Επιστροφή στην κανονικότητα για το ΧΑ, οι προσδοκίες για τις εκπτώσεις, παρατηρητήριο τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και η σύνδεση των POS με τις ταμειακές

Επιστροφή στην κανονικότητα για το ΧΑ

Με την… επιστροφή στα σχολεία μετά από τις χριστουγεννιάτικες διακοπές αναμένεται και η επιστροφή στην κανονικότητα για το Χρηματιστήριο Αθηνών. Η πρώτη εβδομάδα του χρόνου ήταν θετική για την ελληνική χρηματιστηριακή αγορά με τον Γενικό Δείκτη να καταγράφει κέρδη 1,43% και τον τραπεζικό δείκτη 1,45%. Να δούμε τι θα γίνει αυτή την εβδομάδα και κυρίως το αν θα τσιμπήσει ο τζίρος που κατά τις πρώτες συνεδριάσεις κινήθηκε στα περίπου 75 εκατ. ευρώ ημερησίως.  

Άμεσα αναμένονται και οι πρώτες αντλήσεις κεφαλαίων για τη νέα χρονιά. Η αρχή αναμένεται από την Autohellas που πρόκειται να εκδώσει ομόλογο της τάξης των 200 εκατ. ευρώ, ενώ στη συνέχεια θα ακολουθήσει η Intralot με ομόλογο 130 εκατ. ευρώ. Και μέσα στον επόμενο μήνα αναμένουμε και το mega–IPO του ΔΑΑ «Eλ. Βενιζέλος» με τη διάθεση του 30% της εταιρείας που κατέχει το ΤΑΙΠΕΔ. Οι προπαρασκευαστικές εργασίες για το IPO προχωρούν καθώς την Παρασκευή κατατέθηκε προς ψήφιση στη Βουλή η αναθεωρημένη σύμβαση ανάπτυξης του αεροδρομίου με τις απαραίτητες αλλαγές για να λειτουργεί η εταιρεία ως εισηγμένη.  

Πρεμιέρα για τις εκπτώσεις  

Με τις προσδοκίες των εμπόρων να είναι υψηλές ξεκινούν σήμερα οι χειμερινές εκπτώσεις. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, Βασίλη Κορκίδη, ο στόχος για τον τζίρο των επιχειρήσεων το δίμηνο Ιανουαρίου – Φεβρουαρίου 2024 είναι να ξεπεράσει τα 6 δισ. ευρώ που καταγράφηκαν το πρώτο δίμηνο του 2023. Η χειμερινή εκπτωτική περίοδος θα διαρκέσει μέχρι και τις 29 Φεβρουαρίου 2024, ενώ τα καταστήματα μπορούν να παραμείνουν προαιρετικά ανοικτά τις Κυριακές 14 και 21 Ιανουαρίου 2024.  

Έρχεται παρατηρητήριο τιμών στην  ακτοπλοΐα  

Στη δημιουργία Παρατηρητηρίου Τιμών ακτοπλοϊκών εισιτηρίων που θα δίνει τη δυνατότητα ανεύρεσης της τιμής του καθαρού ναύλου (χωρίς επιβαρύνσεις ) και του μεικτού ναύλου (τιμή τελικού εισιτηρίου) σε 1.500 συνδέσεις λιμένων θα προχωρήσει εντός του 2024 το υπουργείο Ναυτιλίας. Στην ίδια πλατφόρμα Θα παρουσιάζεται επίσης η μέση τιμής σε εβδομαδιαία, μηνιαία και ετήσια βάση σε όλες τις κατηγορίες εισιτηρίων επιβατών (οικονομική, με κλίνη), οχημάτων (μικρά, μεγάλα ) και φορτηγών οχημάτων.  

Τα POS και οι προμήθειες    

Καμία παράταση δεν πρόκειται να δοθεί στην διασύνδεση των ταμειακών μηχανών με τα POS διαμηνύουν πηγές του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Το ισχύον χρονοδιάγραμμα προβλέπει ότι οι διαδικασίες της διασύνδεσης θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί έως τις 29 Φεβρουαρίου 2024. Η επέκταση των ηλεκτρονικών πληρωμών στο λιανικό εμπόριο θεωρείται κομβική από το οικονομικό επιτελείο για τη μείωση της φοροδιαφυγής και έτσι δεν υπάρχει πρόθεση για να δοθεί επιπλέον χρόνος.  

Οι επαγγελματίες οι οποίοι ακόμα δεν διαθέτουν POS μπορούν να αποφύγουν τα πρόστιμα έως την 1η Μαρτίου 2024, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν αποδεδειγμένα παραγγείλει έως τις 31 Ιανουαρίου 2024 το POS τους και περιμένουν την ρύθμιση και εγκατάσταση τους από τις συνεργαζόμενες τράπεζες. Εφόσον παρέλθει αυτή η προθεσμία, τότε οι επιχειρήσεις μπορεί να βρεθούν αντιμέτωπες με πρόστιμα που φθάνουν και τα 1.500 ευρώ. Βέβαια από τους επαγγελματίες εξακολουθούν να υπάρχουν γκρίνιες για τις τραπεζικές προμήθειες που ροκανίζουν τα περιθώρια κερδών, ειδικά στις μικρές συναλλαγές.  

Ξεκαθάρισμα για τα ληξιπρόθεσμα χρέη στο Δημόσιο  

Το ξεκαθάρισμα της λίστας με τα ληξιπρόθεσμα χρέη στην εφορία που είναι γεμάτη «φαντάσματα» και «μπροστινούς»  θα επιχειρήσουν φέτος το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών σε συνεργασία με την ΑΑΔΕ. Και αυτό γιατί υπάρχουν οφειλές που δεν πρόκειται να εισπραχθούν ποτέ και έτσι δεν φαίνεται η πραγματική εικόνα για το ύψος των απλήρωτων φόρων και τον αριθμό των οφειλετών. Tα στοιχεία της ΑΑΔΕ δείχνουν ότι από το συνολικό όγκο των ληξιπρόθεσμων χρεών που ανέρχονται σε 106 δισ. ευρώ τα 26,3 δισ. ευρώ θεωρούνται «χαμένα» για το δημόσιο καθώς προέρχονται από εταιρείες-φαντάσματα και από οφειλέτες που δεν έχουν κανένα εισόδημα η περιουσιακά στοιχεία.