Το τέλος του πολέμου πανηγύρισαν οι αγορές την Παρασκευή, αλλά το βήμα τους μοιάζει μετέωρο με βάση όσα έγιναν μέσα στο Σαββατοκύριακο, καθώς οι εξελίξεις θα μπορούσαν να οδηγήσουν ακόμη και σε νέους βομβαρδισμούς από τον Τραμπ και ακόμη περισσότερα αντίποινα με πυραύλους και drones από το Ιράν. Αντί να δούμε το τέλος του πολέμου με κάποιο deal στο Ισλαμαμπάντ, η κλιμάκωση της έντασης δείχνει ότι μπορεί να υπάρξει ένας ακόμη γύρος εχθροπραξιών.
Η αντίδραση των αγορών έχει στοιχεία αναμενόμενα, αλλά υπάρχουν και παράμετροι που εκπλήσσουν. Το πετρέλαιο έκανε ένα ακόμη άλμα προς τα 100 δολ. το βαρέλι, τα futures των αμερικανικών δεικτών και -περισσότερο- των ευρωπαϊκών έδειξαν σε κατεύθυνση πτώσης. Ταυτόχρονα, όμως, οι αγορές της Ασίας άνοιξαν την εβδομάδα με σημαντικά κέρδη, παρότι οι ασιατικές χώρες επηρεάζονται περισσότερο από το κλείσιμο του Ορμούζ: οι επενδυτές προτίμησαν να δουν το ποτήρι μισογεμάτο και να ποντάρουν σε τεχνολογικές μετοχές που ευνοούνται από την επανάσταση του AI.
Η σημερινή ημέρα θα φέρει σίγουρα αναταράξεις στις αγορές της Ευρώπης και στο ΧΑ, όμως τελικά υπάρχει μια δυναμική που δεν μπορεί να αμφισβητηθεί: οι αγορές θέλουν να ανέβουν, ανεξάρτητα από όσα συμβαίνουν στη Μέση Ανατολή και οι περισσότεροι είναι πεπεισμένοι, όπως έλεγε χαρακτηριστικά ένας αναλυτής, ότι ο Τραμπ θέλει να τελειώσει αυτόν τον πόλεμο και θα βρει τον τρόπο να τον τελειώσει. Μακάρι να είναι έτσι.
Το ΧΑ κάλυψε τις απώλειες
Με προορισμό «το άγνωστο και βάρκα την ελπίδα» συνεχίζει να κινείται το Χρηματιστήριο Αθηνών, ενόσω η αβεβαιότητα γύρω από τις γεωπολιτικές, ενεργειακές και διπλωματικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή εξακολουθούν να βαραίνουν την επενδυτική ψυχολογία. Μπορεί το τέλος της προηγούμενης εβδομάδας να προοιώνιζε το ξημέρωμα μιας καλύτερης ημέρας, αλλά τα όσα έλαβαν χώρα κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου μάς υπενθυμίζουν ότι σ’ αυτήν τη χρονική περίοδο όλα μπορούν να αλλάξουν ανά πάσα ώρα και στιγμή.
Με τον «λογαριασμό» του πολέμου να παραμένει ανοιχτός, η ελληνική αγορά εκτιμάται ότι θα συνεχίσει να εξαρτάται από τις διεθνείς εξελίξεις, την ίδια ώρα που η πυξίδα των εγχώριων καταλυτών μοιάζει είναι προσωρινά εκτός λειτουργίας ή τουλάχιστον να υπολειτουργεί. Βέβαια, οι επενδυτές, παρά τα μπρος-πίσω των τελευταίων ημερών, συνεχίζουν να πιστεύουν ότι βρισκόμαστε κοντά στην εξεύρεση μιας οριστικής λύσης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν. «Οι δείκτες των αγορών αναπόφευκτα κινούνται με υψηλή μεταβλητότητα, επιλέγοντας κατά κανόνα το αισιόδοξο σενάριο που προβλέπει μικρή διάρκεια της παρούσας κρίσης», παρατηρεί χαρακτηριστικά ο Δημήτρης Τζάνας της Κύκλος ΑΧΕΠΕΥ.
Γι’ αυτόν τον λόγο βλέπουμε τον Γενικό Δείκτη της Αθήνας εδώ και μερικές συνεδριάσεις να έχει ανακτήσει το σύνολο των «πολεμικών» απωλειών, επανερχόμενος άνω του ψυχολογικού ορίου των 2.300 μονάδων και γεφυρώνοντας την απόσταση από τις φετινές κορυφές των 2.407 μονάδων.
