Η Βουλή ενέκρινε τη νέα διοίκηση της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων. Τι δήλωσε ο Κ. Κυρανάκης, ποιες είναι οι αντιδράσεις των κομμάτων

Μετά από ακρόαση στη Διαρκή Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής, εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία η νέα σύνθεση της ηγεσίας της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), σηματοδοτώντας μια νέα φάση για την εποπτεία και λειτουργία του σιδηροδρομικού συστήματος της χώρας.

Κατόπιν εισήγησης του Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, θετική γνώμη έλαβαν οι προτεινόμενοι για τις πέντε βασικές θέσεις της Αρχής:

• Γεωργία Αϋφαντοπούλου (Πρόεδρος)

• Μιχαήλ Χρυσομάλλης (Αντιπρόεδρος)

• Στυλιανός Ευσταθιάδης, Πέτρος Παπαγιαννάκης και Γεώργιος Στεφανίδης (τακτικά μέλη)

Πολιτικό θερμόμετρο: Μεικτές αντιδράσεις από τα κόμματα

Η κυβερνητική πλειοψηφία της Νέας Δημοκρατίας τάχθηκε υπέρ της νέας διοίκησης, ενώ ΠΑΣΟΚ και Νέα Αριστερά επέλεξαν στάση «παρών». ΚΚΕ, Ελληνική Λύση, Νίκη και Πλεύση Ελευθερίας καταψήφισαν στο σύνολό τους τις προτάσεις, με τον ΣΥΡΙΖΑ να διαφοροποιείται, εκφράζοντας θετική γνώμη μόνο για τον κ. Χρυσομάλλη, και αρνητική για τα υπόλοιπα πρόσωπα.

Κυρανάκης: «Η ΡΑΣ χρειάζεται αυτονομία και διαφάνεια»

Κατά την παρουσίαση της πρότασης, ο κ. Κυρανάκης έδωσε έμφαση στον ανεξάρτητο ρόλο που οφείλει να διαδραματίσει η Αρχή «Πρωταρχικό μέλημά μας είναι η νέα διοίκηση να λειτουργήσει ευσυνείδητα, αυτόνομα και ακηδεμόνευτα. Η ΡΑΣ είναι Ανεξάρτητη Αρχή και πρέπει να πορεύεται χωρίς πολιτικές σκοπιμότητες».

Παράλληλα, ο υπουργός υπενθύμισε ότι έχει τεθεί ήδη σε δημόσια διαβούλευση σχετικό νομοσχέδιο που θωρακίζει θεσμικά την ανεξαρτησία της ΡΑΣ, δίνοντάς της μεγαλύτερη ευελιξία στη στελέχωση και λειτουργία της. Το νέο πλαίσιο προβλέπει ενίσχυση των αρμοδιοτήτων και αναβαθμισμένη εποπτεία του σιδηροδρομικού δικτύου, σε μια συγκυρία όπου η εμπιστοσύνη των πολιτών προς τις σιδηροδρομικές Αρχές αποτελεί ζητούμενο.

Διαβάστε επίσης: Κυρανάκης: Σε δημόσια διαβούλευση το νομοσχέδιο για τον σιδηρόδρομο