Ανασυγκρότηση Θεσσαλίας: Όλα τα έργα αποκατάστασης και υποδομών μέχρι το 2026

Έργα 1,4 δισ. ευρώ στη Θεσσαλία: Οδικά, σιδηροδρομικά και αρδευτικά έργα και αποκατάσταση υποδομών μετά την κακοκαιρία Daniel

Στη μεταστροφή της Θεσσαλίας σε ένα σύγχρονο και ανθεκτικό δίκτυο υποδομών στοχεύουν τα έργα ύψους 1,4 δισ. ευρώ, που ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, κατά την έναρξη του 1ου Φόρουμ για τη Θεσσαλία στον Βόλο. Οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν εκτεταμένες επισκευές στο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο, καθώς και σημαντικά αρδευτικά και εκπαιδευτικά έργα.

900 εκατ. ευρώ για οδικές αποκαταστάσεις

Το Υπουργείο Υποδομών διενήργησε αυτοψίες και διαβουλεύσεις με την τοπική αυτοδιοίκηση, προχωρώντας σε τέσσερα πακέτα έργων ύψους 900 εκατ. ευρώ, που αφορούν την αποκατάσταση του οδικού δικτύου στις εξής περιοχές:

• Μαγνησία: 293,4 εκατ. ευρώ
• Τρίκαλα: 230,3 εκατ. ευρώ
• Καρδίτσα: 184,5 εκατ. ευρώ
• Λάρισα: 85,6 εκατ. ευρώ
• Εύβοια: 87,3 εκατ. ευρώ
• Φθιώτιδα: 18,6 εκατ. ευρώ

Σιδηροδρομικές παρεμβάσεις 452 εκατ. ευρώ

Για την αναβάθμιση και ανθεκτικότητα του σιδηροδρομικού δικτύου, θα υλοποιηθούν έργα 452 εκατ. ευρώ, μεταξύ των οποίων:

• Αποκατάσταση της διπλής γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη (Δομοκός – Κραννώνας)
• Αποκατάσταση των γραμμών Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα και Βόλος – Λάρισα
• Επαναφορά συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης (Παλαιοφάρσαλος – Κραννώνας)

Τα έργα αυτά υλοποιούνται με τη στήριξη του Ταμείου Ανάκαμψης και προβλέπεται να ολοκληρωθούν έως το καλοκαίρι του 2026.

Αρδευτικά και εκπαιδευτικά έργα

Εκτός από τις κρίσιμες υποδομές, η κυβέρνηση επενδύει σε αρδευτικά και σχολικά έργα:

• 30,5 εκατ. ευρώ για αποκατάσταση σχολικών μονάδων
• 13,1 εκατ. ευρώ για κατασκευή δικτύου άρδευσης Τρικάλων
• 7,5 εκατ. ευρώ για ταμιευτήρα στο Πουρνάρι Αμπελακίων
• 19,1 εκατ. ευρώ για ταμιευτήρα στον Αγιόκαμπο Λάρισας
• 3,6 εκατ. ευρώ για λιμνοδεξαμενή στον Αλμυρό Μαγνησίας
• Μελέτη αρδευτικών δικτύων Σμόκοβου και έργο φράγματος Ενιπέα

Οι επενδύσεις αυτές στοχεύουν στην ανθεκτικότητα των υποδομών της Θεσσαλίας, με ορίζοντα ολοκλήρωσης μεταξύ 2025 και 2026, ενισχύοντας τόσο την τοπική οικονομία όσο και την περιβαλλοντική βιωσιμότητα της περιοχής.

Διαβάστε επίσης: Θεσσαλία: «Άναψαν» οι μηχανές για την αποκατάσταση των ζημιών του Daniel