«Η Ελλάδα ζει μια κοσμογονία έργων»: Το μήνυμα Ταχιάου για τα μεγάλα έργα υποδομής

Ο Νίκος Ταχιάος για Μετρό και Flyover Θεσσαλονίκης: «Η ασφάλεια των πολιτών είναι πάνω από όλα – Όλα τα έργα προχωρούν με σχέδιο»

Η ασφάλεια των πολιτών και η τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων στα μεγάλα έργα υποδομών αποτέλεσαν το κεντρικό μήνυμα του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Νίκου Ταχιάου, σε συνέντευξή του στο Ραδιόφωνο του ΑΠΕ-ΜΠΕ. Ο κ. Ταχιάος αναφέρθηκε στα έργα που αλλάζουν την εικόνα της Θεσσαλονίκης, το Μετρό και το Flyover, αλλά και στην πρόσφατη ολοκλήρωση της αναβάθμισης της σήραγγας της Κατερίνης, υπογραμμίζοντας ότι προτεραιότητα είναι πάντα η προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Μετρό Θεσσαλονίκης – Η ασφάλεια πάνω από το χρονοδιάγραμμα

Ο Υφυπουργός στάθηκε ιδιαίτερα στη διακοπή λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης για έναν μήνα, εξηγώντας ότι πρόκειται για αναγκαία απόφαση προκειμένου να εξασφαλιστεί η πλήρης ασφάλεια των επιβατών. «Όλα κατατείνουν στην ασφάλεια του επιβατικού κοινού», τόνισε, προσθέτοντας πως το έργο παραμένει σε πορεία ολοκλήρωσης έως τον Μάρτιο του 2026, με τις δοκιμές να αποτελούν το πιο κρίσιμο και απαιτητικό στάδιο.

Αναφερόμενος στο φαινόμενο της εισιτηριοδιαφυγής, διευκρίνισε ότι η ισχύς του εισιτηρίου για 70 λεπτά είχε σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπει μετεπιβίβαση μεταξύ μετρό και λεωφορείων με το ίδιο κόμιστρο, κάτι που δεν έχει ακόμη εφαρμοστεί. Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι το ενιαίο εισιτήριο προχωρά υπό την εποπτεία του Αναπληρωτή Υπουργού Κωνσταντίνου Κυρανάκη, ενώ το φαινόμενο ανταλλαγής εισιτηρίων μεταξύ επιβατών θα αντιμετωπιστεί με τεχνικά μέσα και αυστηρούς ελέγχους.

Για την επέκταση του Μετρό προς Καλαμαριά, ο κ. Ταχιάος εξήγησε ότι η ενσωμάτωση των νέων συστημάτων με τα παλιά είναι ένα από τα πιο δύσκολα τεχνικά στάδια, καθώς απαιτεί πλήρη διαλειτουργικότητα. Παράλληλα, γνωστοποίησε ότι έχουν ξεκινήσει οι μελέτες χωροθέτησης για την επέκταση προς τις βορειοδυτικές συνοικίες, με βασικό κριτήριο τη μελέτη κόστους-οφέλους για ένταξη σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα.

Οδός Πόντου και Flyover – Εμβληματικά έργα για τη Θεσσαλονίκη

Ο Υφυπουργός υπογράμμισε τη σημασία της διάνοιξης της οδού Πόντου, η οποία, όπως είπε, «θα αλλάξει την Καλαμαριά», επισημαίνοντας πως η κυβέρνηση έχει ήδη χρηματοδοτήσει απαλλοτριώσεις και θα αναλάβει εξ ολοκλήρου την κατασκευή του έργου, ώστε να ολοκληρωθεί ταυτόχρονα με το Μετρό.

Για το Flyover, σημείωσε πως το έργο έχει πλέον ξεπεράσει το 30% της υλοποίησης, με τα εργοτάξια να είναι πλέον εμφανή σε όλη την πόλη. Ο κ. Ταχιάος διαβεβαίωσε ότι δεν θα υπάρχουν διόδια και ότι η αποπληρωμή του έργου θα γίνει μέσω πληρωμών διαθεσιμότητας, αφού τεθεί σε λειτουργία. «Το Flyover έχει την τύχη να είναι ένα έργο ορατό, σε αντίθεση με το Μετρό, και η πρόοδος του είναι πλέον εμφανής σε όλους», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Η νέα σήραγγα της Κατερίνης – Απόλυτη ασφάλεια για τους οδηγούς

Ο Νίκος Ταχιάος αναφέρθηκε και στην πρόσφατη αναβάθμιση της σήραγγας της Κατερίνης, που κόστισε 27 εκατομμύρια ευρώ και επαναφέρει το έργο στα υψηλότερα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφάλειας. Όπως τόνισε, η σήραγγα δεν πληρούσε τις σύγχρονες προδιαγραφές που θεσπίστηκαν με το Προεδρικό Διάταγμα 230/2007, και πλέον διαθέτει πλήρως αυτοματοποιημένα συστήματα καθοδήγησης και εκκένωσης σε περίπτωση πυρκαγιάς.

«Όταν βρεθεί κάποιος σε μία σήραγγα που έχει πάρει φωτιά το μπροστινό αυτοκίνητο, είναι μόνος του. Εκείνη την ώρα πρέπει η ίδια η σήραγγα να τον καθοδηγεί στο πού θα πάει και πώς θα σωθεί», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι πλέον όλες οι σήραγγες των εθνικών αξόνων Αθήνας–Θεσσαλονίκης και Αθήνας–Πάτρας είναι απολύτως ασφαλείς.

Η Ελλάδα σε περίοδο «κοσμογονίας έργων»

Κλείνοντας, ο Υφυπουργός επεσήμανε ότι όλες οι παρεμβάσεις έχουν έναν κοινό στόχο: τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών. Από την ασφαλή μετακίνηση με το Μετρό, έως τη γρήγορη σύνδεση της Καλαμαριάς και τη θωράκιση των εθνικών οδών, κάθε έργο συμβάλλει σε ένα πιο ασφαλές και λειτουργικό δίκτυο υποδομών.

«Η ασφάλεια των πολιτών και η ομαλή λειτουργία των έργων είναι απόλυτη προτεραιότητα», δήλωσε ο Νίκος Ταχιάος, προσθέτοντας ότι όλα εξελίσσονται σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα, σε μια περίοδο που η Ελλάδα βιώνει μια πραγματική κοσμογονία έργων υποδομής.

Διαβάστε επίσης: Μετρό Θεσσαλονίκης: Ένας μήνας χωρίς δρομολόγια για την επέκταση στην Καλαμαριά