Aκτοπλοϊκά εισιτήρια: Προ των πυλών νέες αυξήσεις

Aκτοπλοϊκά εισιτήρια: Λίγο πριν ξεκινήσει η τουριστική σεζόν, οι Έλληνες καταναλωτές και οι ξένοι τουρίστες είναι πιθανό να βρεθούν απέναντι σε αυξήσεις από 10% έως 15% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια από την 1η Μαΐου.

Κικίλιας για ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Θα στηρίξουμε ελληνική οικογένεια και μεσαία τάξη

Η αιτία για τις αυξήσεις δεν είναι οι ναυτιλιακές εταιρείες, αλλά η εφαρμογή της νέας κοινοτικής Οδηγίας που απαιτεί από τα πλοία στη Μεσόγειο να χρησιμοποιούν καύσιμα με χαμηλότερη περιεκτικότητα σε θείο, στο πλαίσιο της δημιουργίας Περιοχής Ελέγχου Εκπομπών Θείου (SECA). Το νέο καύσιμο, γνωστό ως Marine Gasoil (MGO), είναι περίπου 35-40% ακριβότερο από τα προηγούμενα καύσιμα, γεγονός που αυξάνει σημαντικά το λειτουργικό κόστος των πλοίων.

Η χρήση του Marine Gasoil από τον Μάιο του 2025 θα αυξήσει το κόστος περίπου κατά 150 ευρώ ανά τόνο καυσίμου. Η αλλαγή αυτή εντάσσεται στους νέους περιβαλλοντικούς κανόνες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τη δέσμη μέτρων “Fit for 55”.

Ωστόσο, η χρήση του διαφορετικού καυσίμου δεν θα επιφέρει αύξηση στην τιμή του εισιτηρίου σε όλα τα πλοία, καθώς τα ταχύπλοα ήδη καταναλώνουν το συγκεκριμένο καύσιμο, ενώ άλλα πλοία που δραστηριοποιούνται σε κοντινότερες αποστάσεις δεν το χρησιμοποιούν.

Το Υπουργείο Ναυτιλίας, που γνωρίζει αυτή την νέα πραγματικότητα, βρίσκεται σε συνεννόηση με το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα προς όφελος των καταναλωτών. Ο υπουργός Βασίλης Κικίλιας έχει αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο να υπάρξουν παρεμβάσεις για τη στήριξη των Ελλήνων οικογενειών και άλλων ευπαθών ομάδων, καθώς και για τις καλοκαιρινές μετακινήσεις.

Στο μεταξύ, το Υπουργείο Ναυτιλίας, στην κατεύθυνση της συνεννόησης με τις ακτοπλοϊκές εταιρείες για μειώσεις στα εισιτήρια ενόψει Πάσχα, πέτυχε ειδικές προσφορές από την Attica Group, προσφέροντας έκπτωση 20% στα εισιτήρια για οικογένειες και παρέες 3-5 ατόμων.

Οι ακτοπλόοι έχουν καταθέσει προτάσεις, όπως η κρατική επιδότηση της διαφοράς κόστους του καυσίμου και η μείωση του ΦΠΑ στα εισιτήρια οχημάτων από 24% στο 13%, προκειμένου να απορροφηθεί η αύξηση κόστους χωρίς να μετακυλιστεί στους καταναλωτές.