Diana Shipping: Υποχώρηση κερδών το 2024 – Αρνητικό Q4 με $1,3 εκατ. ζημιές

Diana Shipping: Υποχώρηση κερδών, αλλά σταθερή πορεία στον κλάδο ξηρού φορτίου το 2024 – Διατηρείται η μερισματική πολιτική

Η Diana Shipping Inc. (NYSE: DSX), μία από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες ξηρού φορτίου, ανακοίνωσε τα οικονομικά της αποτελέσματα για το τέταρτο τρίμηνο και το σύνολο του 2024, επιβεβαιώνοντας μείωση στα έσοδα και τα κέρδη της, ενώ ταυτόχρονα διατήρησε τη μερισματική της πολιτική.

Αποτελέσματα 4ου τριμήνου 2024: Σταθερή εικόνα, αλλά με μικρή κάμψη

Τα καθαρά κέρδη της εταιρείας διαμορφώθηκαν στα 9,7 εκατ. δολάρια, ελαφρώς αυξημένα από τα 9,4 εκατ. δολάρια της αντίστοιχης περιόδου του 2023.
Τα κέρδη ανά μετοχή ανήλθαν στα 0,07 δολάρια (βασικά) και 0,02 δολάρια (μετά από αραίωση), έναντι 0,08 και 0,06 δολαρίων αντίστοιχα το 2023.
Τα έσοδα από ναυλώσεις μειώθηκαν στα 57,1 εκατ. δολάρια, από 60 εκατ. δολάρια το προηγούμενο έτος, κυρίως λόγω μείωσης των ημερών εκμετάλλευσης του στόλου.

Οικονομικά στοιχεία έτους 2024: Σημαντική πτώση κερδών

Τα καθαρά κέρδη για το σύνολο του 2024 μειώθηκαν στα 12,7 εκατ. δολάρια, έναντι 49,8 εκατ. δολαρίων το 2023, ενώ τα κέρδη ανά μετοχή υποχώρησαν στα 0,06 δολάρια (βασικά) και 0,05 δολάρια (μετά από αραίωση), έναντι 0,44 και 0,42 δολαρίων αντίστοιχα το προηγούμενο έτος.
Τα έσοδα από ναυλώσεις έφτασαν τα 228,2 εκατ. δολάρια, μειωμένα από τα 262,1 εκατ. δολάρια του 2023.

Παρά τη μείωση της κερδοφορίας, η εταιρεία διατήρησε το μέρισμα, ανακοινώνοντας διανομή 0,01 δολαρίων ανά μετοχή για το τέταρτο τρίμηνο του 2024. Το μέρισμα θα καταβληθεί στις 21 Μαρτίου 2025, με ημερομηνία καταγραφής μετόχων στις 12 Μαρτίου 2025.

Στόλος και λειτουργικά κόστη

Ο στόλος της εταιρείας απαρτίζεται από 38 πλοία, με μέσο όρο ηλικίας 11,3 ετών.
Το μέσο ημερήσιο ναύλο (TCE rate) για το 2024 διαμορφώθηκε στα 15.267 δολάρια, έναντι 16.713 δολαρίων το 2023.
Τα ημερήσια έξοδα λειτουργίας αυξήθηκαν στα 5.808 δολάρια ανά πλοίο, έναντι 5.704 δολαρίων το προηγούμενο έτος.

Χρηματοοικονομική κατάσταση

Η εταιρεία έκλεισε το 2024 με ταμειακά διαθέσιμα 207,2 εκατ. δολάρια, έναντι 161,6 εκατ. δολαρίων το 2023.
Ο τραπεζικός δανεισμός ανήλθε σε 637,5 εκατ. δολάρια, ελαφρώς μειωμένος από τα 642,7 εκατ. δολάρια το προηγούμενο έτος.
Η καθαρή ταμειακή ροή από λειτουργικές δραστηριότητες αυξήθηκε στα 83,5 εκατ. δολάρια, από 70,4 εκατ. δολάρια το 2023.

Παρά τις πιέσεις στις ναυλαγορές και τη μείωση της κερδοφορίας, η Diana Shipping συνεχίζει να επιδεικνύει ανθεκτικότητα, διατηρώντας τη μερισματική της πολιτική και ενισχύοντας τα ταμειακά της διαθέσιμα. Η στρατηγική της για βελτιστοποίηση του στόλου και σταθερή ναυλαγορά θα κρίνει τη δυναμική της το 2025, σε μια εποχή αβεβαιότητας για τη ναυτιλιακή βιομηχανία.