Υπενθυμίζεται ότι η αφετηρία των στρατιωτικών επιχειρήσεων βρήκε το Χρηματιστήριο Αθηνών στις 2.277 μονάδες (κλείσιμο 27ης Φεβρουαρίου. Το πιο «βαθύ σκοτάδι» καταγράφηκε στις 30 Μαρτίου, όταν η ελληνική αγορά διολίσθησε στις 2.006 μονάδες, έχοντας ως συνεδριακό χαμηλό τις 1.998 μονάδες. Από τις 8 Απριλίου έως και σήμερα ο Γενικός Δείκτης βρέθηκε 4/6 συνεδριάσεις άνω των 2.277 μονάδων, ενώ μόλις την Παρασκευή σκαρφάλωσε στις 2.309 μονάδες, οι οποίες συνιστούν το καλύτερο επίπεδο από τις 18 Φεβρουαρίου. Δεν είναι τυχαίο ότι ο Απρίλιος μέχρι στιγμής δίνει μια μέση απόδοση +11,8%, συνεπικουρούμενος κι από την εποχική τάση.
Όλα τα παραπάνω μαρτυρούν ότι οι παροικούντες της Λεωφόρου Αθηνών πιστεύουν ότι βρισκόμαστε κοντά στην τελική λύση. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει αυτόματα και τον τερματισμό της αβεβαιότητας. Ως εκ τούτου, η προσοχή και η επιφυλακτικότητα παραμένουν σε υψηλά επίπεδα. Πάντως, ας έχουμε υπόψη ότι, όπως αναφέρει και η Beta στο εβδομαδιαίο report της, η αποκλιμάκωση της γεωπολιτικής έντασης μπορεί να ενισχύσει την επενδυτική εμπιστοσύνη, επιτρέποντας την επιστροφή στα θεμελιώδη μεγέθη και τη μείωση της έντασης των διακυμάνσεων, η οποία αυτήν τη στιγμή συνιστά το βασικό ζητούμενο. Και σ’ ένα τέτοιο σενάριο, η τεχνική εικόνα καταδεικνύει την υψηλή πιθανότητα προσέγγισης των κορυφών του Φεβρουαρίου, όταν ο Γενικός Δείκτης έφθασε έως τις 2.407 μονάδες.
Θα κάνει ματ η Τουρκία λόγω πολέμου;
Με προβληματισμό παρακολουθεί η Αθήνα τις «καραμπόλες» από τον πόλεμο στο Ιράν που μπορεί να καταλήξουν σε ουσιαστική ενίσχυση της γεωπολιτικής θέσης της Τουρκίας. Ο πόλεμος δεν αποτελεί απλώς πηγή ανησυχίας για την Άγκυρα, αλλά μια πρωτοφανή ευκαιρία να εδραιωθεί ως ο απόλυτος, αναντικατάστατος στρατηγικός κόμβος μεταξύ του Περσικού Κόλπου και της Ευρώπης.
Η πρόσφατη τοποθέτηση του Εκτελεστικού Διευθυντή του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), Φατίχ Μπιρόλ, συμπυκνώνει απόλυτα αυτή τη νέα δυναμική. Η πρότασή του για την κατασκευή ενός νέου πετρελαιαγωγού που θα συνδέει τα πλούσια κοιτάσματα της Βασόρας στο Ιράκ με τον τερματικό σταθμό του Τζεϊχάν στην τουρκική Μεσόγειο, δεν είναι απλώς μια τεχνοκρατική ιδέα, είναι η απάντηση της Δύσης στο κλείσιμο του Ορμούζ από τους Ιρανούς.
Η τακτική του Ιράν να εργαλειοποιεί τα Στενά του Ορμούζ έχει καταστήσει τη ζωτική αυτή υδάτινη αρτηρία εξαιρετικά επισφαλή. Πρωτίστως το Ιράκ, το οποίο βασίζεται στο Ορμούζ για την εξαγωγή του 90% του πετρελαίου του από τα τεράστια αποθέματα της Βασόρας (περίπου 90 δισεκατομμύρια βαρέλια), βρίσκεται όμηρος αυτής της κατάστασης.
