Ασφάλεια, εκσυγχρονισμός και διεθνείς συνεργασίες στο επίκεντρο της ναυτιλίας – Το μήνυμα Κικίλια από τον Πειραιά

Με ισχυρά μηνύματα για την ασφάλεια στα λιμάνια, την εντατικοποίηση των ελέγχων στα πλοία της ακτοπλοΐας και τη στρατηγική ενίσχυση του στόλου ρυμουλκών, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, άνοιξε τις εργασίες του πρώτου συνεδρίου της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, που πραγματοποιήθηκε στην Πέτρινη Αποθήκη της ΟΛΠ Α.Ε., στον Πειραιά.

Ο υπουργός χαρακτήρισε την ασφάλεια στα λιμάνια και τις ρυμουλκικές εργασίες κορυφαία προτεραιότητα του Υπουργείου, ανακοινώνοντας την επικαιροποίηση του πλαισίου ασφαλείας, με στόχο την πρόληψη ατυχημάτων και τη διατήρηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας σε όλο το φάσμα της λιμενικής και ακτοπλοϊκής δραστηριότητας.

Εντατικοί έλεγχοι στην ακτοπλοΐα – Διαρκής επιτήρηση και για το καλοκαίρι

Ο Βασίλης Κικίλιας έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην ακτοπλοΐα και την ανάγκη να διασφαλιστεί η ποιότητα και η ασφάλεια των μετακινήσεων. Όπως τόνισε, έχουν ήδη πραγματοποιηθεί 20 τακτικοί και 180 έκτακτοι έλεγχοι σε πλοία και λιμένες, με τους ελέγχους να συνεχίζονται εντατικά καθ’ όλη τη διάρκεια της θερινής περιόδου.

«Ο στόχος είναι σαφής: η ποιότητα των υπηρεσιών προς επιβάτες και τουρίστες δεν είναι διαπραγματεύσιμη», δήλωσε ο υπουργός.

Η θερινή σεζόν, με την αυξημένη επιβατική κίνηση στα νησιά, καθιστά τους ελέγχους κρίσιμο εργαλείο πρόληψης και εμπέδωσης εμπιστοσύνης στις θαλάσσιες μεταφορές.

Διεθνής αναγνώριση για ελληνικά ρυμουλκά

Ξεχωριστή στιγμή του συνεδρίου αποτέλεσε η βράβευση του πλοιάρχου και του πληρώματος του ρυμουλκού «Αιγαίον Πέλαγος», για την καθοριστική συμβολή τους στην αποτροπή περιβαλλοντικής καταστροφής μετά από επίθεση στο δεξαμενόπλοιο Sounion στην Ερυθρά Θάλασσα τον Αύγουστο.

Το δεξαμενόπλοιο, ελληνόκτητο, μετέφερε 150.000 τόνους αργού πετρελαίου και είχε δεχθεί επίθεση από τους Χούθι, με αποτέλεσμα να μείνει ακυβέρνητο και να εγκαταλειφθεί από το πλήρωμά του. Το πλήρωμα του Αιγαίον Πέλαγος επιχείρησε υπό ακραίες συνθήκες για να περιορίσει τη ζημιά και να αποφύγει οικολογική καταστροφή, όπως τόνισε ο πλοίαρχος Δημήτρης Φλουρής.

Η επιχείρηση αυτή ανέδειξε τη στρατηγική σημασία των ρυμουλκών και ναυαγοσωστικών σκαφών, όχι μόνο στην εμπορική ναυτιλία, αλλά και στην προστασία της ανθρώπινης ζωής και του θαλάσσιου περιβάλλοντος.

Συνεργασία Ελλάδας, Bureau Veritas και Onex για 20 νέα σκάφη

Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου υπογράφηκε Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) μεταξύ της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, του γαλλικού νηογνώμονα Bureau Veritas και του ναυπηγικού ομίλου Onex, για την κατασκευή 20 νέων σύγχρονων ρυμουλκών σκαφών.

Η συμφωνία αυτή ενισχύει τον στόλο υποστήριξης της χώρας, σηματοδοτεί την τεχνολογική αναβάθμιση της ναυτιλιακής υποδομής και ενδυναμώνει τους δεσμούς της Ελληνικής Ναυτιλίας με τη διεθνή ναυπηγική βιομηχανία.

«Η Ελλάδα οφείλει να παραμείνει πρωτοπόρος και στην ασφάλεια και στην τεχνολογία», ανέφερε ο Υπουργός Ναυτιλίας, υπογραμμίζοντας πως τέτοιου είδους συνέργειες αποτελούν πυλώνα εθνικής στρατηγικής.

Η διοργάνωση του συνεδρίου και η σύνδεση του Υπουργείου με τον κλάδο των ρυμουλκών και των υποστηρικτικών πλοίων δεν είναι τυχαία. Αποτελεί μια σαφή δήλωση πως η θάλασσα δεν είναι μόνο τουρισμός και εμπόριο, αλλά και υποδομή ασφάλειας, πρόληψης και εθνικής ετοιμότητας.

Η σύγχρονη Ελλάδα οφείλει να αξιοποιεί στο έπακρο τη ναυτική της παράδοση, με έμφαση όχι μόνο στην εξωστρέφεια, αλλά και στην τεχνική ανθεκτικότητα των θαλάσσιων υποδομών της.

Διαβάστε επίσης: «Πράσινη» επανεκκίνηση στην ακτοπλοΐα: Πλοία, καύσιμα και τιμές σε φάση ανατροπής