Ως ένα πρώτο τεστ για τις πραγματικές δυνατότητες του νέου χρηματιστηριακού περιβάλλοντος, χαρακτηρίζουν οι αναλυτές την πρόθεση της ΔΕΗ να «σηκώσει» το ποσό – μαμούθ των 4 δισ. ευρώ. Κι αυτό, διότι η κίνηση του Γιώργου Στάσση έρχεται σε μια ιδιαίτερη συγκυρία. Η βέβαιη επιστροφή της Λεωφόρου Αθηνών στην κατηγορία των Αναπτυγμένων Αγορών αλλά και η εμβληματική εξαγορά της (πρώην) ΕΧΑΕ από τη Euronext, δηλαδή τον μεγαλύτερο χρηματιστηριακό όμιλο της Γηραιάς Ηπείρου, συνηγορούν σε άρδην αλλαγή των επενδυτικού περιβάλλοντος, το οποίο τείνει να ευνοεί και να υποστηρίζει τέτοιου είδους πρωτοβουλίες. Άλλωστε, μην ξεχνάμε ότι ένας από τους βασικότερους ρόλους των κεφαλαιαγορών είναι και η χρηματοδότηση των φιλόδοξων επενδυτικών προγραμμάτων.
Σε κάθε περίπτωση, πάντως, η επικείμενη ΑΜΚ της ΔΕΗ αναμένεται να τοποθετηθεί στις κορυφαίες θέσεις των αυξήσεων που έχουν γίνει στο ΧΑ. Αν εξαιρέσουμε τις αυξήσεις που έγιναν από τράπεζες στο πλαίσιο ανακεφαλαιοποίησης, είναι η δεύτερη μεγαλύτερη μετά από αυτή της MIG (5,19 δισ.) που είχε γίνει το 20007.
Στην πρόσφατη οικονομική ιστορία, οι εισηγμένες είχαν επανειλημμένως προχωρήσει σε «γενναίες» εκδόσεις νέων μετοχών, με την περίοδο της οικονομικής κρίσης να συνιστά το πλέον χαρακτηριστικό παράδειγμα. Την τριετία 2013 – 2015 αντλήθηκαν περισσότερα από 40 – 45 δισ. ευρώ, με το σύνολο των χρημάτων να κατευθύνεται στον χρηματοπιστωτικό κλάδο. Όπως σωστά θυμάστε, το μπαράζ των ΑΜΚ κρίθηκε ως το αναγκαίο βήμα, ώστε να επιτευχθεί η απαιτούμενη σταθεροποίηση του συστήματος, ως απόρροια των αρνητικών επιπτώσεων από το «κούρεμα» του δημόσιου χρέους, της βαθιάς και παρατεταμένης οικονομικής ύφεσης, αλλά και της δυσάρεστης περιπέτειας των capital controls.
Δίνουν «παρών» το Δημόσιο και το CVC
Με εξασφαλισμένα τα 2,5 δις. ευρώ από τα 4 δισ συνολικά θα διεξαχθεί η ΑΜΚ μαμούθ της ΔΕΗ, αφού Ελληνικό Δημόσιο και CVC, ενημέρωσαν με σχετική επιστολή για την πρόθεσή τους να συμμετάσχουν στην αύξηση.
Το Δημόσιο ενημέρωσε ότι θα στηρίξει ώστε να διατηρήσει άμεσα ή έμμεσα ποσοστό 33,4%, συνδέοντας την επιλογή με την ανάπτυξη και την ενεργειακή ασφάλεια.
Από την πλευρά του, η CVC απέστειλε μη δεσμευτική ένδειξη ενδιαφέροντος, για συμμετοχή με νέα επένδυση έως €1,2 δισ. στην προσφορά.
Οι απροστάτευτοι εφοπλιστές…
Μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, οι ΗΠΑ έγιναν εκτός όλων των άλλων και η ναυτική δύναμη που εγγυήθηκε την ασφάλεια του θαλάσσιου εμπορίου. Με τον Τραμπ φαίνεται ότι πρέπει να το ξεχάσουμε και αυτό.