Όπως χαρακτηριστικά σημείωσε ο Μπιρόλ, «το βάζο έχει σπάσει μια φορά και είναι πολύ δύσκολο να φτιαχτεί». Η μετατόπιση του βάρους από το Ορμούζ σε έναν χερσαίο αγωγό Βασόρας-Τζεϊχάν μετατρέπεται πλέον, σύμφωνα με τον Μπιρόλ, από εναλλακτική λύση σε απόλυτη αναγκαιότητα για το Ιράκ, αλλά και σε μείζονα ευκαιρία για την Ευρώπη, η οποία διψά για ενεργειακή ασφάλεια. Και στη μέση όλων αυτών βρίσκεται η Τουρκία, έτοιμη να κεφαλαιοποιήσει τη γεωγραφία της.
Την ίδια ώρα, η Άγκυρα προωθεί ένα άλλο όραμα: έναν εμπορικό διάδρομο δισεκατομμυρίων δολαρίων που θα ξεκινά από το λιμάνι Φαό στη νότια επαρχία της Βασόρας και θα καταλήγει στην τουρκική επικράτεια. Παράλληλα, οι πρόσφατες συμφωνίες με τη Συρία και την Ιορδανία για τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρομικών και οδικών δικτύων αποσκοπούν στη δημιουργία ενός ενιαίου, ασφαλούς διαδρόμου από τον Περσικό Κόλπο έως τη Νότια Ευρώπη.
Κανείς δεν ξέρει τι από όλα αυτά θα προωθηθεί πραγματικά όταν αρχίσει να κάθεται η σκόνη του πολέμου στο Ιράν. Σίγουρα όμως -και αυτό είναι πηγή ανησυχίας για την Ελλάδα- η Τουρκία θέλει με κάθε τρόπο να εκμεταλλευθεί τη γεωγραφική της θέση και η Δύση, όπως φαίνεται από τις δηλώσει Μπιρόλ, αρχίζει να συζητάει τις λύσεις που προσφέρει η Άγκυρα.
Αναγκαία μια έρευνα για τους servicers
Πρόσφατα δημιουργήθηκε ειδικό τμήμα στη Γραμματεία Δημοσίου Χρέους για να υποδέχεται παράπονα και καταγγελίες για τους servicers. Φαίνεται, όμως, ότι αυτό δεν είναι αρκετό. Η κυβέρνηση πρέπει να βρει ένα τρόπο για να διερευνηθούν σε βάθος όσα ακούγονται και καταγγέλλονται για τους servicers, καθώς πρόκειται για εταιρείες που διαχειρίζονται «κόκκινα» δάνεια 80 δισ. ευρώ και από την καλή λειτουργία τους θα κριθούν πολλά για την ουσιαστική ανάκαμψη της οικονομίας.
Τα ερωτήματα για τους servicers είναι πολλά. Πόσο εκτεταμένο είναι το φαινόμενο να παραβιάζουν την απαγόρευση που ισχύει για την απόκτηση ακινήτων μέσω πλειστηριασμών από τους ίδιους τους servicers, μέσω θυγατρικών εταιρειών διαχείρισης ακινήτων; Τι γίνεται με αυτά τα ακίνητα που αγοράζονται από πλειστηριασμούς; Υπάρχουν «φιλέτα» που έχουν δοθεί από servicers σε φίλους σε χαμηλή τιμή; Τι γίνεται με τα «κουρέματα» δανείων; Υπάρχουν περιπτώσεις εταιρειών και επιχειρηματιών που έχουν ευνοηθεί δυσανάλογα;
Οι τράπεζες θέλουν να πείσουν ότι υπάρχει μια χοντρή διαχωριστική γραμμή ανάμεσα στις ίδιες και στους servicers, όμως είναι γνωστό ότι αυτές έχουν προκύψει από τον διαχωρισμό των δικών τους τμημάτων διαχείρισης δανείων και στελεχώνονται από πρώην στελέχη τους. Αυτό δημιουργεί την εντύπωση ότι επικρατεί το «Γιάννης κερνάει, Γιάννης πίνει» και δεν είναι ό,τι καλύτερο για την αξιοπιστία του συστήματος.
Το μεγάλο ερώτημα είναι ποιος φορέας της Πολιτείας έχει την αρμοδιότητα και τη διάθεση να εκκινήσει μια μεγάλη έρευνα για τους servicers. Μέχρι στιγμής, δίνεται η εντύπωση ότι κυριαρχεί το «μην θίγετε τα κακώς κείμενα», αλλά αυτό δεν μπορεί να συνεχισθεί για πολύ.
