Ψηφιακή τροχαία σε αναμονή: Οι τεχνικές προδιαγραφές και οι ενστάσεις εταιρειών «πάγωσαν» το project ψηφιακής επιτήρησης των δρόμων
Στον «αέρα» ο μεγάλος διαγωνισμός για την εγκατάσταση δικτύου 1.000 καμερών καταγραφής τροχαίων παραβάσεων, καθώς το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προχώρησε στην ακύρωση της διαδικασίας πριν ακόμη ανοίξει η φάση υποβολής προσφορών.
Η απόφαση υπογράφηκε από τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου και αφορά ένα έργο προϋπολογισμού 88 εκατ. ευρώ, το οποίο θεωρείται κομβικό για τον ψηφιακό εκσυγχρονισμό της οδικής επιτήρησης και του συστήματος ελέγχου τροχαίων παραβάσεων.
Σύμφωνα με την απόφαση, ο διαγωνισμός βρέθηκε αντιμέτωπος με τρεις προδικαστικές προσφυγές που κατατέθηκαν από δύο εταιρείες και μία κοινοπραξία, δημιουργώντας σοβακές εμπλοκές στη διαδικασία πριν καν ξεκινήσει η αξιολόγηση προσφορών.
Το υπουργείο αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο σημαντικών αλλαγών στους όρους της προκήρυξης, καθώς εκτιμάται ότι ορισμένες τεχνικές απαιτήσεις κρίθηκαν υπερβολικά εξειδικευμένες και περιόριζαν τον ανταγωνισμό.
Νέος διαγωνισμός μέσα στις επόμενες εβδομάδες
Πληροφορίες αναφέρουν ότι το υπουργείο σχεδιάζει να επαναπροκηρύξει το έργο μέσα στο επόμενο δεκαπενθήμερο, προχωρώντας σε τροποποιήσεις των τεχνικών προδιαγραφών ώστε να μειωθούν οι πιθανότητες νέων ενστάσεων και δικαστικών εμπλοκών.
Η κυβέρνηση εξακολουθεί να θεωρεί στρατηγικής σημασίας την ανάπτυξη του δικτύου καμερών, καθώς το έργο συνδέεται τόσο με την οδική ασφάλεια όσο και με τη συνολική ψηφιοποίηση των μηχανισμών επιτήρησης και διαχείρισης παραβάσεων.
Το σύστημα προορίζεται να λειτουργήσει ως βασικό εργαλείο αυτόματης καταγραφής παραβάσεων όπως υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και άλλες επικίνδυνες συμπεριφορές στο οδικό δίκτυο.
Παράλληλα, το έργο εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό για διασύνδεση των ψηφιακών υποδομών του Δημοσίου με τις υπηρεσίες ελέγχου κυκλοφορίας και βεβαίωσης προστίμων.
Οι προσφυγές φέρνουν νέα καθυστέρηση στο έργο
Η ακύρωση του διαγωνισμού προσθέτει νέα καθυστέρηση σε ένα project που θεωρείται από τα μεγαλύτερα έργα «έξυπνης» οδικής επιτήρησης στην Ελλάδα.
Οι προδικαστικές προσφυγές αποτελούν πλέον συχνό φαινόμενο σε μεγάλους δημόσιους διαγωνισμούς τεχνολογίας και υποδομών, ειδικά όταν υπάρχουν αυστηρές ή εξειδικευμένες τεχνικές προδιαγραφές που επηρεάζουν τη συμμετοχή εταιρειών.
Στην αγορά εκτιμούν ότι η επαναδιατύπωση των όρων θα επιδιώξει να ανοίξει περισσότερο τον ανταγωνισμό, χωρίς όμως να αλλοιωθούν οι βασικές τεχνικές απαιτήσεις του έργου.
Διαβάστε επίσης: «Ψηφιακό μάτι» στους δρόμους: Ξεκίνησε η βεβαίωση κλήσεων από κάμερες







Μ.Η.Τ. 242183