Όταν ρωτήθηκε χθες η εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου, Καρολάιν Λέβιτ για τα καράβια που καταλαμβάνουν Ιρανοί στο Ορμούζ, μεταξύ των οποίων και το ελληνικό φορτηγό Epaminondas, η απάντηση που έδωσε ήταν απογοητευτική όχι μόνο για τους Έλληνες εφοπλιστές, αλλά συνολικά για τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα.
Ξεκαθάρισε ότι τον Λευκό Οίκο ενδιαφέρουν μόνο τα αμερικανικά και ισραηλινά πλοία και όχι τα διεθνή, όπως είπε, πλοία.
Σαν να μην έφταναν οι κίνδυνοι που αντιμετωπίζουν τα καράβια που επιχειρούν η έλευση στο Ορμούζ, τώρα η ναυτιλιακή κοινότητα πρέπει να συμβιβασθεί και με την ιδέα ότι, ακόμη και ανοίξει πυρ εναντίον ενός τάνκερ κάποιο ιρανικό πλοιάριο μπροστά σε ένα αμερικανικό αντιτορπιλικό, οι Αμερικανοί ναύτες θα έχουν την εντολή απλώς να παρακολουθήσουν το θέαμα. America first και οι υπόλοιποι ας πνιγούν…
…και η σοβαρή γκάφα του υπ. Ναυτιλίας
Πάντα, όταν συνέβαιναν περιστατικά που αφορούσαν την ασφάλεια πλοίων, η πιο έγκυρη πηγή ενημέρωσης ήταν το υπουργείο Ναυτιλίας. Και πρόκειται για μια ενημέρωση κρίσιμης σημασίας: ας μην ξεχνάμε την αγωνία των ανθρώπων που έχουν δικά τους πρόσωπα στα πλοία.
Στην εποχή του Β. Κικίλια, όμως, το υπουργείο «κατάφερε» να πέσει σε πολύ σοβαρή γκάφα, που μειώνει την αξιοπιστία του. Όταν έγινε γνωστό από τους Φρουρούς της Επανάστασης ότι καταλήφθηκε το ελληνικών συμφερόντων Epaminondas, αφού πρώτα δέχθηκε επίθεση, το υπουργείο έσπευσε να διαψεύσει τις σχετικές ανακοινώσεις από το Ιράν, για λόγους που μόνο οι άνθρωποι του υπουργείου μπορεί να γνωρίζουν.
Δεν άργησε να αποδειχθεί ότι οι Φρουροί είχαν δίκιο και το ελληνικό υπουργείο άδικο. Όπως ανακοίνωσε η πλοιοκτήτρια εταιρεία, «η Technomar Shipping Inc. («Technomar») επιβεβαιώνει ότι το υπό διαχείρισή της πλοίο, Epaminondas (IMO: 9153862), ενεπλάκη σε περιστατικό ασφαλείας (…). Το Epaminondas έχει καταληφθεί από ιρανικές δυνάμεις».
Στο 11ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών παρευρέθηκαν χθες οι Διευθύνοντες Σύμβουλοι των εμπορικών τραπεζών της χώρας, αναλύοντας πληθώρα θεμάτων που εκτείνονται από τον ανταγωνισμό εντός του τραπεζικού συστήματος και την επέκταση στο εξωτερικό, έως τη χρηματοδότηση της ενέργειας και τα δάνεια του Ταμείου Ανάκαμψης.
Τα αναπτυξιακά σχέδια των τραπεζιτών
Αναπτυξιακές διαθέσεις έδειξαν οι τοποθετήσεις των Ελλήνων τραπεζιτών στο 11ο Φόρουμ των Δελφών, παρότι ο πόλεμος στο Ιράν και οι παρενέργειές του στην παγκόσμια οικονομία θα μπορούσαν να τους είχαν οδηγήσει σε πιο αμυντική στάσης.