Η BYLOT «χτυπάει» την Evoke
Οι αναγνώστες της στήλης είχαν έγκαιρα πληροφορηθεί για τις κινήσεις της Bally’s Intralot στο… μέτωπο της Αγγλίας. Και η σημερινή ανακοίνωση της Evoke (William Hill) επιβεβαίωσε το ενδιαφέρον της Bally’s Intralot, αφού υπέβαλε μη δεσμευτική προσφορά εξαγοράς του αγγλικού κολοσσού των τυχερών παιχνιδιών μέσω ανταλλαγής μετοχών. Για την υποβολή τελικής και δεσμευτικής προσφοράς, η Bally’s Intralot έχει περιθώριο 28 ημερών. Αν κλείσει αυτό το deal, θα δούμε πλήρη μεταμόρφωση των οικονομικών μεγεθών της Bally’s Intralot, με τα EBITDA να κινούνται προς το 1 δισ. ευρώ.
Η Κοβέσι και ο Ευάγγελος
Πολλά λέγονται από την κυβέρνηση για την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία και ίσως το επόμενο διάστημα να ακούσουμε την απάντηση της Λάουρα Κοβέσι σε αυτές τις αιτιάσεις. Όπως μαθαίνουμε, θα μιλήσει στο Φόρουμ των Δελφών, έχοντας απέναντί της τον δημοσιογράφο Παύλο Τσίμα.
Με όλα αυτά που έχουν συμβεί τον τελευταίο καιρό, προφανώς και στην κυβέρνηση και στο Μέγαρο Μαξίμου ενδιαφέρθηκαν να μάθουν πώς προέκυψε αυτό το «ραντεβού».
Έμαθαν από τους διοργανωτές ότι η εμφάνιση της Κοβέσι έχει κλείσει αρκετό καιρό πριν, σε ανύποπτο χρόνο. Αυτό που κατάλαβαν είναι ότι ο επισπεύδων, ο άνθρωπος που επέμενε να προσκληθεί η Ευρωπαία Εισαγγελέας ήταν ο Ευάγγελος. Επώνυμα ας μην πούμε. Άλλωστε, ένας είναι ο Ευάγγελος. Και όποιος κατάλαβε, κατάλαβε…
Η ACS έχασε το… Πάσχα
Όλοι θυμόμαστε το μπάχαλο που είχε επικρατήσει γενικά στον τομέα των courier και ιδιαίτερα στην ACS, στη διάρκεια της πανδημίας. Η ομαλότητα έχει επιστρέψει πλέον, αλλά φαίνεται ότι ορισμένα οργανωτικά προβλήματα επιμένουν. Για παράδειγμα, η ACS μάλλον… έχασε το Πάσχα: ευχήθηκε μέσω ηλεκτρονικών μηνυμάτων «Καλή Ανάσταση και Καλό Πάσχα» την Παρασκευή 17 Απριλίου.
Να υποθέσουμε, άραγε, ότι, όπως «έχασε» το Πάσχα η ACS μπορεί να χάνει ή να καθυστερεί και τα δέματα;
Σαφάρι της ΑΑΔΕ με ελέγχους στην αγορά
Με 194.000 ελέγχους από τις φορολογικές και τις τελωνειακές ελεγκτικές υπηρεσίες και με αιχμή το ΔΕΟΣ θα επιχειρήσει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) να περιορίσει περαιτέρω τη φοροδιαφυγή, το λαθρεμπόριο και το οικονομικό έγκλημα το 2026.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό των δραστηριοτήτων της ΑΑΔΕ κατά το τρέχον έτος, θα διενεργηθούν τουλάχιστον 53.900 έλεγχοι από Φορολογικές Ελεγκτικές Υπηρεσίες, 100.800 έλεγχοι από Τελωνειακές Ελεγκτικές Υπηρεσίες, ενώ τουλάχιστον 39.300 έλεγχοι και έρευνες θα γίνουν από το ΔΕΟΣ (Γενική Διεύθυνση Δυνάμεων Ελέγχου Οικονομικών Συναλλαγών).
Γιατί η Austriacard πούλησε τη Seglan
Με στόχο την αναδιάρθρωση του χαρτοφυλακίου της κινείται η Austriacard η οποία πούλησε τη μειοψηφική της συμμετοχή (25%) που διατηρούσε στη Seglan στην Diusframi. Στο business plan για το 2026 εντάσσεται η στόχευση στις δραστηριότητες που παράγουν αξία στους μετόχους, ενώ πληροφορίες του Financenews αναφέρουν πως σχεδιάζονται νέες εξαγορές.
