Τα αποτελέσματα της ΕΤΕ, υπομονή ζήτησε ο Π.Μυλωνάς, το αραβικό ενδιαφέρον για τη United, πόσο τελικά άξιζε το Πόρτο Καρράς και οι αλλαγές στην Ολυμπία Οδό

Υπομονή για τα μερίσματα

«Υπομονή για ένα μήνα» ζήτησε όπως φαίνεται από τους αναλυτές ο CEO της Εθνικής Παύλος Μυλωνάς όταν ρωτήθηκε για το μέρισμα που θα δοθεί φέτος στους επενδυτές από τα κέρδη του 2023 στο conference call για τα αποτελέσματα α’ τριμήνου. Τι περιμένουμε; Μα την έγκριση του Επόπτη για τη διανομή μερίσματος που σύμφωνα με πληροφορίες θα διαμορφωθεί στο 20% με 25% των περσινών κερδών. Οπότε τα νεότερα μάλλον τον Ιούνιο.

Ισχυρά αποτελέσματα

Σε ό,τι αφορά τα οικονομικά αποτελέσματα της ΕΤΕ για το πρώτο τρίμηνο, αυτά καταγράφουν ισχυρές οικονομικές επιδόσεις που αποτυπώνονται σε άλμα του δείκτη απόδοσης ιδίων κεφαλαίων, στο 17,6% σε επίπεδο οργανικών κερδών μετά φόρων που ανήλθαν σε 320 εκατ. ευρώ. Η πρόβλεψη για την οργανική κερδοφορία μετά από τους φόρους για το 2024 είναι τα 1,2 δισ. ευρώ. Σημαντικό ρόλο σε αυτό θα παίξει η αργότερη απ΄ότι αναμενόταν μείωση των επιτοκίων της ΕΚΤ.

Αραβικό ενδιαφέρον για την United Group

Το ότι η BC Partners βρίσκεται σε διαδικασία αποεπένδυσης από την United Group δεν αποτελεί μυστικό. Το έχει αναφέρει και ο ισχυρός άνδρας του fund, Νίκος Σταθόπουλος, κατά το πρόσφατο Φόρουμ των Δελφών. Όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά ακόμη και η πώληση ξεχωριστών assets συμπεριλαμβανομένης και της δικής μας Nova. Ένας από τους πιθανούς ενδιαφερόμενους είναι όπως φαίνεται o όμιλος από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Emirates Telecommunications Group Co.(E&), γνωστός ως Etisalat, σύμφωνα με το Bloomberg. Ο δρόμος είναι μακρύς και δεν αποκλείεται να βρεθούν και άλλοι υποψήφιοι μνηστήρες. Οπότε παρακολουθούμε με ενδιαφέρον.

Τέλος στο σίριαλ για το Πόρτο Καρράς;

Όπως φαίνεται μετά από χρόνια και από εκτιμήσεις επί εκτιμήσεων βγήκε το πολυαναµενόµενο πόρισµα του τρίτου ανεξάρτητου συµβούλου για το τελικό τίμημα της πώλησης του Πόρτο Καρράς. Με βάση την KPMG, το τελικό τίµηµα της πώλησης ανέρχεται σε 103,88 εκατ. ευρώ, αντί για 98,1 εκατ. ευρώ που ήταν η αρχική εκτίµηση και βάσει της οποίας έγινε και η συναλλαγή. Η διοίκηση της Τεχνικής Ολυµπιακής αµφισβητούσε αυτό το ποσό θεωρώντας ότι υπερτιµούσε τις χρηµατοοικονοµικές και λοιπές υποχρεώσεις που έπρεπε να εκπέσουν από το αρχικό τίµηµα των 168,8 εκατ. ευρώ.

Ποιοι θα πάρουν το ποσοστό της Hochtief

Σε Vinci, Αvax και Ακτωρ Παραχωρήσεις πρόκειται να μοιραστεί το 17% που κατέχει η γερμανική Hochtief στην Ολυμπία Οδό, καθώς όπως φαίνεται η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δεν πρόκειται να συμμετάσχει στην αγορά του ποσοστού. Σήµερα η Vinci ελέγχει το 29,9%, ενώ πέραν του 17% της Hochtief, ποσοστό 19,1% ελέγχει η Αβαξ Παραχωρήσεις και 17% η Ακτωρ Παραχωρήσεις. Με δεδοµένο ότι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει πλέον διαµορφώσει ένα πολύ σηµαντικό χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων στο οποίο έχει το 100% (π.χ. Αττική Οδός, ΒΟΑΚ, Ιόνια Οδός, Αυτοκινητόδροµος Κεντρικής Ελλάδας Ε65) ή πλειοψηφικό ποσοστό (π.χ. Καστέλλι, Εγνατία Οδός), είναι εµφανές ότι επικεντρώνεται σε αυτά τα έργα και όχι στις µειοψηφικές συµµετοχές.