Από όσα ακούσθηκαν από τους CEO’s των τραπεζών στους Δελφούς ξεχωρίζουμε δύο τοποθετήσεις. Ο Χρήστος Μεγάλου «έδειξε» στην κατεύθυνση της χρηματοδότησης αμυντικών και τεχνολογικών εταιρειών, παίρνοντας τα μηνύματα της εποχής. Όπως τόνισε ο CEO της Πειραιώς, στην Ελλάδα υπάρχει ένα πρόσφορο οικοσύστημα και πολύ καλή τεχνολογική εκπαίδευση.
Ο Φωκίων Καραβίας έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στη διασύνδεση Ελλάδας – Ινδίας, ανακοινώνοντας ότι τον επόμενο μήνα θα εγκαινιασθεί το Γραφείο Αντιπροσωπείας της Eurobank στη Βομβάη, παρουσία του Προέδρου της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Ο Βασίλης Ψάλτης, ο μόνος CEO με ενεργή (και καλή) συνεργασία με ευρωπαϊκή τράπεζα, έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην ανάγκη να ενοποιηθούν καλύτερα τα τραπεζικά συστήματα και οι κεφαλαιαγορές της Ευρώπης, τονίζοντας ότι έχει περάσει η εποχή των εθνικών πρωταθλητών.
Ο Παύλος Μυλωνάς τόνισε την ανάγκη να χρηματοδοτηθεί ο τομέας της ενέργειας και να ξεπερασθούν οι δυσκολίες που παρουσιάζονται. Η Ελένη Βρεττού έστρεψε την προσοχή μας στον ανταγωνισμό που δέχονται οι «παραδοσιακές» τράπεζες από τις neobanks, τύπου Revolut.
Γενικότερα, με τις σήμερα παρεμβάσεις τους στους Δελφούς, οι τραπεζίτες δείχνουν το μέλλον του κλάδου. Σημαντικές επενδύσεις στις ψηφιακές υπηρεσίες, στην Τεχνητή Νοημοσύνη και στις ηλεκτρονικές πλατφόρμες συνθέτουν το νέο τοπίο. Με αυτόν τον τρόπο στοχεύουν οι τράπεζες στην αύξηση μεριδίων στη νέα γενιά που στρέφεται όλο και περισσότερο σε λύσεις τύπου Revolut…
Προχωρά ο διαγωνισμός για τα 22 αεροδρόμια
Το πράσινο φως για τη διενέργεια διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας για την αξιοποίηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας άναψε το Διοικητικό Συμβούλιο του Υπερταμείου, στη συνεδρίασή του την Τετάρτη, 22 Απριλίου 2026.
Η αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, τα οποία σήμερα βρίσκονται υπό τη διαχείριση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, θα πραγματοποιηθεί με ανάθεση σύμβασης παραχώρησης διάρκειας περί τα 40 έτη. Ο διαγωνισμός εκκινεί άμεσα και θα διεξαχθεί σε δύο φάσεις: η πρώτη φάση αφορά στην εκδήλωση ενδιαφέροντος και η δεύτερη στην υποβολή δεσμευτικών προσφορών από τα προεπιλεγέντα επενδυτικά σχήματα.
Τις ναυτιλιακές «δείχνει» ο Μπουζνά
«Είμαστε σ’ ένα οικοσύστημα που αναπτύσσουμε τον διάλογο με όλες τις ναυτιλιακές εταιρείες, ώστε να εισαχθούν στο “σπίτι” τους». Αυτή ήταν η δήλωση του Στεφάν Μπουζνά, Διευθύνοντος Συμβούλου και Προέδρου του Διοικητικού Συμβουλίου της Euronext στους Δελφούς.
Για να τονίσει ότι «αυξάνουμε τις πιθανότητες για τις ελληνικές ναυτιλιακές να εισαχθούν σε μια αγορά που θα γίνει βαθύτερη, μεγαλύτερη και πιο ορατή στους διεθνείς επενδυτές».