Η Seglan, με έδρα τη Μαδρίτη, δραστηριοποιείται στην παροχή λογισμικού πληρωμών και πλατφορμών έκδοσης ηλεκτρονικών εισιτηρίων μεταφορών, με πελάτες στην Ευρώπη και τη Λατινική Αμερική.
Allwyn: «Bλέπει» 20 ευρώ η Χρυσοχοϊδης
Η Χρυσοχοΐδης Χρηματιστηριακή ανεβάζει την τιμή-στόχο για την AllWYN στα 20 ευρώ ανά μετοχή, κάτι που συνεπάγεται περιθώριο ανόδου της τάξης του 45% σε σχέση με τα τρέχοντα επίπεδα στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Με τιμή κλεισίματος στα €13,77, η μετοχή συνεχίζει να διαπραγματεύεται με σημαντική έκπτωση έναντι της εσωτερικής της αξίας, διαμορφώνοντας ένα επενδυτικό αφήγημα με σαφή χαρακτηριστικά επανατιμολόγησης.
Κομβικό στοιχείο της επενδυτικής περίπτωσης αποτελεί η ισχυρή μερισματική απόδοση 5,8%, με τη διοίκηση να έχει δεσμευτεί για διανομή €0,80 ανά μετοχή μετά την ολοκλήρωση των απαιτούμενων εγκρίσεων. Η συγκεκριμένη πολιτική ενισχύει την ελκυστικότητα της μετοχής για επενδυτές που αναζητούν σταθερές ταμειακές ροές, ενώ παράλληλα αφήνει ανοιχτό το περιθώριο κεφαλαιακών κερδών λόγω υποτίμησης.
Η Allwyn συνεχίζει να χτίζει τη διεθνή της παρουσία στους τομείς των αδειοδοτήσεων, του στοιχηματισμού και της τεχνολογίας, διατηρώντας ισχυρό ιστορικό επιτυχημένων επενδυτικών αποφάσεων σε διαφορετικά ρυθμιστικά περιβάλλοντα. Μέσω κινήσεων όπως η εξαγορά της Stoiximan, έχει εδραιωθεί στον ταχέως αναπτυσσόμενο χώρο του online gaming, ενώ η στρατηγική της διοίκησης επικεντρώνεται στη μετατροπή της εταιρείας σε καθετοποιημένο τεχνολογικό πάροχο, με ανάπτυξη ιδιόκτητων λύσεων και δυνατότητα εξαγοράς προηγμένων πλατφορμών.
Η ενοποίηση με τον ΟΠΑΠ, που πλέον λειτουργεί ως Allwyn Hellas, σηματοδοτεί μια νέα φάση για τους επενδυτές, καθώς διατηρεί μεν την εσωτερική αξία κοντά στα €20, αλλά συνοδεύεται από ένα ουσιαστικά διαφορετικό προφίλ ρίσκου. Το νέο σχήμα εμφανίζει σαφώς μεγαλύτερη κλίμακα, με το pro forma EBITDA του 2026 να εκτιμάται έως και στα €1,9 δισ., έναντι περίπου €840 εκατ. προηγουμένως, ωστόσο αυτή η δυναμική συνοδεύεται από αυξημένο δανεισμό και μεγαλύτερη εξάρτηση από την επιτυχή υλοποίηση συνεργειών και την ομαλή ενσωμάτωση δραστηριοτήτων.
Το ξύπνημα για τον Λιμένα Πάτρας
Παίρνει σειρά έστω και καθυστερημένα ο Λιμένας Πατρών για την αξιοποίηση και αναβάθμισή του, καθώς τις προηγούμενες μέρες εγκρίθηκε, με την έκδοση του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος, το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και η Μελέτη Διαχείρισης (Master Plan) του. Αυτό αποτελεί καθοριστικό βήμα για την αναβάθμιση ενός από τα σημαντικότερα λιμάνια της χώρας αφού με το νέο πλαίσιο καθορίζεται ο τρόπος ανάπτυξης του λιμανιού, με σαφείς προβλέψεις για τις χρήσεις γης, τα έργα υποδομής, την κυκλοφορία και την περιβαλλοντική αδειοδότηση.
Το Master Plan δίνει έμφαση στην ενίσχυση της εμπορευματικής δραστηριότητας και των διεθνών συνδέσεων, στη βελτίωση της ακτοπλοΐας και των υπηρεσιών προς τους επιβάτες, καθώς και στην ανάπτυξη του τουρισμού με σύγχρονες υποδομές, όπως η μαρίνα στον Βόρειο Λιμένα. Παράλληλα, προβλέπει ενεργειακές υποδομές, όπως εγκαταστάσεις Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) και ενίσχυση της σιδηροδρομικής σύνδεσης.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στον Νότιο Λιμένα, που θα αποτελέσει βασικό κέντρο εμπορευματικής και ενεργειακής δραστηριότητας, ενώ ο Βόρειος Λιμένας θα αξιοποιηθεί για τουριστικές, επιβατικές και αστικές χρήσεις.
