Το ΕΒΕΠ προειδοποιεί: Κίνδυνος για τον ρόλο του Πειραιά στον εμπορικό πόλεμο ΗΠΑ-Κίνας

Το ΕΒΕΠ ζητάει να διαφυλαχθεί η ουδετερότητα του εμπορικού λιμανιού του Πειραιά από τον «πόλεμο των δασμών»

Η ένταση στο παγκόσμιο εμπόριο, λόγω της επιβολής νέων δασμών από τις ΗΠΑ, προκαλεί ανησυχία στον επιχειρηματικό κόσμο του Πειραιά. Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς (ΕΒΕΠ) εκφράζει φόβους για τις επιπτώσεις του εμπορικού πολέμου στην εφοδιαστική αλυσίδα, τη ναυτιλία και την ελληνική οικονομία. Με ιδιαίτερη έμφαση, καλεί την κυβέρνηση να διασφαλίσει την ουδετερότητα του λιμανιού του Πειραιά, ώστε να μην καταστεί πεδίο αντιπαράθεσης μεταξύ των μεγάλων οικονομικών δυνάμεων.

Ο Πειραιάς στο επίκεντρο των εμπορικών ισορροπιών

Το εμπορικό λιμάνι του Πειραιά, διαχειριζόμενο από την Cosco, αποτελεί βασική πύλη για τα κινεζικά προϊόντα προς την Ευρώπη, αλλά και για τις ευρωπαϊκές εξαγωγές προς διεθνείς αγορές. Ωστόσο, η κλιμάκωση του εμπορικού πολέμου μεταξύ ΗΠΑ, Κίνας και ΕΕ δημιουργεί τον κίνδυνο στοχοποίησής του.

Το ΕΒΕΠ ζητά από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να διαφυλάξει τον ρόλο του λιμανιού ως ουδέτερου εμπορικού κόμβου και να αποφευχθεί η αντίληψη ότι αποτελεί «κερκόπορτα» για κινεζικά προϊόντα προς τη Δύση. Παράλληλα, επισημαίνει ότι εδώ και έναν χρόνο εκκρεμεί η υπογραφή της λιμενικής πλατφόρμας εποπτείας, η οποία θα διασφάλιζε τον έλεγχο των εμπορικών ροών από τις ελληνικές αρχές.

Οι επιπτώσεις των δασμών στην ελληνική οικονομία

Η επιβολή νέων δασμών 10% από τις ΗΠΑ σε προϊόντα από την ΕΕ αναμένεται να επηρεάσει αρνητικά τις ελληνικές εξαγωγές. Ειδικά προϊόντα όπως το ελαιόλαδο και τα γαλακτοκομικά θα γίνουν ακριβότερα στην αμερικανική αγορά, χάνοντας ανταγωνιστικότητα έναντι αντίστοιχων ειδών από τρίτες χώρες.

Σύμφωνα με μελέτη της Τράπεζας της Ελλάδος, η ελληνική οικονομία ενδέχεται να δεχθεί έμμεσο πλήγμα από τη μείωση των εξαγωγών των μεγάλων ευρωπαϊκών οικονομιών, όπως της Γερμανίας και της Ιταλίας, με τις οποίες η Ελλάδα έχει στενές εμπορικές σχέσεις. Οι εκτιμήσεις δείχνουν πιθανή μείωση του ΑΕΠ κατά 0,4% έως το 2026, λόγω των επιπτώσεων στο διεθνές εμπόριο.

Παράλληλα, το ενεργειακό κόστος βρίσκεται στο επίκεντρο, καθώς η Κίνα απαντά με δασμούς 15% στο αμερικανικό LNG, προκαλώντας ανακατανομή των ενεργειακών αγορών. Το γεγονός αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει και την Ελλάδα, δεδομένου ότι αποτελεί βασική πύλη εισόδου υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) για την ΕΕ μέσω των τερματικών σταθμών της Ρεβυθούσας και της Αλεξανδρούπολης.

Αναζητώντας διπλωματικές ισορροπίες

Ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ, Βασίλης Κορκίδης, τονίζει την ανάγκη για νηφάλιες διαπραγματεύσεις, ώστε να αποφευχθεί ένας νέος κύκλος εμπορικής αντιπαράθεσης. Όπως σημειώνει, η ΕΕ θα μπορούσε να προτείνει τη μείωση δασμών στα αμερικανικά αυτοκίνητα και την αύξηση των εισαγωγών LNG από τις ΗΠΑ, διαμορφώνοντας ένα πιο ισορροπημένο πεδίο εμπορικών συναλλαγών.

Καθώς οι παγκόσμιες αγορές βρίσκονται σε διαρκή αναταραχή, το λιμάνι του Πειραιά παραμένει κρίσιμος κόμβος για το διεθνές εμπόριο. Το ζητούμενο για την ελληνική κυβέρνηση είναι να διατηρήσει τη θέση του ως αξιόπιστου και ουδέτερου εμπορικού σταθμού, αποτρέποντας κινδύνους που θα μπορούσαν να υπονομεύσουν τη ναυτιλιακή και εξαγωγική δραστηριότητα της χώρας.

Διαβάστε επίσης: Δασμοί Τραμπ: Οι χώρες και τα προϊόντα της ΕΕ που μπαίνουν στο στόχαστρο