Η συγκεκριμένη θέση διατυπώνεται για δεύτερη φορά δια στόματος Μπουζνά, αφού είχε αναφερθεί με αντίστοιχη φρασεολογία και σε συνέντευξη τύπου όταν έτρεχε η πρόταση για την ΕΧΑΕ.
Η επιμονή αυτή ξεκαθαρίζει ότι οι Έλληνες εφοπλιστές που αποτελούν παγκόσμια ηγέτιδα δύναμη στη ναυτιλία και διαχειρίζονται έναν από τους μεγαλύτερους στόλους στον κόσμο, αποτελούν στόχο για την Euronext αφού μπορούν να αντλήσουν σημαντικά κεφάλαια και μάλιστα από μεγάλα πορτοφόλια.
Ο στόχος των 5 δισ. για την ΟΝΕΧ και η Ελευσίνα
Τον σημαίνοντα ρόλο του Λιμένα Ελευσίνας αλλά και το σχέδιο μετατροπής των Ναυπηγείων Ελευσίνας σε κόμβο λιμενικών υπηρεσιών, logistics και βιομηχανικής δραστηριότητας ανέδειξε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ONEX, Πάνος Ξενοκώστας στους Δελφούς. Τόνισε ότι «το λιμάνι της Ελευσίνας δεν είναι ούτε ευκαιριακή, ούτε οπορτουνιστική, ούτε περιστασιακή περίπτωση. Είναι μέρος ενός μεγαλύτερου πλάνου. Η ONEX έχει αποφασίσει να φτιάξει μία εναλλακτική διαδρομή που θα ξεπερνά τα όρια της Ελλάδας»
Ο επικεφαλής της ONEX αναφέρθηκε και στον μετασχηματισμό των Ναυπηγείων μέσα από τρεις βασικούς πυλώνες της ναυπηγικής και ναυπηγοεπισκευής, τις λιμενικές υποδομές και συνδυασμένες μεταφορές, και τέλος της ενεργειακής υποστήριξης.
Σε μια αναδρομή της πορείας της ONEX και του κρίσιμου μεγέθους που έχει πια σημείωσε ότι η αποτίμηση των περιουσιακών στοιχείων που διαχειρίζεται ο όμιλος ανέρχεται ήδη σε περίπου 1,5 δισ. ευρώ, και έθεσε τον πήχη στα 5 δισ. ευρώ στο τέλος του 2030. Για να σημειώσει ότι ήδη η Ελευσίνα γιγαντώνεται αφού από 800 στρέμματα σε λίγα χρόνια θα ξεπερνά τα 1.300.
Ο χρησμός Παπακωνσταντίνου για την πολιτική σταθερότητα
Απολαυστικός για άλλη μια φορά ήταν ο Λάμπρος Παπακωνσταντίνου σε συζήτηση με τον Νίκου Φιλιππίδη στους Δελφούς, δίνοντας διαφορετική διάσταση με λόγο που έδειξε την γνώση της αγοράς αλλά και την εικόνα της χώρας στον επενδυτικό χάρτη.
Ωστόσο, η ατάκα της κουβέντας ήρθε όταν ρωτήθηκε για την πολιτική σταθερότητα, αν υπάρχει και αν θα συνεχίζει να υπάρχει.
Η απάντηση αφοπλιστική: «Πολιτική σταθερότητα θα υπάρχει, τα έχουμε αφήσει πίσω αυτά… Αυτά ανήκουν σε εποχές που είχαμε υπουργούς με ένα σύμφωνο».
Ο νοών νοείτο…
Νέο deal για IDEAL
Σε επίπεδο εισηγμένης η Ideal Holdings, σύμφωνα με το Λ. Παπακωνσταντίνου θα ανακοινώσει εκτός απροόπτου, μέχρι αρχές Ιουνίου μια ακόμη συμφωνία, δίνοντας το σήμα ότι η IDEAL συνεχίζει να «τρέχει» τη στρατηγική της, αναζητώντας εταιρείες με προοπτική διεθνούς ανάπτυξης.