Προς νέες εξαγορές η Profile
Με τρεις εταιρείες στη shortlist για εξαγορά βρίσκεται η Profile του Μπάμπη Στασινόπουλου έχοντας στο στόχαστρο την πραγματοποίηση νέων deals στην Ευρώπη, ενώ παράλληλα εξετάζεται η διεύρυνση πέρα του Ατλαντικού, με ιδιαίτερη στόχευση την Κεντρική Αμερική.
Ήδη από τις τρεις εταιρείες προκρίνεται η μία με την εισηγμένη να επιδιώκει να ενισχύσει περαιτέρω το διεθνές της αποτύπωμα, έχοντας ένα ώριμο pipeline εξαγορών, αφού οι εξαγορές αποτελούν τον βασικό πυλώνα της στρατηγικής ανάπτυξης, με την Profile να έχει ήδη προχωρήσει σε αρκετές κινήσεις τα τελευταία δύο.
Η εταιρεία, με παρουσία σε περισσότερες από 50 χώρες και με το 60% των εσόδων της να προέρχεται από το εξωτερικό, κινείται σε πλάνο συνδυασμένης οργανικής και ανόργανης ανάπτυξης, που ενισχύεται και από την ενσωμάτωση τεχνητής νοημοσύνης.
Τα απορρίμματα των Κυκλάδων, πεδίο μάχης για κατασκευαστές
Πέντε σχήματα κατέθεσαν φακέλους για τον διαγωνισμό της Μονάδας Επεξεργασίας Απορριμμάτων Κυκλάδων με την οποία θα εξυπηρετούνται τα νησιά της Πάρου, της Σύρου, της Μυκόνου και της Τήνου.
ΑΒΑΞ, Ένωση Προσώπων METLEN – Μεσόγειος, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Ένωση Προσώπων ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – WATT, Ένωση Προσώπων ΗΛΕΚΤΩΡ – ΘΑΛΗΣ θα διασταυρώσουν πυρά σε ένα έργο που υλοποιείται με τη μέθοδο της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα και αφορά στη μελέτη, χρηματοδότηση, κατασκευή, λειτουργία, τεχνική διαχείριση και συντήρηση των σχετικών υποδομών επεξεργασίας και μεταφόρτωσης αποβλήτων στα νησιά Μύκονο, Πάρο, Σύρο και Τήνο, για χρονικό διάστημα έως και 27 ετών.
Βασικός στόχος είναι η πλήρης συμμόρφωση με την εθνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία για τη διαχείριση των αστικών στερεών αποβλήτων, σε μια περιφέρεια με έντονη νησιωτικότητα και ιδιαίτερα αυξημένες εποχικές πιέσεις λόγω τουρισμού.
Το κόστος του έργου ανέρχεται σε 194,9 εκατ. ευρώ. Η διάρκεια της σύμβασης ΣΔΙΤ είναι 27 έτη εκ των οποίων τα πρώτα δύο έτη αφορούν στην ανέγερση των μονάδων απορριμμάτων και τα υπόλοιπα στη λειτουργία και συντήρηση τους.
Διαβάστε επίσης :
Πώς δεν μείναμε από βενζίνη, ο λογαριασμός του Ιράν για τις εισηγμένες, τα μυστικά της Εθνικής Ασφαλιστικής και το 1 δισ. της Premia
Το πουγκί των παροχών, τι «χρωστάει» η Fourlis, αγγλικό deal για BYLOT και νέος «πονοκέφαλος» για servicers
Πασχαλινό δίλημμα στο ΧΑ, οι εκκρεμότητες του ΑΔΜΗΕ, το σούπερ μέρισμα της Prodea και δυνατό χαρτί της Jumbo το Ισραήλ
- Αποποίηση ευθύνης: Τα αναγραφόμενα στη στήλη αποτελούν προϊόν δημοσιογραφικών πληροφοριών, που προσφέρονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν, ως επενδυτική συμβουλή ή πρόταση, προσφορά ή προτροπή, για οιαδήποτε πράξη αγοράς/πώλησης μετοχών ή άλλων κινητών αξιών.
Μ.Η.Τ. 242183