Οι εντάσεις στη Μέση Ανατολή προκαλούν αναταράξεις στα Στενά του Ορμούζ – Τι σημαίνει για τη ναυτιλία και το εμπόριο

Καθώς η σύγκρουση Ισραήλ-Ιράν κλιμακώνεται, οι επιπτώσεις στις θαλάσσιες μεταφορές είναι πλέον απτές. Τα Στενά του Ορμούζ, μια από τις πιο κρίσιμες πλωτές αρτηρίες του κόσμου, βρίσκονται στο επίκεντρο ενός νέου κύματος ανασφάλειας για τον ναυτιλιακό τομέα.

Οι πλοιοκτήτες αναγκάζονται να τροποποιήσουν δρομολόγια ή ακόμη και να αποφεύγουν πλήρως την περιοχή, εν μέσω αυξανόμενων ηλεκτρονικών παρεμβολών στα GPS των πλοίων και φόβων για πιθανό αποκλεισμό της διόδου από το Ιράν. Η ναυτιλιακή αγορά βρίσκεται σε αναβρασμό, με τους ναύλους να καταγράφουν εντυπωσιακές αυξήσεις.

Η μεγαλύτερη ναυτιλιακή ένωση στον κόσμο, BIMCO, επιβεβαιώνει ότι ορισμένοι πλοιοκτήτες αποφεύγουν τα Στενά, με αποτέλεσμα μια «μέτρια αλλά αξιοσημείωτη» μείωση της κυκλοφορίας. Παράλληλα, έργα όπως το «GPS Jam» καταγράφουν δραματική αύξηση στις παρεμβολές δορυφορικής πλοήγησης από τις 13 Ιουνίου και μετά, ημέρα των ισραηλινών επιθέσεων στο Ιράν.

Το Κέντρο Ναυτιλιακών Πληροφοριών (JMIC), που εδρεύει στο Μπαχρέιν, προειδοποιεί για επικίνδυνες στρεβλώσεις στα ηλεκτρονικά συστήματα πλοίων, ενώ οι πλοιοκτήτες καλούνται να ενεργοποιούν εφεδρικά συστήματα πλοήγησης και να ενισχύσουν τα μέτρα ασφαλείας.

Ναύλοι στα ύψη και νέες διαδρομές γύρω από την Αφρική

Η κατάσταση έχει ήδη οικονομικές συνέπειες: οι ναύλοι VLCC για τη διαδρομή Μέση Ανατολή – Κίνα αυξήθηκαν κατά 24% σε μόλις μία ημέρα. Σε ορισμένες γραμμές, όπως αυτή προς την Ανατολική Αφρική, η αύξηση ξεπερνά το 40%.

Παρά τις εχθροπραξίες, δεν έχουν σημειωθεί άμεσες επιθέσεις σε εμπορικά πλοία στον Περσικό Κόλπο. Όμως, η αβεβαιότητα και ο φόβος αρκούν για να διαταράξουν το παγκόσμιο εμπόριο. Πολλές μεταφορές πλέον κατευθύνονται γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, μια επιλογή που αυξάνει το κόστος και επιμηκύνει τον χρόνο μεταφοράς.

Η επόμενη μέρα της ναυτιλίας σε ένα πεδίο κρίσης

Τα Στενά του Ορμούζ αντιπροσωπεύουν περίπου το 20% της παγκόσμιας πετρελαϊκής κατανάλωσης. Ένα μπλοκάρισμά τους, έστω και προσωρινό, θα μπορούσε να οδηγήσει σε έκρηξη των τιμών ενέργειας και σε παγκόσμιο εφοδιαστικό χάος.

Παράλληλα, η ναυτιλία καλείται να διαχειριστεί τις επιπτώσεις ενός πολυμέτωπου γεωπολιτικού ρίσκου, με φόντο τις αβέβαιες σχέσεις ΗΠΑ–Ιράν, τον ρόλο της Σαουδικής Αραβίας και τις ανοιχτές πληγές στην Ερυθρά Θάλασσα από την κρίση των Χούθι.

Η διέλευση μέσω των Στενών του Ορμούζ δεν είναι απλώς θέμα ναυτιλιακής στρατηγικής. Είναι ζήτημα παγκόσμιας ισορροπίας.

Διαβάστε επίσης: Υπουργείο Ναυτιλίας σε εφοπλιστές: Ζητά τα στοιχεία των πλοίων στα Στενά του Ορμούζ