«Κοιτάμε τις ελληνικές εταιρείες που έχουν τη δυνατότητα να βγουν στο εξωτερικό», σημείωσε, ενώ έθεσε ένα ξεκάθαρο πλαίσιο που στηρίζεται στο μοντέλο «buy, build and grow», με την εταιρεία να επενδύει «τουλάχιστον σε τριψήφιο νούμερο», όπως ανέφερε, επιδιώκοντας να δημιουργήσει μεγαλύτερα σχήματα με εξαγωγικό προσανατολισμό.
Το σίγουρο είναι ότι η Ideal Holdings θα συνεχίσει να επενδύει και να ρίχνει κεφάλαια στην Ελλάδα. «Σαν όμιλος έχουμε διαφορετικό μοντέλο. Κοιτάμε πλατφόρμες που μπορούν να μεγαλώσουν. Εμείς δεν κοιτάμε τομείς, κοιτάμε εταιρείες», εξήγησε ο ίδιος για να παραδεχτεί στη συνέχεια πως «υπάρχουν αξίες στην Ελλάδα και πολύ καλές εταιρείες, αρκεί να ψάξεις λίγο παραπάνω. Υπάρχουν ευκαιρίες αλλά δεν είναι πολλές». «Είναι στο DNA του Έλληνα να είναι επιχειρηματίας, η Ελλάδα έχει καλά μυαλά, η Ελλάδα έχει επιχειρηματικότητα», πρόσθεσε.
Το investor day του Τιτάνα και η προσέγγιση των μετόχων
Investor Day διοργανώνει η ΤΙΤΑΝ, βγαίνοντας για πρώτη φορά έξω από τις νόρμες της, κάνοντας ταυτόχρονα άνοιγμα σε επενδυτές αλλά και μετόχους.
Τους τελευταίους δε, οι οποίοι δεν έχουν δει την διοίκηση τελευταία αφού η γενικές συνελεύσεις γίνονται στην Κύπρο, φαίνεται ότι θα τους ικανοποιήσει και μάλιστα πολύ
Η ενημερωτική εκδήλωση θα γίνει την Δευτέρα 25 Μαΐου 2026 και ο πρόεδρος του ΔΣ Δημήτρης Παπαλεξόπουλος και η Διοίκηση του Ομίλου θα προσφέρει στους ιδιώτες μετόχους μία σαφή επισκόπηση της στρατηγικής, των επιδόσεων και των προτεραιοτήτων που θέτει ο Τιτάνας. για τη δημιουργία αξίας.
Η εκδήλωση θα εστιάσει στους ακόλουθους βασικούς άξονες:
– Τις στρατηγικές προτεραιότητες και τους οικονομικούς στόχους της εταιρείας για το 2029, όπως παρουσιάστηκαν τον Νοέμβριο του 2025 κατά τη διάρκεια της Ημέρας Επενδυτών.
– Τις οικονομικές επιδόσεις και τις ταμειακές ροές του Ομίλου.
– Το πλαίσιο κατανομής κεφαλαίων, συμπεριλαμβανομένων των αποδόσεων για τους μετόχους.
Interwood: Συμμετέχει στην κατασκευή νέων νοσοκομείων
Η Interwood συμμετέχει ως προμηθευτής σε ένα από τα σημαντικότερα έργα δημόσιας υγείας και αρχιτεκτονικής που υλοποιούνται σήμερα στην Ελλάδα: την κατασκευή των νέων νοσοκομείων σε Θεσσαλονίκη, Κομοτηνή και Σπάρτη, τα οποία πραγματοποιούνται με δωρεά του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος (ΙΣΝ).
Ειδικότερα η εταιρεία ως επίσημος αντιπρόσωπος της Accoya στην Ελλάδα, προμηθεύει ξυλεία Accoya που χρησιμοποιείται στις προσόψεις των τριών νέων νοσοκομειακών μονάδων. Η συμμετοχή της Εταιρείας στο έργο αφορά την προμήθεια των απαιτούμενων ποσοτήτων ξυλείας Accoya, με το συνολικό ύψος της να ανέρχεται σε περίπου € 1 εκατ.
