Ο νέος ΚΟΚ σε δημόσια διαβούλευση: Οι βασικές αλλαγές

Νέος ΚΟΚ: Σε Δημόσια Διαβούλευση το Κυρωτικό Πλαίσιο για Ασφαλέστερους Δρόμους

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών παρουσίασε το νέο κυρωτικό πλαίσιο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), το οποίο τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, την προστασία της ανθρώπινης ζωής και την προσαρμογή στις ανάγκες της σύγχρονης κινητικότητας.

Οι βασικές αλλαγές

Το νέο πλαίσιο δίνει έμφαση στη συμμόρφωση των οδηγών, την επιβολή δίκαιων ποινών και την απλούστευση των διαδικασιών. Οι κυριότερες αλλαγές περιλαμβάνουν:

• Κατηγοριοποίηση Παραβάσεων: Οι παραβάσεις κατατάσσονται ανάλογα με την επικινδυνότητά τους:
  • Σοβαρές παραβάσεις όπως υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
  • Λιγότερο σοβαρές παραβάσεις όπως παράνομη στάθμευση ή έλλειψη νόμιμων εγγράφων.
• Μείωση Ορίων Ταχύτητας: Εντός κατοικημένων περιοχών, το όριο ταχύτητας μειώνεται στα 30 χλμ/ώρα, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά με σήμανση. Σε μονόδρομους ή δρόμους διπλής κατεύθυνσης με διαγραμμίσεις, παραμένει το όριο των 50 χλμ/ώρα.
• Αυστηροποίηση για Υποτροπές: Οι επαναλαμβανόμενες παραβάσεις χαρακτηρίζονται ως «αντικοινωνικές», επιφέροντας αυστηρότερες ποινές.
• Απλούστερη Είσπραξη Προστίμων: Οι διαδικασίες αποπληρωμής απλοποιούνται, ενώ για τους επαγγελματίες οδηγούς άλλων χωρών, τα πρόστιμα θα επιβάλλονται και θα καταβάλλονται επιτόπου.

Προστασία ευάλωτων χρηστών

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου, όπως πεζούς, ποδηλάτες και μοτοσικλετιστές. Το νέο πλαίσιο προβλέπει ειδικές ρυθμίσεις για την προστασία τους, όπως:

• Ασφαλέστερες διασταυρώσεις με χώρους αναμονής για ποδήλατα και μηχανοκίνητα δίκυκλα.
• Αυστηρότερα μέτρα για μη χρήση κράνους και υπέρβαση ορίων ταχύτητας από οδηγούς μικροκινητικότητας.

Βιώσιμη αστική κινητικότητα

Το σχέδιο νόμου ενισχύει τη βιώσιμη αστική κινητικότητα, ενθαρρύνοντας τη χρήση ηλεκτρονικών μέσων και τεχνολογίας για τη διαπίστωση παραβάσεων, όπως οι κάμερες στα λεωφορεία. Παράλληλα, αναμορφώνεται το θεσμικό πλαίσιο για την προώθηση λύσεων μικροκινητικότητας και την αποτελεσματικότερη διαχείριση της κυκλοφορίας στις πόλεις.

Το νέο κυρωτικό πλαίσιο του ΚΟΚ, το οποίο θα παραμείνει σε δημόσια διαβούλευση για τρεις εβδομάδες, φιλοδοξεί να φέρει τους ελληνικούς δρόμους πιο κοντά στα ευρωπαϊκά πρότυπα, ενισχύοντας την ασφάλεια και την ευελιξία στις μετακινήσεις.

Η διαβούλευση προσφέρει την ευκαιρία στους πολίτες και στους εμπλεκόμενους φορείς να διατυπώσουν τις απόψεις τους, ώστε να διαμορφωθεί ένα ρεαλιστικό και αποδεκτό πλαίσιο που θα κάνει την καθημερινότητά μας πιο ασφαλή και λειτουργική.

Διαβάστε επίσης: ΚΟΚ: Έρχεται ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας μετά από 17 χρόνια