Ξεπέρασαν τα 33 εκατ. οι επιβάτες στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport

Στους 33,11 εκατ. επιβάτες πέταξε η κίνηση στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας στο ενδεκάμηνο του έτους. Τα στοιχειά επιβατικής κίνησης της Fraport Greece, που διαχειρίζεται τους 14 περιφερειακούς αερολιμένες, επιβεβαιώνουν τις προβλέψεις για ρεκόρ που θα φτάσει στους 33,8 εκατ. επιβάτες για το 2023. Ο ρυθμός αύξησης της επιβατικής κίνησης συγκριτικά με το 2022 ανέρχεται σε 8,5%.

Με κορυφαίες αγορές τη Γερμανία, που κυριάρχησε τον Νοέμβριο με 704 πτήσεις, την Κύπρο, τη Βρετανία και την Ιταλία, η επιβατική κίνηση τον προτελευταίο μήνα του έτους, ανήλθε σε 784.981 άτομα, εκ των οποίων 303.027 οι διεθνείς επιβάτες. Στο σύνολο του έτους, η διεθνής επιβατική κίνηση αντιστοιχεί στο 79,23% της συνολικής κίνησης, με βασικό πυλώνα αυτή τη φορά τη Βρετανία, που αντιπροσωπεύει το 22% των διεθνών επιβατών, ενώ ακολουθούν η Γερμανία, η Σκανδιναβία, η Ιταλία, η Πολωνία.

Ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη αποτελεί η επαναφορά σε ανοδική πορεία της Θεσσαλονίκης, που είναι και το μεγαλύτερο από τα αεροδρόμια του χαρτοφυλακίου της Fraport Greece. Οι γεωπολιτικές εξελίξεις με τον πόλεμο στην Ουκρανία της στέρησαν πέρσι την ανάκαμψη. Μέχρι σήμερα, η αύξηση της επιβατικής κίνησης στο «Μακεδονία» είναι στο 19,5%. Για τον Νοέμβριο, το αεροδρόμιο «Μακεδονία» κατέγραψε 431.330 επιβάτες και σε αντίθεση με την τάση των υπολοίπων 13 αερολιμένων, η πλειοψηφία ήταν διεθνείς επιβάτες, φτάνοντας τους 245.654.

Επενδύσεις και επέκταση της σεζόν

Οι εξαιρετικά καλές επιδόσεις και η ολική επαναφορά από τις επιπτώσεις της πανδημίας, ήδη από το 2022, βάζουν στην πρίζα νέες επενδύσεις για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια. Η Fraport Greece ξεκινά τον σχεδιασμό για τις πρώτες επεκτάσεις των υποδομών των αερολιμένων. Επί του παρόντος, φαίνεται πως το αεροδρόμιο που θα ανοίξει τον χορό θα είναι αυτό της Σαντορίνης.

Η υποχρέωση της εταιρείας, βάσει της σύμβασης παραχώρησης, για επέκταση των υποδομών των αερολιμένων που στηρίζεται σε ειδικά μοντέλα συνυπολογιζόμενης της κίνησης είναι μία δυναμική διαδικασία, με τα πρώτα πλάνα να βρίσκονται υπό συζήτηση. Σημειώνεται ότι ετησίως η Fraport Greece επενδύει ακόμη 50 εκατ. ευρώ για περαιτέρω αναβάθμιση και εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων υποδομών.

Πρόσφατα, σε εκδήλωση για την παρουσίαση της πορείας των αεροδρομίων μέσα στη χρονιά, ο γενικός διευθυντή Ανάπτυξης της Fraport Greece, κ. Γιώργος Βήλος εστίασε την ανάγκη ενίσχυσης των τουριστικών υποδομών από κράτος και ιδιώτες, καθώς και επιμήκυνσης της τουριστικής σεζόν. Όπως είπε χαρακτηριστικά, «τα ρεκόρ στον ελληνικό τουρισμό δεν θα συνεχίζονται για πάντα, δεν πρέπει να εφησυχάζουμε», δίνοντας έμφαση στη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων για την αλλαγή και του τουριστικού μοντέλου με στροφή στην εμπειρία για τον επισκέπτη.

Οι προβλέψεις για το 2024

Από τα μέχρι στιγμής μηνύματα, οι προοπτικές για το 2024 διαφαίνονται θετικές. Το επίπεδο των προσφερόμενων θέσεων στα περιφερειακά αεροδρόμια αναμένεται να κινηθεί στο ίδιο επίπεδο με το 2023. Οι προβλέψεις και των δύο εγχώριων αερομεταφορέων για την επόμενη χρονιά κινούνται σε αυτό το μήκος κύματος.

Πρόσφατα ο πρόεδρος της AEGEAN, κ. Ευτύχιος Βασιλάκης, εκτίμησε πως η ζήτηση θα κινηθεί για την εταιρεία στα ίδια επίπεδα με τους τελευταίους 18 μήνες, διατηρώντας συγκρατημένη αισιοδοξία καθώς οι γεωπολιτικές και οικονομικές συνθήκες δυσχεραίνουν κάθε πρόβλεψη. Αντίστοιχα, ο ιδρυτής και πρόεδρος του ομίλου IOGR, που έχει τη SKY express, κ. Ιωάννης Γρύλος, κατά την πρόσφατη τελετή ονοματοδοσίας του πρώτου Airbus 321neo της εταιρείας, επισήμανε πως οι προκρατήσεις είναι κατά 75% αυξημένες συγκριτικά με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.