Πόσα θα βγάλουν οι επενδυτές από τα εταιρικά ομόλογα
Στο επόμενο δεκαπεντάμηνο αναμένεται να διοχετευτεί στους επενδυτές ποσό που ξεπερνά το 1 δισ. ευρώ, προερχόμενο από λήξεις αλλά και πρόωρες εξοφλήσεις εταιρικών ομολόγων που διαπραγματεύονται στο Euronext Athens.
Τον Ιούλιο, η Premia Properties θα καταβάλει περίπου 100 εκατ. ευρώ στους ομολογιούχους της, καθώς η συγκεκριμένη έκδοση θα εξοφληθεί έξι μήνες πριν από την αρχικά προγραμματισμένη λήξη.
Αντίστοιχα, τον Οκτώβριο ολοκληρώνεται η διάρκεια του επταετούς ομολόγου της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή, με αποτέλεσμα την επιστροφή 150 εκατ. ευρώ στους επενδυτές, πέραν των τόκων του τελευταίου εξαμήνου.
Παράλληλα, μέσα στους επόμενους μήνες εκτιμάται ότι θα διανεμηθεί ποσό άνω των 100 εκατ. ευρώ στους κατόχους ομολόγων της Prodea Investments. Η συγκεκριμένη έκδοση, συνολικού ύψους 300 εκατ. ευρώ, προβλέπει πρόωρη αποπληρωμή του 50% των τίτλων που δεν θα μετατραπούν σε μετοχές, στο πλαίσιο σχετικής δημόσιας πρότασης.
Πριν από το τέλος της χρονιάς, λήγει και το πενταετές εταιρικό ομόλογο της R Energy 1, συμφερόντων του επιχειρηματία Γιώργος Ρόκας, ύψους 4,075 εκατ. ευρώ.Τον Φεβρουάριο του 2027 ολοκληρώνεται και το ομόλογο της ναυτιλιακής Safe Bulkers, ιδιοκτησίας του Πόλυς Χατζηιωάννου, ύψους 100 εκατ. ευρώ.
Συνολικά, μέσα σε λιγότερο από δέκα μήνες, εκτιμάται ότι οι εταιρείες που έχουν εκδώσει ομόλογα μέσω του Χρηματιστηρίου Αθηνών θα επιστρέψουν στους επενδυτές περίπου 600 έως 650 εκατ. ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται οι τόκοι.
Επιπλέον, τον Ιούλιο του 2027 λήγει και δεύτερο ομόλογο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μέσω του οποίου θα διοχετευθούν στην αγορά άλλα 500 εκατ. ευρώ. Συνεπώς, στο σύνολο της επόμενης δεκαπενταμήνου, οι πληρωμές προς τους ομολογιούχους αναμένεται να φτάσουν τα 1,1 έως 1,15 δισ. ευρώ.
Διαβάστε επίσης :
Ανησυχητικά σήματα από το ΧΑ, τα «χρυσά» ακίνητα εισηγμένων, η γιγάντωση της Bright και τα καύσιμα της Aegean
Η ελπίδα κινεί τις αγορές, ο άριστος των ΕΑΣ, επίμονοι short στη Metlen και η γιγάντωση της BYLOT
Οι αγορές θέλουν άνοδο, η Κοβέσι και ο Ευάγγελος, ποιος θα ερευνήσει τους servicers και νέα deals από την Profile
- Αποποίηση ευθύνης: Τα αναγραφόμενα στη στήλη αποτελούν προϊόν δημοσιογραφικών πληροφοριών, που προσφέρονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς. Σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν, ως επενδυτική συμβουλή ή πρόταση, προσφορά ή προτροπή, για οιαδήποτε πράξη αγοράς/πώλησης μετοχών ή άλλων κινητών αξιών.
Μ.Η.Τ. 242183