μέχρι τότε, προτείνονται άμεσα μέτρα ενίσχυσης της συνεργασίας ΥΠΑ–ΟΤΕ, ανάπτυξη τηλεμετρίας στα κομβικά σημεία, ενίσχυση της εποπτείας ραδιοφάσματος από την ΕΕΤΤ και ακόμη και μετεγκατάσταση του ΚΕΠΑΘΜ σε καταλληλότερες εγκαταστάσεις, ώστε να μειωθούν οι συστημικοί κίνδυνοι.

Διαβάστε επίσης: Συγκρότηση Ειδικής Επιτροπής για τις συχνότητες του FIR Αθηνών με εντολή Δήμα

Tags: FIR Αθηνώνno-hp-sliderslider2ΠΟΡΙΣΜΑ

ΣχετικάΑρθρα

Αττική Οδός: Κλείνουν είσοδοι προς Αεροδρόμιο από Ελευσίνα έως Αιγάλεω
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Αττική Οδός: Κλείνουν είσοδοι προς Αεροδρόμιο από Ελευσίνα έως Αιγάλεω

13/02/2026
ΟΣΕ: Υπερασπίζεται τις προσλήψεις με ΔΠΥ – Τι απαντά στις καταγγελίες
ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Νέος ΟΣΕ – Νέα διοίκηση: Προκήρυξη για 6 Γενικούς Διευθυντές και 27 Διευθυντές

13/02/2026
Αεροπορική κίνηση-ρεκόρ στην Ευρώπη: Η Ελλάδα σε τροχιά υψηλών πτήσεων
ΚΟΣΜΟΣ

Κλιμακώνεται η ανησυχία για Μέση Ανατολή: Νέα οδηγία προς τις ευρωπαϊκές αεροπορικές να μην πετούν πάνω από Ιράν

12/02/2026
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας την Παρασκευή λόγω αγροτικών κινητοποιήσεων
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας την Παρασκευή λόγω αγροτικών κινητοποιήσεων

12/02/2026
Σαρωτικές παρεμβάσεις στον ΟΣΕ: Έρχονται αλλαγές σε Hellenic Train & ΡΑΣ
ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

ΓΑΙΑΟΣΕ: Στο «σφυρί» οι Σταθμοί Αθηνών και Πελοποννήσου – Πρόσκληση για πολυλειτουργικό κόμβο 100 στρεμμάτων

12/02/2026
AVAX-Κων. Μιτζάλης: «Πετύχαμε ένα σημαντικό ορόσημο. Τέλος 2026 η ολοκλήρωση της σήραγγας στη Γραμμή 4»
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ

AVAX-Κων. Μιτζάλης: «Πετύχαμε ένα σημαντικό ορόσημο. Τέλος 2026 η ολοκλήρωση της σήραγγας στη Γραμμή 4»

12/02/2026
Διαφήμιση Capital

Τα νέα της κτηματαγοράς

Ντεμπούτο Πιερρακάκη στη G7 ως πρόεδρος του Eurogroup

«Απελευθερώνεται» το απόθεμα των κλειστών ακινήτων – Παρεμβάσεις Πιερρακάκη και τα στοιχεία της Alpha Bank για τη στεγαστική κρίση

13/02/2026
Φορολογικές δηλώσεις: Λήγει η προθεσμία -Και σε δόσεις η αποπληρωμή του φόρου

Ληξιπρόθεσμα χρέη: Στο «σφυρί» δεκάδες ακίνητα

12/02/2026
Παλαιά σπίτια, 35% κενές κατοικίες και υψηλά ενοίκια: Η Alpha Bank χαρτογραφεί την στεγαστική κρίση

Παλαιά σπίτια, 35% κενές κατοικίες και υψηλά ενοίκια: Η Alpha Bank χαρτογραφεί την στεγαστική κρίση

11/02/2026

Ναυτιλία

Ναυτιλία 2025: Ρεκόρ σε πράσινες παραγγελίες και μεγα-πλοία LNG
ΕΝΕΡΓΕΙΑ

H ζήτηση LNG εκτοξεύεται 60% έως το 2035

Η θυγατρική της GasLog Ltd, GasLog Partners, της οποίας ιδρυτής και πρόεδρος είναι ο κ. Πήτερ Λιβανός, ανακοίνωσε τα οικονομικά...

από Newsroom
14/02/2026
Από την Hutchison στη BlackRock: Ποιος ελέγχει πραγματικά τη Διώρυγα του Παναμά
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Διώρυγα Παναμά: Σύγκρουση για τα λιμάνια Balboa και Cristobal

Η αντιπαράθεση για τον έλεγχο των στρατηγικών λιμανιών Balboa και Cristobal στη Διώρυγα του Παναμά κλιμακώνεται, με τις παναμαϊκές αρχές...

από Newsroom
14/02/2026
Τάνκερ made in China για τη Dynacom: Νέο deal Προκοπίου με κινεζικά ναυπηγεία
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Dynacom: Νέα παραγγελία 9 suezmax – Το orderbook ξεπερνά τα 40 πλοία

Η Dynacom Tankers Management παρήγγειλε 9 suezmax στο Hengli Heavy Industry, ενώ εξετάζεται νέα παραγγελία έως 12 VLCCs αξίας 1,4...

από Newsroom
13/02/2026
Ο Όμιλος Attica επεκτείνει τον στόλο του με έξι νέα πλοία έως το 2027
ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Attica: Η Σέριφος μπαίνει στη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο – Πράσινη στροφή στόλου και νέα δεδομένα για Κυκλάδες

Ο Όμιλος Attica αιτείται την προσθήκη της Σερίφου στη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο, ενισχύοντας τη διασύνδεση Κυκλάδων και Κρήτης     Αναδιάταξη...

από Newsroom
13/02/2026
FinanceNews.gr

Τα πάντα για την Ελληνική οικονομία, το χρηματιστήριο, την ναυτιλία, την επιχειρηματικότητα στον τουρισμό, τα νέα της τεχνολογίας, των κατασκευών, την κτηματαγορά και την ενέργεια.



Ταυτότητα

Όροι Χρήσης

Δήλωση συμμόρφωσης (ΕΕ) 2018/334

ΜΗΤ
Μ.Η.Τ. 242183

Πρόσφατα άρθρα

  • Eurep της ΕΚΤ: Η «γραμμή σωτηρίας» σε ευρώ ανοίγει διεθνώς
  • Συμβούλιο για τη Γάζα: Η Κύπρος θα παρακολουθήσει ως παρατηρητής
  • ΠΟΕΕΤ – Απεργία 25 Φεβρουαρίου: Ασφαλιστικά και εργασιακά αιτήματα στο επίκεντρο

Kατηγορίες

REAL ESTATE
ΕΝΕΡΓΕΙΑ
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ
ΝΑΥΤΙΛΙΑ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ
ΠΡΕΣΤΙΖ
ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
ΥΓΕΙΑ
ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
            

© 2022 FinanceNews.gr.

No Result
View All Result
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • REAL ESTATE
  • ΥΓΕΙΑ
  • ΝΑΥΤΙΛΙΑ
  • ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ
  • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΚΟΣΜΟΣ

© 2022 FinanceNews.gr.