Στο ΣΔΙΤ Δράμα – Αμφίπολη των 248,54 εκατ. ευρώ

Ένα καθοριστικό βήμα μπροστά έγινε για το οδικό έργο ΣΔΙΤ «Δράμα – Αμφίπολη», που προχωράει προς τη γραμμή του τερματισμού. Εχθές, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κήρυξε την ολοκλήρωση του ανταγωνιστικού διαλόγου με τη συμμετοχή των τριών διεκδικητών του έργου, προϋπολογισμού 248,54 εκατ. ευρώ, οι οποίοι είναι οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις – Μυτιληναίος και Άβαξ.

Παρτίδα για τρεις το οδικό ΣΔΙΤ Δράμα – Αμφίπολη. Δεν συνεχίζει η Intrakat

Έτσι, ο διαγωνισμός για το ένα από τα δύο μεγάλα ΣΔΙΤ που θα αναβαθμίσουν το οδικό δίκτυο της Βόρειας Ελλάδας, προχωράει προς τη γραμμή του τερματισμού. Η έγκριση των αποτελεσμάτων του ανταγωνιστικού διαλόγου για τον «Κάθετο άξονα Δράμα-Αμφίπολη (Παλαιοκώμη)» βάζει τον διαγωνισμό που ξεκίνησε στο τέλος Αυγούστου 2022, στην τελική ευθεία.

Μέσω των δύο κύκλων ανταγωνιστικού διαλόγου που διενεργήθηκαν, αρχής γενομένης από τον Ιούλιο του 2024 και ως και τον Ιανουάριο του 2025, οριστικοποιήθηκαν οι τεχνικές, χρηματοοικονομικές και νομικές πτυχές του έργου. Η έγκριση του πρακτικού της επιτροπής διαγωνισμού και η κήρυξη του πέρατος του διαλόγου, δίνοντας ένα δεκαήμερο περιθώριο για την κατάθεση προδικαστικών προσφυγών, άνοιξε τον δρόμο για την έγκριση του τεύχους υποβολής δεσμευτικών προσφορών και την πρόσκληση των προεπιλεγέντων επενδυτών να τις υποβάλουν.
Εκτιμάται ότι αυτή η ανάδειξη του αναδόχου μπορεί να πραγματοποιηθεί εντός του καλοκαιριού, ώστε το ΣΔΙΤ 30ετούς διάρκειας να υπογραφεί μέσα στη χρονιά. Τεχνικός σύμβουλος έχει αναλάβει η Planet.

Το αντικείμενο του έργου

Το έργο αφορά στα τμήματα Παλαιοκώμη – Μαυρολεύκη και Μαυρολεύκη – Δράμα, συνολικού μήκους περί τα 43 χλμ., με την αναβάθμιση κύριας αρτηρίας σε αυτοκινητόδρομο και αποκατάσταση της υπάρχουσας οδοποιίας για 13,5 χλμ. και κατασκευή 29,5 χλμ. νέων τμημάτων. Η διάρκεια του έργου, που έχει ενταχθεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, έχει ορισθεί σε 30 χρόνια, με τα τέσσερα πρώτα να αφορούν στην κατασκευαστική περίοδο, ενώ τα υπόλοιπα στη λειτουργία και συντήρησή του.
Το έργο θα αναβαθμίσει την οδική σύνδεση της Δράμας με την Εγνατία Οδό, ενώ θα παρέχει και σύγχρονη σύνδεση με τον αρχαιολογικό χώρο της Αμφίπολης. Ο δρόμος θα έχει χαρακτηριστικά άξονα ταχείας κυκλοφορίας. Τα κύρια χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν την αναβάθμιση της κύριας αρτηρίας, την κατασκευή δύο νέων τμημάτων και τη σύνδεση με τις υφιστάμενες οδούς με 9 κόμβους.