Ο ελληνικός τομέας μεταποίησης παρουσίασε σταθερή ανάπτυξη τον Μάρτιο, σύμφωνα με τα στοιχεία του Δείκτη Υπευθύνων Προμηθειών (PMI) της S&P Global, παρά τις πιέσεις από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και τις αυξήσεις κόστους.
Ο PMI ενισχύθηκε οριακά στις 54,5 μονάδες, με αύξηση παραγωγής και νέων παραγγελιών, ενώ οι χρόνοι παράδοσης και το κόστος εισροών παρουσίασαν σημαντική πίεση.
Τον Μάρτιο, ο εποχικά προσαρμοσμένος Δείκτης Υπευθύνων Προμηθειών (PMI) για τον ελληνικό τομέα μεταποίησης έκλεισε στις 54,5 μονάδες, ελαφρώς υψηλότερα από τις 54,4 μονάδες του Φεβρουαρίου και στη μεγαλύτερη τιμή από τον Αύγουστο του 2025. Η ενίσχυση του δείκτη προήλθε κυρίως από τη μεγαλύτερη επιμήκυνση του χρόνου παράδοσης εισροών, λόγω διαταραχών στις εφοδιαστικές αλυσίδες που σχετίζονται με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή.
Παρά την αύξηση της παραγωγής, των νέων παραγγελιών και της απασχόλησης, οι ρυθμοί ανάπτυξης επιβραδύνθηκαν σε σχέση με τον Φεβρουάριο, εξαιτίας αβεβαιότητας των πελατών και συρρικνώσεων στις νέες εξαγωγικές παραγγελίες. Η μείωση των νέων πωλήσεων στο εξωτερικό ήταν η δεύτερη εντονότερη από τον Δεκέμβριο του 2022.
Οι Έλληνες κατασκευαστές βρέθηκαν αντιμέτωποι με αυξημένο κόστος παραγωγής λόγω υψηλότερων τιμών πετρελαίου, ενέργειας και πρώτων υλών, ενώ οι λειτουργικές δαπάνες έφτασαν στα υψηλότερα επίπεδα από τον Ιούνιο του 2022. Παρά τις πιέσεις κόστους, η ισχυρή εγχώρια ζήτηση επέτρεψε στους παραγωγούς να αυξήσουν τις τιμές εκροών, με τον ταχύτερο ρυθμό των τελευταίων τρεισήμισι ετών.
Οι καθυστερήσεις των προμηθευτών οδήγησαν σε αύξηση των αγορών εισροών και των αποθεμάτων, ενώ οι επιχειρήσεις προσέλαβαν νέο προσωπικό για την κάλυψη των αυξημένων αναγκών παραγωγής. Ο όγκος αδιεκπεραίωτων εργασιών μειώθηκε για δέκατο συνεχόμενο μήνα, με τον ταχύτερο ρυθμό από τον Νοέμβριο του 2025.
Παρά τη γενική ανθεκτικότητα, οι προσδοκίες των εταιρειών για το μέλλον περιορίστηκαν, με τον δείκτη εμπιστοσύνης να καταγράφει τη χαμηλότερη τιμή σε πάνω από ενάμισι χρόνο, κυρίως λόγω της αβεβαιότητας γύρω από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και τις επιπτώσεις στο κόστος και τις εφοδιαστικές αλυσίδες.






Μ.Η.Τ. 242183