Finance News Logo
Calendar icon
Τρίτη, 23 Ιουνίου 2026
  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
No Result
View All Result
Finance News Logo
  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
No Result
View All Result
Finance News Logo
No Result
View All Result
Αρχική Ναυτιλία.

Μύκονος: Ανησυχία για το νέο τέλος επιβατών κρουαζιέρας – Κίνδυνος μείωσης αφίξεων

Newsroom από Newsroom
8 Σεπτεμβρίου 2025
in Ναυτιλία., Οικονομία., Τουρισμός.
A A
Μύκονος: Γνωστός καλλιτέχνης και συνέταιροί του στα δίχτυα της ΑΑΔΕ για φοροδιαφυγή

Μύκονος: Η επιβολή αυξημένου τέλους επιβατών κρουαζιέρας ύψους 20 ευρώ ανά άτομο στη Μύκονο και τη Σαντορίνη προκαλεί έντονο προβληματισμό στην τοπική τουριστική αγορά.

Ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Μυκόνου, Αθανάσιος Κουσαθανάς – Μέγας, υπογραμμίζει ότι το μέτρο μπορεί να αποτελέσει απειλή για τον δυναμικό τομέα της κρουαζιέρας, ο οποίος αποτελεί βασικό πυλώνα της οικονομίας του νησιού. «Το τέλος θεσπίστηκε για να αντιμετωπίσει προβλήματα που, τουλάχιστον για τη Μύκονο, είχαν ήδη επιλυθεί χάρη στο νέο σύστημα κατανομής αγκυροβολίων (berth allocation system)», σημειώνει.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η αντίδραση των επιβατών είναι έντονη, ειδικά των Ελλήνων, οι οποίοι θεωρούν υπερβολικό το τέλος των 20 ευρώ, σε σύγκριση με άλλα λιμάνια όπου το τέλος περιορίζεται στα 5 ευρώ.

Το δημοσίευμα της «Ναυτεμπορικής» επιβεβαιώνει τις ανησυχίες: πολλές εταιρείες κρουαζιέρας φαίνεται να εξετάζουν τον αποκλεισμό των δημοφιλών προορισμών για το 2026. Ο διευθυντής επιχειρήσεων της Celestyal Cruises, Γιώργος Κουμπενάς, τονίζει ότι περίπου το 20% των επιβατών επέλεξε να παραμείνει πάνω στα πλοία κατά την παραμονή τους στη Μύκονο και τη Σαντορίνη, εξαιτίας του υψηλού τέλους.

«Η κρουαζιέρα στηρίζει χιλιάδες επαγγελματίες του νησιού. Κάθε ανασταλτικό μέτρο μπορεί να έχει σοβαρές οικονομικές συνέπειες», προσθέτει ο κ. Κουσαθανάς – Μέγας, εκφράζοντας την ελπίδα ότι η κυβέρνηση θα επανεξετάσει το μέτρο ή θα το εξομοιώσει με τα λιγότερα δημοφιλή λιμάνια, ώστε να μην χαθεί η τουριστική κίνηση.

Tags: no-hp-sliderΜύκονοςΤΕΛΟΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ

Σχετικά άρθρα

«Σιωπηρή» αποχώρηση ΝΑΤΟ από το Ιράκ: Αναδιάταξη δυνάμεων με φόντο την κλιμάκωση
Διεθνή

Ευρωπαίοι ηγέτες στο Βερολίνο για την άμυνα και το Ουκρανικό

23 Ιουνίου 2026
Συντάξεις Δεκεμβρίου 2024: Οι επίσημες ημερομηνίες για τις πληρωμές
Οικονομία.

Επιστροφές 7,81 εκατ. ευρώ από τον e-ΕΦΚΑ σε 6.926 μη μισθωτούς

23 Ιουνίου 2026
Ναυπηγεία Σαλαμίνας: Στη Γαλλία τα τμήματα δύο ελληνικών φρεγατών FDI, που κατασκευάστηκαν στην Ελλάδα
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Φρεγάτες: Επιταχύνεται το πρόγραμμα του Πολεμικού Ναυτικού – Σε δοκιμές οι «Νέαρχος» και «Φορμίων», προχωρά η κατασκευή της «Θεμιστοκλής»

23 Ιουνίου 2026
Meta: Θα καταβάλει 25 εκατομμύρια δολάρια στον Τραμπ
Επιχειρήσεις.

Meta: Ο ιδρυτής της CRED αναλαμβάνει ρόλο-κλειδί στο WhatsApp

23 Ιουνίου 2026
Κακοκαιρία μέχρι την Τρίτη: Πού θα «χτυπήσουν» ισχυρές βροχές και καταιγίδες
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Καιρός- Live: 48ωρη αστάθεια με καταιγίδες, κεραυνούς και χαλάζι

23 Ιουνίου 2026
Scope για το ελληνικό χρέος: Κάτω από το ποσοστό της Ιταλίας μέχρι το 2027 (γράφημα)
Επιχειρήσεις.

Scope Ratings: Επιβεβαιώνει το BBB της Alpha Bank με σταθερές προοπτικές

23 Ιουνίου 2026

Finance News Logo

Το Financenews καταγράφει σε πραγματικό χρόνο τις οικονομικές εξελίξεις, τις αγορές και τις επιχειρηματικές κινήσεις που διαμορφώνουν το σήμερα και επηρεάζουν τις αποφάσεις του αύριο

Κατηγορίες Θεμάτων

  • Οικονομία
  • Χρηματιστήριο
  • Επιχειρήσεις
  • Ναυτιλία
  • Real Estate
  • Πολιτική
  • Κατασκευές
  • Μεταφορές
  • Τουρισμός
  • Υγεία
  • Ταυτότητα
  • Όροι Χρήσης
  • Δήλωση Συμμόρφωσης

Logo ΜΗΤΜ.Η.Τ. 242183

Finance News Logo
No Result
View All Result
  • Οικονομία.
  • Χρηματιστήριο.
  • Επιχειρήσεις.
  • Ναυτιλία.
  • Real Estate.
  • Πολιτική.
  • Κατασκευές.
  • Μεταφορές.
  • Τουρισμός.
  • Υγεία.
  • Στήλες
    • Grey Line
    • Πρεστίζ

© 2022 FinanceNews.gr.