Ολυμπία Οδός: Αποχώρησε η Hochtief από το σχήμα παραχωρησιούχων – Που πάει το ποσοστό της

Αποχώρησε ο γερμανικός κατασκευαστικός κολοσσός Hochtief από τις εταιρείες παραχώρησης και λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου Ολυμπία Οδός, ο οποίος συνδέει την Ελευσίνα με την Πάτρα και τον Πύργο.

Η αποχώρηση αυτή οδηγεί σε ανακατανομή του ποσοστού της Hochtief, το οποίο ανέρχεται στο 17%, και το οποίο μεταβιβάζεται στους υπόλοιπους μετόχους της εταιρείας.

Η νέα κατανομή «δυνάμεων»

Το ποσοστό της Hochtief αγοράζεται από τους τέσσερις άλλους μεγάλους μετόχους της Ολυμπίας Οδού, οι οποίοι πλέον κατέχουν τα εξής ποσοστά:

• VINCI Concessions: 36,03% (από 29,9% πριν)
• ΑΒΑΞ Παραχωρήσεις: 23,01% (από 19,1% πριν)
• ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις: 20,48% (από 17% πριν)
• ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: 20,48% (από 17% πριν)

Με την ολοκλήρωση αυτής της εξαγοράς, οι εταίροι της Ολυμπίας Οδού αποκτούν το 100% της εταιρείας και της εταιρείας λειτουργίας της, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική τους για την ενίσχυση της συνεργασίας τους. Η Ολυμπία Οδός, που παραδόθηκε το 2017, έχει προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια στους χρήστες της και έχει βελτιώσει τους χρόνους ταξιδιού μεταξύ Αθήνας και Πάτρας, ενώ παράλληλα έχει μειώσει τα τροχαία ατυχήματα κατά 96% στην περιοχή Κορίνθου-Πατρών.

Προτεραιότητες για το Μέλλον: Περιβαλλοντική Μετάβαση και Ενίσχυση Υποδομών

Οι τέσσερις μεγάλες εταιρείες που συμμετέχουν στην Ολυμπία Οδό σκοπεύουν να συνεχίσουν την επιτυχημένη συνεργασία τους, εστιάζοντας σε τρεις βασικούς στόχους:

1. Ολοκλήρωση της ενσωμάτωσης του νέου τμήματος μέχρι τον Πύργο μέχρι το 2025.
2. Επιτάχυνση της περιβαλλοντικής μετάβασης για την επίτευξη βιώσιμων υποδομών.
3. Βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Αξιοσημείωτο είναι ότι η Ολυμπία Οδός αποτελεί έναν από τους πιο πολυσύχναστους και στρατηγικής σημασίας αυτοκινητοδρόμους της χώρας, με 56,3 εκατομμύρια συναλλαγές το 2023, σημειώνοντας αύξηση 8,6% σε σχέση με το 2022.

Η Στρατηγική Κίνηση της Hochtief στην Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου

Η αποχώρηση της Hochtief από την Ολυμπία Οδό φαίνεται να επεκτείνεται και στην Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, καθώς η γερμανική εταιρεία κατέχει το μεγαλύτερο ποσοστό (38,89%) στην παραχώρηση του τμήματος Μαλιακός-Κλειδί. Παρά την αποχώρησή της, οι άλλοι μέτοχοι της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου (ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις, ΑΒΑΞ και VINCI) παραμένουν στρατηγικοί συνεργάτες.

Οι Αντιδράσεις των Εταιρειών

• Η ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις ανακοίνωσε ότι η απόκτησή της αφορά το 3,48% του συνολικού μετοχικού κεφαλαίου, ενισχύοντας το ποσοστό της στον αυτοκινητόδρομο Ολυμπία Οδός στο 20,48%.
• Η ΑΒΑΞ ανέφερε ότι η αύξηση της συμμετοχής της στη σύμβαση παραχώρησης της Ολυμπίας Οδού αποτελεί μέρος της στρατηγικής του Ομίλου για την ενίσχυση της επιχειρηματικής του δομής και την αξιοποίηση του χαρτοφυλακίου παραχωρήσεων.
• Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ανακοίνωσε την επιτυχή εξαγορά του ποσοστού της Hochtief, ενισχύοντας τη θέση της στην αγορά των παραχωρήσεων και υποδομών.

Ουσιαστικά, η αποχώρηση της Hochtief από την Ολυμπία Οδό και η εξαγορά του ποσοστού της από τους υπόλοιπους μετόχους ενδυναμώνει τη στρατηγική συνεργασία τους και ανοίγει το δρόμο για νέες επενδύσεις και ανάπτυξη υποδομών στην Ελλάδα. Οι τελικές αποφάσεις και ενέργειες για την ολοκλήρωση των έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη, όπως το τμήμα μέχρι τον Πύργο, αναμένονται να ενισχύσουν περαιτέρω την Ολυμπία Οδό ως κεντρικό κόμβο μεταφορών και ανάπτυξης στην περιοχή.

Διαβάστ επίσης: Ολυμπία Οδός-Διόδια: Σημαντικές αυξήσεις από 1η Ιανουαρίου