Υπογραφές εντός της εβδομάδας για τη Νέα Αττική Οδό
Στόχος η είσπραξη των 3,27 δις. ευρώ ως το κλείσιμο του 2024 – Με πιο αργά βήματα προχωρά η Εγνατία ...
Στόχος η είσπραξη των 3,27 δις. ευρώ ως το κλείσιμο του 2024 – Με πιο αργά βήματα προχωρά η Εγνατία ...
Επιβεβαιώνεται η κυριαρχία της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Απαιτητικό βήμα η παράδοση της Αττικής Οδού στο δημόσιο Μέσα σε λιγότερο από ...
Ανοίγει ο δρόμος για την ανάληψη της νέας παραχώρησης από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έναντι 3,27 δισ. ευρώ Σε απόρριψη από ...
Αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο για τις πρότυπες προτάσεις – Ο ρόλος της νέας παραχώρησης της Αττικής Οδού Πολύ μακριά ...
Η προσφυγή για την Αττική Οδό και το Plan B του Δημοσίου Η κοινοπραξία Vinci – Μυτιληναίος υπέβαλε προσφυγή στο ...
Προσέφυγε στο ΣτΕ η κοινοπραξία Vinci-Μυτιληναίος κατά της απόφασης ανάδειξης προτιμητέου επενδυτή Στο Συμβούλιο της Επικρατείας προσέφυγε τελικά η κοινοπραξία Vinci-Μυτιληναίος κατά ...
Αύξηση 10,2% της κίνησης στην Αττική Οδό το πρώτο εννεάμηνο του 2023, 10% πάνω από το 2019 Η χθεσινή ...
Κυρίαρχη στις παραχωρήσεις η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Τι οδήγησε σε προσφορά ρεκόρ και πώς θα χρηματοδοτηθεί η επένδυση Όλα ...
Έσπασαν τα κοντέρ οι προσφορές για την Αττική Οδό Με 3,27 δισ. ευρώ η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ πρώτη στη διεκδίκηση της ...
Στόχος ο διαμοιρασμός των αυξήσεων – Αποζημιώσεις 40-45 εκατ. ευρώ ζητούν οι παραχωρησιούχοι επειδή δεν αύξησαν τα διόδια μες το ...
Το Financenews καταγράφει σε πραγματικό χρόνο τις οικονομικές εξελίξεις, τις αγορές και τις επιχειρηματικές κινήσεις που διαμορφώνουν το σήμερα και επηρεάζουν τις αποφάσεις του αύριο
Κατηγορίες Θεμάτων
Μ.Η.Τ. 242183