Το άνευρο Χρηματιστήριο
Άνευρο και χωρίς τζίρο παραμένει το Χρηματιστήριο Αθηνών που ούτε χθες κατάφερε να ξεπεράσει τα 60 εκατ. ευρώ. Το ΧΑ συνέχισε σε ρυθμούς υποαπόδοσης, παρά τα θετικά αποτελέσματα των τραπεζών και άλλων εισηγμένων, ενώ και η ρηχότητα της αγοράς δε βοηθά σε καμία περίπτωση να υπάρξει μια βιώσιμη και δυνατή ανοδική κίνηση. Και χθες στις δημοπρασίες πολλές μετοχές έκλεισαν αρκετά χαμηλότερα, όπως οι τράπεζες, η Τέρνα Ενεργειακή, ο ΟΤΕ και ηπιότερα η Μυτιληναίος, με τις τρεις τελευταίες να αρχίζουν να βρίσκουν ρυθμό. Στο ταμπλό, ο Γενικός Δείκτης κατέγραψε πτώση 0,13% στις 1.227,27 μονάδες, με τον τζίρο να φθίνει σημαντικά στα 60,50 εκατ. ευρώ. Το ζήτημα δεν είναι πως υπάρχουν πωλήσεις και κατοχυρώσεις κερδών. Το ζήτημα είναι πως δεν υπάρχουν αγοραστικά χέρια να στείλουν την αγορά υψηλότερα, με δύναμη και πειθώ. Ο FTSE 25 σημείωσε πτώση 0,12% στις 2.993,33 μονάδες, ενώ ο τραπεζικός υποαπέδωσε στο φινάλε με την πτώση της Πειραιώς στο -0,22% και στις 983,43 μονάδες.
Κατακόρυφη αύξηση στις απάτες με πιστωτικές
Κατακόρυφη αύξηση καταγράφεται στις ηλεκτρονικές απάτες, με τους επιτήδειους να καταφέρνουν με διάφορους τρόπους να παγιδεύουν ανυποψίαστους πολίτες και να αδειάσουν τους τραπεζικούς λογαριασμούς τους. Μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2023 σημειώθηκαν 202.000 περιστατικά απάτης και 12,5 εκατ. ευρώ έκαναν φτερά από κάρτες και τραπεζικούς λογαριασμούς. Αποκαλυπτικά είναι τα στοιχεία της έκθεσης Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας της Τράπεζας της Ελλάδος, σύμφωνα με τα οποία ο αριθμός των περιστατικών απάτης αυξήθηκε κατά 33,6% σε σχέση με το δεύτερο εξάμηνο του 2022 που είχε ανέλθει σε 151.203, ενώ η αξία των συναλλαγών απάτης σημείωσε αύξηση 25% καθώς το δεύτερο εξάμηνο πέρυσι είχε ανέλθει σε 9,99 εκατ. ευρώ.
Συνεργασία ΔΕΗ – AVIS για την ηλεκτροκίνηση
Σύμβαση συνεργασίας για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης και την προσφορά ολοκληρωμένων λύσεων φόρτισης σε όλους τους οδηγούς αυτοκινήτων μακροχρόνιας μίσθωσης (leasing) υπέγραψαν η ΔΕΗ –δραστηριοποιείται στην αγορά της ηλεκτροκίνησης μέσω της υπηρεσίας ΔΕΗ blue– και η Avis, κορυφαία εταιρεία στον χώρο του Mobility.
“αισθητή” απουσία στην Ελευσίνα
Αίσθηση προκάλεσε η απουσία από τη γιορτή στα Ναυπηγεία Ελευσίνας, με αφορμή τη συμφωνία χρηματοδότησης που υπεγράφη μεταξύ του αμερικανικού αναπτυξιακού οργανισμού DFC και του ομίλου Onex και προβλέπει την παροχή 125 εκατ. δολαρίων για την αναγέννηση των Ναυπηγείων μέσω έκδοσης ομολογιακού δανείου.Οι παρουσίες ήταν πολλές από τον πολιτικό και επιχειρηματικό κόσμο.Και ο Αμερικανός Πρέσβης φυσικά ήταν εκεί και μάλιστα με ομιλία.Η απουσία? Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας έλαμψε δια της απουσίας του.Μάλιστα όπως ανέφεραν οι υπεύθυνοι της εκδήλλωσης δεν παρευρέθηκε ούτε ένα στέλεχός του, ενώ είχαν προσκληθεί όλοι.
Ξεκίνησε η παραγωγή των 250 λεωφορείων
Ξεκινά η μαζική παραγωγή των 250 ηλεκτρικών λεωφορείων της Yutong Bus, που θα αντικαταστήσουν τον γερασμένο στόλο του ΟΑΣΑ και του ΟΑΣΘ. Στόχος του υπουργείου είναι αυτά να κυκλοφορήσουν στους δρόμους τον Απρίλιο του 2024. Στελέχη μετέβησαν στις εγκαταστάσεις της Yutong Bus στην Κίνα για τον έλεγχο του πρότυπου λεωφορείου, διαπιστώνοντας πως αυτό έχει περισσότερο εξοπλισμό από αυτό που απαιτούνταν στον διαγωνισμό. «Είναι αψεγάδιαστο», λένε. Μένει να δούμε, ωστόσο, εάν τα χρονοδιαγράμματα θα βγουν και εάν θα «ξεπαγώσουν» σύντομα και άλλα τμήματα του διαγωνισμού.
Νέα συμφωνία εξυγίανσης για το Καζίνο Λουτρακίου
Τα πολύ υψηλά χρέη του επιδιώκει να ρυθμίσει το καζίνο Λουτρακίου, που κατέθεσε προς κύρωση στη Δικαιοσύνη την αναθεωρημένη συμφωνία εξυγίανσης. Εχει προκαταβάλει σε ΕΦΚΑ και Δημόσιο 2 εκατ. ευρώ, ενώ εκτιμάται ότι θα καταβάλλει περίπου 100.000 ευρώ τον μήνα μέχρι την εκδίκαση της υπόθεσης. Εάν η Δικαιοσύνη εγκρίνει τη συμφωνία εξυγίανσης, το καζίνο Λουτρακίου, κατά πληροφορίες, θα πληρώσει εφάπαξ το ποσό των 25 εκατ. ευρώ, ενώ στη συνέχεια θα αποπληρώνει σε δόσεις τις οφειλές προς Δημόσιο και εργαζομένους.
Μ.Η.Τ. 242183