Ομάδα διαχείρισης κρίσεων και νέοι πομποδέκτες VoIP ενισχύουν την αεροναυτιλία μετά το περιστατικό στο FIR Αθηνών

Σε καθεστώς αυξημένης επιχειρησιακής ετοιμότητας περνά η αεροναυτιλία, μετά τις αποφάσεις που ελήφθησαν σε ευρεία σύσκεψη υπό τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, με αιχμή τη συγκρότηση ειδικής ομάδας διαχείρισης κρίσεων και την επιτάχυνση κρίσιμων τεχνολογικών παρεμβάσεων στα συστήματα αεροναυτιλίας.

Η πρωτοβουλία έρχεται ως άμεση συνέχεια του περιστατικού που καταγράφηκε στο FIR Αθηνών στις 4 Ιανουαρίου 2026 και εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο ενίσχυσης της αξιοπιστίας και της ανθεκτικότητας των υποδομών εναέριας κυκλοφορίας.

Ομάδα διαχείρισης κρίσεων με τεχνικό προσανατολισμό

Η ομάδα διαχείρισης κρίσεων συγκροτήθηκε με τη συμμετοχή εξειδικευμένων στελεχών της Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και του ΟΤΕ και έχει ως αποστολή την εφαρμογή των συστάσεων του πορίσματος της επιτροπής διερεύνησης. Κεντρικός στόχος είναι η καλύτερη εποπτεία των τεχνικών συστημάτων αεροναυτιλίας και η ταχεία αντιμετώπιση ενδεχόμενων δυσλειτουργιών, πριν αυτές αποκτήσουν επιχειρησιακές διαστάσεις.

Στη διευρυμένη σύσκεψη εργασίας που πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, ο γενικός γραμματέας Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος, οι επικεφαλής της Αρχής και της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, η διοίκηση του Ομίλου ΟΤΕ, καθώς και εκπρόσωπος του Eurocontrol. Η παρουσία όλων των εμπλεκόμενων φορέων ανέδειξε την πρόθεση για ενιαίο συντονισμό σε έναν τομέα όπου τα περιθώρια σφάλματος είναι μηδενικά.

Νέοι πομποδέκτες και αναβάθμιση των υποδομών επικοινωνίας

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην επιτάχυνση της εγκατάστασης νέων πομποδεκτών VHF τεχνολογίας VoIP, με βάση τη σύμβαση που υπεγράφη τον Οκτώβριο του 2025. Τα νέα συστήματα διαθέτουν αυξημένες δυνατότητες τηλεμετρίας και καταγραφής φωνής και αναμένεται να ενισχύσουν ουσιαστικά την επιχειρησιακή εικόνα της ΥΠΑ.

Οι πρώτες παραδόσεις του εξοπλισμού τοποθετούνται εντός Φεβρουαρίου 2026, καθώς η προμηθεύτρια εταιρεία έχει ξεκινήσει τμηματικές αποστολές, κατόπιν σχετικού αιτήματος για επίσπευση. Οι εγκαταστάσεις θα ξεκινήσουν στοχευμένα από απομακρυσμένους τηλεπικοινωνιακούς σταθμούς, οι οποίοι θεωρούνται πιο ευάλωτοι σε τεχνικές αστοχίες, με στόχο τη θωράκιση του συνολικού συστήματος επικοινωνιών του FIR.

Παράλληλα, ΟΤΕ και ΥΠΑ συνεργάζονται για τη διαμόρφωση μιας πιο ευέλικτης αρχιτεκτονικής, ικανής να αξιοποιεί εναλλακτικές υποδομές σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, μειώνοντας τον κίνδυνο επανάληψης συμβάντων αντίστοιχης φύσης.

Μετά την ολοκλήρωση της σύσκεψης, ο υπουργός, μαζί με τη διοίκηση του υπουργείου και της ΥΠΑ, συναντήθηκε με εκπροσώπους των εργαζομένων στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Σε εποικοδομητικό κλίμα συζητήθηκαν ζητήματα που αφορούν την καθημερινή λειτουργία της Υπηρεσίας και τον ρόλο του ανθρώπινου δυναμικού στη διασφάλιση της ασφάλειας των πτήσεων, με τη συμμετοχή εκπροσώπων των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, των ηλεκτρονικών μηχανικών ασφάλειας, της ΟΣΥΠΑ και των τηλεπικοινωνιακών υπαλλήλων.

Το στίγμα που δίνεται από την πολιτική ηγεσία είναι σαφές: η αεροναυτιλία εισέρχεται σε φάση πρόληψης και ενίσχυσης, όπου η τεχνολογία, ο συντονισμός και ο ανθρώπινος παράγοντας λειτουργούν συμπληρωματικά, με στόχο την αποκατάσταση και ενίσχυση της εμπιστοσύνης στο σύστημα.

Διαβάστε επίσης: Το αόρατο ρίσκο στις επικοινωνίες πτήσεων: Τι έδειξε το πόρισμα για το FIR Αθηνών