Με απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, παρατείνεται για δύο μήνες η περίοδος οριστικοποίησης των συμβατικών εγγράφων για το βασικό τμήμα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), Χανιά-Χερσόνησος, με την καταληκτική ημερομηνία να μετατίθεται για τις 31 Ιανουαρίου 2025.
Σκοπός της παράτασης αυτής είναι να ολοκληρωθούν τα απαιτούμενα έγγραφα και οι διαδικασίες, καθώς το έργο είναι εξαιρετικά μεγάλο και απαιτεί πολυάριθμες εγκρίσεις. Η διάρκεια αυτής της καθυστέρησης δεν επηρεάζει, όμως, τον στόχο για την υπογραφή της σύμβασης εντός του πρώτου τριμήνου του 2025.
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και οι νέες προθεσμίες
Σύμφωνα με την ίδια απόφαση, η προσωρινή ανάδοχος του έργου, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, καλείται να παρατείνει την ισχύ της εγγυητικής επιστολής της, από τις 28 Φεβρουαρίου 2025 στις 30 Απριλίου 2025. Αντίστοιχα, οι επιστολές δανειακής υποστήριξης παρατείνονται έως τις 31 Μαρτίου 2025, προκειμένου να δοθεί ο απαιτούμενος χρόνος για την ολοκλήρωση των διαδικασιών οριστικοποίησης των συμβατικών εγγράφων.
Η παράταση αυτή δόθηκε κατόπιν αίτησης της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η οποία επικαλείται τον μεγάλο όγκο των απαιτούμενων στοιχείων και τη πολυπλοκότητα του έργου, καθώς και τις ενδεχόμενες καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των ενεργειών για την οριστικοποίηση των συμβατικών εγγράφων.
Διαγωνισμός και διαδικασία ολοκλήρωσης
Εν τω μεταξύ, σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται ο διαγωνισμός για την επιλογή του Ανεξάρτητου Μηχανικού για το τμήμα Χανιά-Χερσόνησος του ΒΟΑΚ, ο οποίος ξεκίνησε στις 17 Σεπτεμβρίου 2024. Ο Ανεξάρτητος Μηχανικός θα αναλάβει την επιβλέψη του έργου και θα υπογράφει την πρόοδο των εργασιών καθ’ όλη τη διάρκεια της κατασκευής του έργου.
Η διαδικασία του διαγωνισμού πλησιάζει στην ολοκλήρωσή της, με τις τελευταίες εκκρεμότητες να αφορούν τις προσφυγές για την παράκαμψη Ηρακλείου και Μαλεβιζίου, οι οποίες αναμένονται να συζητηθούν στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ).
Μετά την ολοκλήρωση της επιλογής του Ανεξάρτητου Μηχανικού, θα ακολουθήσει η οριστικοποίηση των συμβατικών εγγράφων και του χρηματοοικονομικού μοντέλου του έργου, η επιλογή του οριστικού αναδόχου, ο προσυμβατικός έλεγχος και η έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο, ενώ η σύμβαση παραχώρησης θα πρέπει να κυρωθεί από τη Βουλή.
Ορόσημα για τον ΒΟΑΚ
Η περίοδος παραχώρησης του έργου, που αναμένεται να διαρκέσει 35 χρόνια, περιλαμβάνει πέντε χρόνια για την ολοκλήρωση των μελετών και των κατασκευών. Το τμήμα Χανιά-Ηράκλειο του ΒΟΑΚ έχει μήκος 157,5 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει δύο ΛΕΑ (Λωρίδες Έκτακτης Ανάγκης), πλήθος ανισόπεδων κόμβων και σηράγγων.
Η χρηματοδότηση του έργου προβλέπεται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ), με 200 εκατ. ευρώ, και αναμένεται να προσφέρει σημαντικά οφέλη, όπως η μείωση του χρόνου διαδρομής μεταξύ Χανίων και Ηρακλείου, καθώς και της διαδρομής Χανιά-Άγιος Νικόλαος. Παράλληλα, το έργο θα συμβάλει στην αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας, με μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων και των σοβαρών τραυματισμών.
Μ.Η.Τ. 242183