Χρίστος Δήμας: Η Ελλάδα αφήνει πίσω την κρίση με έργα και αριθμούς

Yποδομές, βιώσιμες μεταφορές και νέα έργα σε κάθε γωνιά της Ελλάδας – Ο Χ.Δήμας περιγράφει πώς η χώρα μετασχηματίζεται με επενδύσεις €2,1 δισ.

«Ξεχάστε την Ελλάδα της κρίσης. Πλέον είμαστε στη γραμμή της ευρωπαϊκής ανάπτυξης», διαμήνυσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, από το βήμα του Economist. Με αριθμούς και έργα, επιχείρησε να καταδείξει πως η Ελλάδα όχι μόνο γύρισε σελίδα, αλλά αποκτά ηγετικό ρόλο στην ευρύτερη περιοχή, επενδύοντας σε σύγχρονες υποδομές, μεταφορές και βιώσιμη κινητικότητα.

Από το «σκουπίδι» των αγορών στην επενδυτική αναβάθμιση

Ο υπουργός υπενθύμισε πως μόλις πριν λίγα χρόνια, το δεκαετές ελληνικό ομόλογο θεωρούνταν επισφαλές. Σήμερα, η απόδοσή του είναι χαμηλότερη από χώρες της Ευρώπης και των ΗΠΑ.
Ανάλογη μεταβολή καταγράφεται και:

• στην ανάπτυξη, με την Ελλάδα να συγκαταλέγεται πλέον στις πρώτες θέσεις της Ε.Ε.

• στην απασχόληση, με πάνω από 500.000 νέες θέσεις εργασίας σε έξι χρόνια

• στον κατώτατο μισθό, που από 650 ευρώ έφτασε στα 880 ευρώ, αγγίζοντας τον μέσο όρο των 22 χωρών με θεσμοθετημένο μισθό.

Παράλληλα, η χώρα καταγράφει ρεκόρ σε επενδύσεις, εξαγωγές και καταθέσεις, ενώ ενισχύονται σημαντικά και οι δαπάνες για Έρευνα & Ανάπτυξη.

Η Ελλάδα που (ξανα)χτίζεται – Υποδομές για το αύριο

Ο Χρίστος Δήμας τόνισε ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υλοποιεί ένα πολλαπλό πλάνο έργων, που ενισχύει τη συνδεσιμότητα, την ανθεκτικότητα και την ανταγωνιστικότητα της χώρας. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται:

Σιδηρόδρομος και αστικές μεταφορές:

• Νέος ενιαίος δημόσιος φορέας για τις σιδηροδρομικές υποδομές

• Απορρόφηση 1,5 δισ. ευρώ για έργα σε Καβάλα, Δυτική Αττική, Θεσσαλονίκη, Κεντρική Ελλάδα

• Έργα για ένταξη σε ευρωπαϊκούς διαδρόμους όπως «Τρεις Θάλασσες»

• Γραμμή 4 Μετρό Αθήνας και νέο υπόγειο δίκτυο στη Θεσσαλονίκη

• Ανανέωση 950 λεωφορείων – κυρίως ηλεκτρικά – μέχρι το τέλος του 2025

Οδικά και αντιπλημμυρικά έργα:

• Ε65, Πάτρα–Πύργος, ΒΟΑΚ, Flyover Θεσσαλονίκης σε πλήρη εξέλιξη

• Φράγματα, αρδευτικά και έργα προστασίας σε Κρήτη, Αιτωλοακαρνανία, Μεσσηνία, Αργολίδα, Ημαθία κ.ά.

• Πρόγραμμα «Έξυπνες Γέφυρες» για πανελλαδική παρακολούθηση κρίσιμων υποδομών

Νέα στρατηγική οδικής ασφάλειας:

• Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, με έμφαση στην επιβολή κυρώσεων

• Ίδρυση Εθνικού Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας

• Ψηφιακή καταγραφή και είσπραξη προστίμων

Βιώσιμη κινητικότητα & ηλεκτροκίνηση:

• 6.700 δημόσια σημεία φόρτισης από μόλις 73 το 2019

• 19.000 οχήματα με κρατική επιδότηση (52 εκατ. ευρώ σε 2 χρόνια)

• Επέκταση των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ)

Συμπράξεις και επενδύσεις με επίκεντρο τον πολίτη

Ο υπουργός επανέλαβε πως η χρηματοδότηση των έργων γίνεται με τη συνδρομή του Υπουργείου Οικονομικών, ευρωπαϊκών κονδυλίων και του ιδιωτικού τομέα. Μέσω ΣΔΙΤ και παραχωρήσεων, προχωρούν έργα με αναπτυξιακό, περιβαλλοντικό και κοινωνικό αποτύπωμα, με στόχο – όπως είπε – η Ελλάδα να μετατραπεί σε κόμβο γεωπολιτικής και οικονομικής σημασίας.

Διαβάστε επίσης: O υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας: Στόχος μας η έγκαιρη ολοκλήρωση των έργων